Кнопка REST на климате не работает как надо

[ayk60]

Dkflbr,
Охренеть. Целый топик тупых и вдруг один умный появился. Ну теперь точно можно расходиться.
Специально для специалиста по устройству двигателя докладываю. Кроме двигателя 1,4. Кнопка есть, возможность циркуляции жидкости без запуска двигателя есть, но все это не работает. Про это и тема.
Смотрю в подписи 180 сил у вас. Заглушите горячую машину. Потом просто включите зажигание не заводя двигатель и удивляйтесь. Тепло будет дуть минут 15-20, смотря как на улице. Вот так должен работать режим REST. Но он берет тепло только из радиатора печки, электрический насос не включает, по этому греет 2 минуты максимум.

 

[XGhosT]

А что, граждане обсуждальщики, ктоме меня ещё кто нибудь оформлял через официалов технический запрос в VW ?

Добавлено через 1 минуту
У 220лс есть эта проблема или нет ?

Там другой блок управления двигателем, может быть он не засыпает и таки гоняет антифриз ?

 

[South_butovo]

На 220 не работает тоже

 

[sergey54]

А что, граждане обсуждальщики, ктоме меня ещё кто нибудь оформлял через официалов технический запрос в VW ?

Добавлено через 1 минуту
У 220лс есть эта проблема или нет ?

Там другой блок управления двигателем, может быть он не засыпает и таки гоняет антифриз ?

У вас же вебаста)

Отправлено с моего PAR-LX1 через Tapatalk

Добавлено через 2 минуты
Для тех у кого глючит иногда парктроник и издаёт неприятный звук пока не скинуть ошибку. Пришла хорошая новость от дилера. Фольцваген выпустил новую прошивку. Возможно теперь решат проблему.

Отправлено с моего PAR-LX1 через Tapatalk

 

[BOB]

Добавлено через 1 минуту[/size]
У 220лс есть эта проблема или нет ?

На 220 не работает тоже

Подтверждаю - не работает(

 

[Призрак]

Dkflbr, может таки Вы с себя начнете? ну или с освоения хотя бы части этой темы?
вот отсюда
вот отсюда
вот отсюда
и вот отсюда
Вопрос был в том, что у трех типов двигателей в РФ есть все, что нужно для работы этой функции, но работает она только на одном, который больше в РФ на тигуане не представлен.

 

[Призрак]

Urus, все зависит от того, какие у владельца задачи, у меня вот бывает необходимость минут 15 подождать, за 15 минут особо никуда сходить не успеешь от того места, а молотить 15 минут на холостых регулярно ничего хорошего для двигателя, кроме износа масла. а тут ткнул на REST и сидишь в тепле.

 

[Stas64]

Urus, все зависит от того, какие у владельца задачи, у меня вот бывает необходимость минут 15 подождать, за 15 минут особо никуда сходить не успеешь от того места, а молотить 15 минут на холостых регулярно ничего хорошего для двигателя, кроме износа масла. а тут ткнул на REST и сидишь в тепле.

А Вы не думали что она высасывает аккумулятор??? Если пробеги большие, то да, он возьмет свое обратно, а если маленькие, около 20-30.

 

[sergey54]

Очень удобная функция рест если бы работала. Не надо стоять с включённым двигателем и отравлять людей выхлопными газами.

Отправлено с моего PAR-LX1 через Tapatalk

 

[Ivanivan]

А Вы не думали что она высасывает аккумулятор??? Если пробеги большие, то да, он возьмет свое обратно, а если маленькие, около 20-30.

Ну да высасывает, но это же не значит что теперь она не должна работать. Звучит будто: ну и хорошо что не работает, а то разрядила бы аккум))
Если не оставлять ее молотить по 30 минут после каждой поездки, то все будет нормально

 

[Призрак]

Stas64, обалдеть! а я думал она за счет солнца работает

вебасто при этом высаживает сильнее ну так, к слову, там к климату добавляются воздуходувка, топливный насос, свеча в момент разогрева (она вообще дуром жрет, но недолго ).
ради любопытства мониторил напряжение на АБ по утрам, в разных режимах эксплуатации (в т.ч. с включенным и выключенным феном), 12.35 после ночной стоянки видел только 1 раз, когда перед тем, как оставить авто на ночь, полчаса колупался васей и зажигание в это время было включено, все остальное время 12,7-12,8.
У тига AGM аккум, он быстрее восстанавливается и мощности генератора достаточно, чтобы хватало и на заряд даже при работающем фене.
а еще стоит все же напомнить то, что тут неоднократно цитировалось из инструкции - рест работает пока напряжение на АБ выше 12В или 30 минут, т.е. аккум она совсем не высадит, завестись хватит, а далее за время поездок он и восстановиться успеет. Во всяком случае у меня, пользуюсь то я ей не после каждой поездки, а между поездками, если надо ждать.

