Просто, если сложить ширину колеи IVECO, Тиги и учесть их расположение на фото на 2-й полосе, взять за точку отсчёта 3,6м с гаишной схемы места ДТП, то получается (и это вИдно на фото), обе авто находятся в пределах 2-полосы (ширина которой по факту оказалась 3.42м между внутренними краями разделительных полос). Причём, Тиг двигался параллельно разделительной линии. К тому же из фото видно, что схема нарисована неправильно: Тиг передним левым колесом находится на стоп-линии...
Ты правильно уцепился за схему.
По большому счету для этой аварии не важно, вылез или нет Тиг за стоп-линии (поскольку это не имеет значения для обстоятельств ДТП).
НО как подтверждение небрежно, мягко говоря, составленной схемы ДТП - это важно. Раз в одном месте накосячили, значит и в другом все не так. Значит можно спорить и доказывать свое.
Важнее то, что
на фото гаишников Тиг и Ивеко стоят практически параллельно (на схеме под углом градусов 20), Тиг под небольшим углом (вызванным смешением Тигуана влево от удара Ивеко) к левому борту (и траектории движения) Ивеко. На фото жены видны следы юза (на сколько Тигуан сдвинулся) от удара Ивеко СЗАДИ
Капот Ивеко находится не дальше правой задней двери Тигуана, а на схеме капот Ивеко где-то в районе далеко за середину Тига
Ни правая сторона, ни правая задняя дверь Тигуана не имеют повреждений
Левый борт Ивеко не имеет повреждений (кроме левого угла переднего бампера)
А ведь если Тигуан "подрезал" Ивеко смещаясь вправо (пересекая траекторию движения Ивеко и подставляя под удар Ивеко свой правый борт), то у Тигуана правая сторона должна иметь повреждения (как минимум на задней правой двери и заднем правом крыле должны быть следы от их удара в левый передний угол бампера Ивеко - поскольку Ивеко дальше не проехало)
Как и от кого в таком случае Ивеко получило повреждения левого угла переднего бампера , если у Тигуана справа нет повреждений) и он проехал вперед значительно дальше Ивеко
Кем тогда повреждены правый задний фонарь и крыло Тигуана, если Тигуан "подрезал" Ивеко правым бортом, а борт повреждений не имеет
Как Тигуан мог так "подрезать"(стать на пути движения) Ивеко перестроением вправо, чтобы после удара в задницу проехать вперед и стать перед Ивеко
Вывод один
Ивеко, маневрируя, а не тормозя как того требуют правила, ударило Тигуан СЗАДИ левым углом переднего бампера и проскочило сбоку от Тигуана. То что Ивеко маневрировало подтверждается отсутствием следов юза под передники колесами Ивеко, а также тем, что они вывернуты вправо. Ивеко не успело вернуть их в прямое положение поскольку уворачивался от столкновение уходом вправо, а там по правой полосе шли машины и он сразу начал выкручивать руль влево, но не успел докрутить до прямого положения). Такой маневр говорит о том, что Ивеко шло за Тигом практически по следам Тига, оттого и невидело ставшую впереди красную машину, оттого и уходил от удара вправо. там было место в средней полосе.
А забодавший машину СЗАДИ сам всегда виноват - не держал дистанцию и скорость движения выбрал неверно.
Судя по видео у него было три секунду и не менее 30 метров (+- в зависимости от скорости движения перед ударом) для принятия мер по предотвращению ДТП или остановке ТС. Ивеко этого не сделало.