Какое масло залить? FAQ в первом посте.

[Антиквар]

Был залит Mobil1 0W-40, сейчас на ТО сменил на Motul 8100 X-cess 5W-40.
На мобиле машина резвее как-то ехала. Я когда зимой мобил залил, то нарадоваться не мог, и едет резвее, и заводиться стала в легкую в морозы. Я то думал аккумулятор подзарядить надо, а после смены масла надобность отпала.
Но для меня главная проблема масложер. Если у мотюля эти показатели будут лучше, то наплевать на резвость, тем более что мне её и здесь хватает за глаза, просто по ощущениям слегка чувствуется.

 

[Romon]

Это стиль жизни - не переплачивать, где не надо.
Там 500, здесь 300 и т.д.

Отлично подметил ...... это стиль жизни таких людей . Но такая экономия для машины стоимость1,7 млн. больше похоже на скупость или жадность,. ....а скупой и жадный как известно платит вдвойне или в тройне, только потом.
Для лады приоры, может и оправдана такая экономия., осталось в мосты тад 17., тормозуху росинка, и тосол.

 

[Super_geroi]

Был залит Mobil1 0W-40, сейчас на ТО сменил на Motul 8100 X-cess 5W-40.
На мобиле машина резвее как-то ехала. Я когда зимой мобил залил, то нарадоваться не мог, и едет резвее, и заводиться стала в легкую в морозы. Я то думал аккумулятор подзарядить надо, а после смены масла надобность отпала.
Но для меня главная проблема масложер. Если у мотюля эти показатели будут лучше, то наплевать на резвость, тем более что мне её и здесь хватает за глаза, просто по ощущениям слегка чувствуется.

Будет масложер естественно. Это же не 5w30.

 

[raror]

Будет масложер естественно. Это же не 5w30.

А при чем тут W30 и W40 и масложор?

 

[Super_geroi]

А при чем тут W30 и W40 и масложор?

При том, что 40 имеет более высокую вязкость при 100 градусах. Пленка более толстая, маслосъемное кольцо у VW традиционно дерьмовое и не может снять плёнку до конца, получается угар.

 

[raror]

У меня было залито VW 5W40, теперь езжу на 0W40 - примерно одинаково уходит

 

[Super_geroi]

У меня было залито VW 5W40, теперь езжу на 0W40 - примерно одинаково уходит

Ну так попробуй 5W30.

 

[SMax]

Ну так попробуй 5W30.

Ага, эта вода вообще летом в трубу только так улетает

 

[Super_geroi]

Ага, эта вода вообще летом в трубу только так улетает

Почему именно летом?

 

[SMax]

Почему именно летом?

Ну если задаете такой вопрос тогда видимо плохо понимаете чем 5w-30 отличается от 5w-40 Забейте в нете температурные пределы на эти вязкости, более-менее поймете )...30ка на нашем горячем движке на жару выше +25 как-бы не рассчитана

 

[Антиквар]

30ка на нашем горячем движке на жару выше +25 как-бы не рассчитана

Вот недавно задавался тут этим вопросом, меня убедили, что всё рассчитано.
Я спрашивал про кастрол 0-30, который дилер сейчас льет. Масло то хорошее говорят, и у многих с ним масложор значительно уменьшается. Но я на лето не рискнул, хочу на зиму попробовать. Как мне тут написали, зря не рискнул, несколько страниц назад, уже не найду чем мотивировали.

 

[SMax]

Я спрашивал про кастрол 0-30, который дилер сейчас льет. Масло то хорошее говорят, и у многих с ним масложор значительно уменьшается. Но я на лето не рискнул, хочу на зиму попробовать. Как мне тут написали, зря не рискнул, несколько страниц назад, уже не найду чем мотивировали.

Ну если деньги лишние есть всегдо можно поэкпериментировать независимо от времени года. Я когда на Мотуль переходил тоже быстро слил Мобил 0w-40, буквально через пару тыс пробега по летней жаре за +30..но тут дело было скорее всего в левом масляном фильтре

 

[Hrvat]

Я когда на Мотуль переходил тоже быстро слил Мобил 0w-40, буквально через пару тыс пробега по летней жаре за +30..но тут дело было скорее всего в левом масляном фильтре

а поподробнее про этот случай можно? что сучилось с маслом?

