Климат-контроль перегревает салон

[Villis]

Эх парни, владельцам жигулей, лад и КАЛин такие бы проблемы))))
я думаю там нет такого не удобства, как жара в салоне, в сильный мороз)))

 

[Oleg999]

Лучший климат на сегодняшний день, ставлю на 20 и всем хватает, даже сзади.
Лучше чем в: тойоте, ниссане, хундае, ровере, митсубиси, опеле. С премиумом не сравниваю, там другой коленкор.
ПЫ.СЫ. Самый плохой в митсе, что ланцер Х, что ХЛ, после прогрева начинает в лобовуху ледяной воздух гнать, Ноги кипят, уши от холода заворачивает.

Японский климат ваще отстой.... являюсь обладателем уже третьего VW, но на туареге и пассате климат работал намного комфортнее из-за большего диапазона регулировки температуры.....при длительной езде на Тиге даже 18 становится жарко.....хотя жар костей не ломит....сестра на кашкае ваще в варежках ездит

Добавлено через 1 минуту

Эх парни, владельцам жигулей, лад и КАЛин такие бы проблемы))))
я думаю там нет такого не удобства, как жара в салоне, в сильный мороз)))

у меня на "копейке" печка от шестерки стояла...ваще вещь.....в -30 в одной рубашке ездил

 

[Tim2]

что мешает режим переключить?

А что за режимы?

 

[StasR]

.при длительной езде на Тиге даже 18 становится жарко

Это за рулем жарко, а пассажирам то нет.

Добавлено через 2 минуты

А что за режимы?

у нас же 2 режима авто: стандарт и усиленный обдув. У меня обычно горит левый светодиод, но если на 20 холодно, а на 21 жарко. Ставлю на 20 и усиленный обдув (правый светодиод). Становиться кайфово.

 

[Ёжик]

Это за рулем жарко, а пассажирам то нет.

Добавлено через 2 минуты
у нас
же 2 режима авто: стандарт и усиленный обдув. У меня обычно горит левый светодиод, но если на 20 холодно, а на 21 жарко. Ставлю на 20 и усиленный обдув (правый светодиод). Становиться кайфово.

О!!!! Спасибо! Теперь точно знаю как эти два режима работают

 

[Tim2]

StasR, спасибо, в мануал лезть не надо

 

[Алекс7]

oleg999, не знаю, мне при установке климата в 20 через минут 20-30 становится прохладно. Кстати еще заметил, что тепло сильнее идет при большой скорости и пустой дороге, прям как задувает в климат встречным потоком. В режиме города или пробках нет такого.

 

[StasR]

Алекс7, в городе такое же замечал, когда удается на 80 пару светофоров сходу пройти.

 

[Lirik]

сидеть в машине в теплой куртке и жаловаться, что при 19 градусах жарко?

Плюс миллион! Попробуйте выйти в том, в чём выходите сейчас на улицу, летом при темературе 20-23, как вы пишете, и посмотрите какие будут ощущения по климату.

Подогрева руля не хватает

Вот тоже остро чувстую. В след. машине хотелось бы подогрев руля и автозатемнение боковых зеркал.

Не понимаю, зачем одеваться-раздеваться, выставил у себя 19 градусов на зиму и не трогаю. Весной поставлю 21 и будет прекрасно охлаждать. Можно переключать HI-LO режимы, как Ёжик написала, очень помогает с излишком/недостатком потоков справиться.

 

[Ёжик]

А я поворачиваю нижние решеточки обдува на руль с обеих сторон и через 8-10 минут уже снимаю перчатки - руль теплый. Вот в Тусане руль гладкий и долго нагревается, в Сузуке тоже, а в Тиге он такой приятно шершавенький и не очень холодный.:ay:

 

[Mavic1]

Объясните, из страждущих- к чему обогрев руля...Просто никогда не возникало желания иметь подобное..Хотелось бы знать к чему это ...........

 

[Oleg999]

Это за рулем жарко, а пассажирам то нет.

я 90% езжу один

 

[Tim2]

Mavic1, это нужно пощупать руками :ay: и вопрос отпадёт сам собой.

 

[Dasik]

Объясните, из страждущих- к чему обогрев руля...Просто никогда не возникало желания иметь подобное..Хотелось бы знать к чему это ...........

У меня желание иметь теплый руль, стойко возникает при температуре окружающего воздуха от -10 и ниже, ибо хвататься голыми руками за холодный кожаный руль, довольно неприятно. В перчатках ездить тоже не вариант, так как кожа не скользит по коже, по прямой еще туда сюда, а вот крутить баранку не удобно. Постоянно ловлю себя на мысли, что с удовольствием поменял бы попогрей на подогрев руля, первым пользовался от силы пару раз, за 4 года владения авто )

 

[Oleg999]

Алекс7,у нас с тобой моторы разные....кстати у меня пассат с 1,4 тоже ни фига не греется зимой....

 

[Алекс7]

oleg999, я три года катался на 1.4 С перегревом никогда не сталкивался.

 

[Oleg999]

Алекс7,кстати Тиг у меня тож Wild Cherry

 

[Lirik]

Объясните, из страждущих- к чему обогрев руля

К тому что, очень холодно держаться за него без перчаток, а бывает так, что

через 8-10 минут уже снимаю перчатки

через 10 минут уже и до работы могу доехать при недетском везении

Добавлено через 3 минуты

поворачиваю нижние решеточки обдува на руль с обеих сторон

а вот это, кстати, реально помогает :ay:

 

[ggamovr]

у нас же 2 режима авто: стандарт и усиленный обдув. У меня обычно горит левый светодиод, но если на 20 холодно, а на 21 жарко. Ставлю на 20 и усиленный обдув (правый светодиод). Становиться кайфово.

эээ... что за светодиоды? что за режимы???

 

[Mavic1]

У меня желание иметь теплый руль, стойко возникает при температуре окружающего воздуха от -10 и ниже, ибо хвататься голыми руками за холодный кожаный руль, довольно неприятно. В перчатках ездить тоже не вариант, так как кожа не скользит по коже, по прямой еще туда сюда, а вот крутить баранку не удобно. Постоянно ловлю себя на мысли, что с удовольствием поменял бы попогрей на подогрев руля, первым пользовался от силы пару раз, за 4 года владения авто )

Ну не знаю.. В бытность ФФ машина стояла на улице в ракушке, но и тогда не было мысли о теплом руле.Видимо всё зависит от теплолюбивости человека. Судя по этому и отзывы о работе КК разнятся-одних устраивает, а другим то ли жарко, то ли холодно.Сколько езжу на машинах-ФФ, Мондео, Тигуан-никогда не не мёрз.Сел в машину, прогрел-и в путь.Причём Тигуан оказался с самым тихим и добротным КК...
Кстати, а в куртке всем удобно ездить? Пробовал проехаться в куртке - ужастно не удобно .