505(505.1)и 507 это дизельные допуски а 502 и 504 бензиновые
Вам проще, хоть у нас и Польша! А по разнице 0w30 (40) & 5w40?505(505.1)и 507 это дизельные допуски а 502 и 504 бензиновые
Что касается непалености масла то поступаю так, нахожу официального представителя через сайт разработчика (мобил, шел, ликви) далее если есть розничная сеть беру у них если нет то в свою очередь через оптовика выхожу на розницу куда они гарантировано поставляют. Ну и второй вариант у нас тут Финка рядом
Да, там у Шелла 502/505 допуск. А про разницу Шелл и Мобил не приходилось слышать?
На этот вопрос лучше здесь почитать: http://bmwservice.livejournal.com/27699.html?page=2&cut_expand=1#cutid1
Прочитал! Бр.................!
Тесты конечно там экстремальные, но если масло даже в них выживает то это наверное показатель
Да, но получается, что интересующие меня и имеющие Фольксовские допуски Шелл и Мобил практически одинаково смотрятся и дадут одинаковые отложения и полимеризацию! Ш 1700р 5л, М 2700р 5л, ядреть их дивизию! И зачем, и кому это нужно...........Тесты конечно там экстремальные, но если масло даже в них выживает то это наверное показатель
Да, но не забывайте насколько их все-таки нагрели +380 по цельсию.
Да, не дешево! Но ОД еще отжигает: 700 за л, итого 3500. И ведь берут! И заливают там же! Попробую ради интереса в Литве глянуть, в Польше тоже. ТО плановове в Польше у их ОД дешевле в 2-3 раза для новых машин, чем у нас.
Если речь обо мне, то я с Тигом вообще-то..........А кто их видел, в К-ДЕ, БМВ Балтмоторские? То, что выходит для внутреннего рынка (в основном госзаказы для структур), не БМВ, хоть здесь нет разницы, полный АХ! Скутеры и мотоциклы тоже, оторви, перебери, выкинь! Жигули, жигули, жигули...........
Это было написано Микфу)) БМВ клубисты вообще известные тролли.Такое впечатление, что специально ходят по автоклубам и обсирают что ни попадя.
Надеюсь. У Вас движок 2 л, как он себя показывает? При выборе машины оказалось проблемой найти 2 л с нужной комплектацией и по нормальной цене, да еще растаможка сумасшедшая. Остановился по сумме факторов на 1,4. Конечно, маловато.
Извиняюсь.
Тип машины накладывает отпечаток на мозг некоторым. Красный тонированный бумер с прямым глушителем и обвесами до земли ударом в табло лишил его будущего......... Будьте осторожны!
Показывает себя замечательно, особенно после чипа
А в обычные пробочные дни по Питеру расход может и до 20ки доходить...Про манеру согласен. Нда....... 1.4 по 7-8 берет, в пятницу я проехал по городу 15 км за почти 2 чистого времени. Посмотрю на реальный расход, т.к. основную часть, видимо придется также ездить.Показывает себя замечательно, особенно после чипа
Ему бы еще аппетит убавить...хотя от манеры вождения это тоже зависит. Сегодня ехал 15 км по по городу но попал на зеленую волну на 90% светофоров и вот 12,9 при том что я определенно не тошнил
Давно Кастрол разливает масло в России ?!?