 

[morrison]

Ну если задаете такой вопрос тогда видимо плохо понимаете чем 5w-30 отличается от 5w-40 Забейте в нете температурные пределы на эти вязкости, более-менее поймете )...30ка на нашем горячем движке на жару выше +25 как-бы не рассчитана

феерический бред. даже коментировать лень . как об стенку горох .

 

[Pastor]

Отлично подметил ...... это стиль жизни таких людей . Но такая экономия для машины стоимость1,7 млн. больше похоже на скупость или жадность,. ....а скупой и жадный как известно платит вдвойне или в тройне, только потом.
Для лады приоры, может и оправдана такая экономия., осталось в мосты тад 17., тормозуху росинка, и тосол.

Экономить - не значит покупать плохое, а значит не переплачивать. Раз машина за 1,7 млн. - покупайте тогда все у дилера втридорога. Каждому свое.

 

[Масян]

-Почем галстук взял?
-300$
-вот ты лохопет, за углом такие же по 500$

 

[SMax]

феерический бред. даже коментировать лень . как об стенку горох .

Ну как бы таблицу вязкости и температуры не я сам придумывал, вот смотрим где летний предел у тридцатки. Никому свое мнение не навязываю, но масляная пленка реально на тридцадке тоньше и хуже защиащет само железо..но кому-то будет приятно сэкономить каплю топлива ибо расход на нем чуточку будет меньше
Опять же цитата не моя но смысл полностью разделяю:

Что касается выбора так называемого "летнего" класса, то следует отметить, что большинство европейских производителей автомобилей рекомендуют использование масел класса "40" по SAE. Это связано с высокой тепловой напряженностью современных двигателей внутреннего сгорания и наличием высоких температур, удельных давлений и скоростей сдвига в различных зонах двигателя (поршневые кольца, распределительный вал, подшипники коленчатого вала и т.д.). В этих жестких условиях масло должно сохранять вязкость, достаточную для образования масляной пленки и охлаждения пар трения. Это задача становится особенно актуальной для предотвращения повышенного износа, задиров и "заклинивания" в жару или во время длительного нахождения в "пробке" (в условиях отсутствия обдува и охлаждения двигателя потоками встречного воздуха и, как следствие, перегрева масла в картере двигателя), а также в случае перегрева двигателя из-за возможных неисправностей в системе охлаждения.

 

[SMax]

а поподробнее про этот случай можно? что сучилось с маслом?

Ушло неоправдано быстро до сигнализатора )))

 

[Super_geroi]

Ну если задаете такой вопрос тогда видимо плохо понимаете чем 5w-30 отличается от 5w-40 Забейте в нете температурные пределы на эти вязкости, более-менее поймете )...30ка на нашем горячем движке на жару выше +25 как-бы не рассчитана

Вы что всерьёз считаете, что в вашем двигателе рабочая температура масла 25 градусов?
Вы не понимаете о чем пишете, гуглить, что означает число после "W".
Объяснять не буду, т.к. это просто смешно, уж извините.

Добавлено через 5 минут

феерический бред. даже коментировать лень . как об стенку горох .

Ну в оправдание его бреда: во многих говностатейках так и пишут на полном серьёзе, мол 5w30 это для 30 градусов воздуха, а 5W40 для сорока градусов воздуха. ))

 

[Romon]

Экономить - не значит покупать плохое, а значит не переплачивать. Раз машина за 1,7 млн. - покупайте тогда все у дилера втридорога. Каждому свое.

две крайности....либо дешево лукойл, либо дорого дилер. Больше аргументов нет. Я предпочитаю золотую середину, как по качеству так и по цене, думаю большая часть форумчан так и делает. Разговор не о дорогом диллере, а о том что 500 руб. экономии не стоят потенциального гемороя, который в будущем могут схватить любители этого масла на двигателях TSI. Не спорю, может сейчас оно и хорошее, но что будет с ним завтра, когда они чуток сэкономят на базе, немного на присадках, это же Россия.