 

[Stas64]

Stas64, обалдеть! а я думал она за счет солнца работает

Поэтому у Вас и не работает, потому что солнца нет у Вас!

У меня все работает замечательно! Но если честно я ей практически не пользуюсь! Попробовал раза 3-4 и забыл! Считаю бестолковой функцией! Насчёт вебасты, тут принцип немного другой! Она более широкого спектра действия, а у REST - немного другое назначение!

 

[XGhosT]

Просто живя в не самом теплом месте планеты за 22 года что я пользуюсь авто ни разу не испытал острой необходимости в такой функции. Думаю, если бы она не была заявлена официально , большинство из тех что сокрушается о том что она не работает, даже не подумал бы об этом.

Ну, Москва это ОЧЕНЬ теплое место в плане погоды.
По крайней мере по сравнению с нами.

Если не увидел бы REST я бы, честно, всё таки склонился к другой машине при покупке. Можно удивляться сколько угодно, но на Range Rover это была САМАЯ часто используемая фича. На втором месте стояло охлаждение и вентиляция сиденья ))))

Вы приезжаете куда-то, и если будете стоять до 15 минут (на RR было такое время) - просто включаете и не паритесь. В салоне будет тепло и не надо тарахтеть.

Вообще, фича европейская - там запрет повально на парковку с работающим двигателем. Именно по этому в VW евопецкой версии НЕТ автозапуска.

Добавлено через 3 минуты

с другой - юридически не докопаешься.

Почему так думаете ?
Написано - функция использует остаточное тепло двигателя...бла-бла-бла.
Тестирование в теплом боксе (а официалы проводят только такое) показывает, что
- тепло из воздуховода идет в течении 30- 36 секунд
- тепло двигателя с включенной функцией и с выключенной расходуется идентично.
То есть НЕ РАСХОДУЕТСЯ.

 

[Призрак]

Stas64, а где я написал, что не работает? отлично работает, мне нравится
мне ее очень не хватало в предыдущем авто.
у вебасты это один из вариантов использования, к тому же она заменяет кнопку и функцию REST в климатронике, при наличии

 

[santa79]

На мерсе прикольная фишка была, стоишь себе в -15 20, 25 минут на ресте и не надо жечь бенз. Зачем на фольце так сделали непонятно(

 

[L.Romio]

Поэтому у Вас и не работает, потому что солнца нет у Вас!

У меня все работает замечательно! Но если честно я ей практически не пользуюсь! Попробовал раза 3-4 и забыл! Считаю бестолковой функцией! Насчёт вебасты, тут принцип немного другой! Она более широкого спектра действия, а у REST - немного другое назначение!

Я ей постоянно пользовался на Амароке, уходя в магазин за продуктами, уходя на заправку и много куда, где время моего отсутствия было до 20 минут и приятно приходить в салон а там тепло и падающий снег на лобовое стекло не замерзал, пользы много от это функции. А самое удобное, если задержался дольше по времени, то она она через 30 минут просто сама выключится и все. Эххх, просто не оценили еще удобство этой функции в полной мере.

 

[Adv0kat]

Блин помню на мерсе цешке 203 кузов была функция остаточного тепла. Зимой минут 30 дул горячий воздух в салон пока гуляешь по магазину. И это в машине 2000 года выпуска. А тут косяк. Интересно это косяк российской сборки?

 

[MVK]

Rest так выглядит. На его месте в прыдущем фото кнопка выключения климата.

Отправлено с моего PAR-LX1 через Tapatalk

Я знаю как он выглядит, у меня тоже тигуан)) Просто есть же нормальное решение, с кнопкой OFF на этом месте, нафига велосипед изобретать?

 

[Urus]

Я знаю как он выглядит, у меня тоже тигуан)) Просто есть же нормальное решение, с кнопкой OFF на этом месте, нафига велосипед изобретать?

Ну OFF лекго осуществляется поворотом расположенной рядом крутилки скорости потока в крайнее левое положение. Дублировать две OFF рядом ни к чему. А вот, как тут предлагали, назначить на это место включение обогрева лобового было бы разумно.

 

[Дементий]

У меня 1,4, REST следовательно как положено не работает.
Но при этом у меня стоит вебаста - без неё никак, у нас зимой до -40.
Так вот в тандеме с вебастой REST "работает как надо" )), так как насос вебасты, гоняющий ОЖ, выполняет функцию отсутствующей на 1,4 помпы.
Бонусом двигатель остаётся горячим - одна (без вебасты) функция REST быстро выстужала бы двиг., что неприемлемо в Сибири.