Я так понял, что на клабе анализы сами не делают. А ищут чьи-то в сети. А он заказывает и делает.
Там народ скидывается наличными и делают анализы в независимой лаборатории. В какой (каких) это я не знаю. Анализы на 100% не купленные и на 100% правдоподобные. В общем все цивилизованно и без пиара.
Ну и зря, что так считает. Так как грамотный выбор масла (в том числе и по анализам), снизит риск "мотор портит совсем другое". Может даже и существенно. ИМХО
Ровно наоборот! По его мнению
Прочитал ссылку и в конце указано что один из плюсов это низкая зольность масла, а на что это влияет? Я думал что полнозольные масла имеют хорошие очищающие свойства.
Там у них на это тема есть, можно полистать. http://www.oil-club.ru/forum/topic/7410-vlijanie-seri-i-zoli-v-masle-na-dvigatel-kataliz/
Только забыли при этом упомянуть обратную сторону малой зольности и экологичности современных масел 504/507 допуска - это низкое щелочное число т.е основную моющую и рабочую способность самого масла. Как правило оно у малозольников не выше 7..при этом мотор при работе на холостых в пробках или при пробегах даже в 10тыс км засирается не меньше чем от золы и масло ему уже не помогает отмыться. Так что этот шлак копится от замены до замены не вымываясь свежей порцией малозольника никогда и забивает тонкие масляные каналы в итоге приводя и к клину движка
Это и имел ввиду.
Короче и малозольник фигово и полнозольник фигово. ))) А 504/507 допуск вообще для России на фиг не пригоден. С этими маслами как заморочишься, начитаешься - голова как арбуз распухает.
Лучше подсесть на какое нибудь одно масло и успокоиться. Короче и малозольник фигово и полнозольник фигово. ))) А 504/507 допуск вообще для России на фиг не пригоден. С этими маслами как заморочишься, начитаешься - голова как арбуз распухает.
Тут спорить долго можно, но вроде как считается, что малозольник плохо дружит с сернистым бензином (то бишь нашим Российским), а полнозольник плохо дружит с системой нейтрализации в двигателях евро 5, но сернистый бенз переносит без проблем. Так ли это на 100%, хз. Гоняют на разных маслах и ничего вроде. Если только среднезольник (MID SAPS) лить и сказать: Вот она, золотая середина! ))
Для себя давно решил что 1мг зольности и достаточно и немного при 10 щелочного.
Это какое масло к примеру ?
Motul X-cess 5w-40 для моей бензинки )
Motul X-cess 5w-40 - щелочное -10,18. Зольность - 1,14.
А по щелочному моют лучше.
Ну надоест поменяю на это
, пока завязал с экспериментами ибо все устраивает включая и его расход )
