Кнопка REST на климате не работает как надо
- Автор темы L.Romio
- Дата начала
люксор
Постоялец
Две минуты дует теплым воздухом, кнопка горит около 30 мин. это все.
Призрак
Постоялец
люксор, А Вы хотели, чтобы ОД сказал: "извините, но ВАГ Вас обманул" ? 
естественно, ОД будет до последнего уверять владельцев, что все у них работает так, как задумано (видимо, так и было задумано?).
satoorn, ну да, эта помпа обеспечивает так же и принудительную циркуляцию через турбину и ЕГР (у дизеля только ЕГР) и остается включеной, например, после прожига сажевого фильтра у дизеля после глушения двигателя.
Эльза малость вся не русская и не английская, а с немецким у меня все на уровне хэндехох, да и серьезного стимула нет, т.к. у меня все работает. Так сказать, чем мог - помог, учитывая одинаковость ее питания и включения на дизеле, CZPA и CHHB. Все упирается именно в логику ЭБУ.
А вот с 1.4 ситуация совершенно не ясна, в программе самообучения (а я бы не ставил ее выше эльзы) помпа вроде есть, а в эльзе ее нет, а соответственно и жижу гонять нечему. Разве что V188 как-то, но там детально схему охлаждения смотреть надо. У дизеля 188 помпа гоняет ОЖ через интеркулер.
естественно, ОД будет до последнего уверять владельцев, что все у них работает так, как задумано (видимо, так и было задумано?).
satoorn, ну да, эта помпа обеспечивает так же и принудительную циркуляцию через турбину и ЕГР (у дизеля только ЕГР) и остается включеной, например, после прожига сажевого фильтра у дизеля после глушения двигателя.
Эльза малость вся не русская и не английская, а с немецким у меня все на уровне хэндехох, да и серьезного стимула нет, т.к. у меня все работает. Так сказать, чем мог - помог, учитывая одинаковость ее питания и включения на дизеле, CZPA и CHHB. Все упирается именно в логику ЭБУ.
А вот с 1.4 ситуация совершенно не ясна, в программе самообучения (а я бы не ставил ее выше эльзы) помпа вроде есть, а в эльзе ее нет, а соответственно и жижу гонять нечему. Разве что V188 как-то, но там детально схему охлаждения смотреть надо. У дизеля 188 помпа гоняет ОЖ через интеркулер.
ayk60
Гуру
- Регистрация
- 26 Сен 2017
- Сообщения
- 2,478
- Благодарности
- 837
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- VW Tiguan 2018 2.0(180)HL
Так может попробовать просто. На горячем моторе включить зажигание. Если горячий воздух будет дуть значительно дольше 2 минут, значит помпа есть. Если так же как при включении REST, 2 минуты или меньше, значит помпы нет.
Добавлено через 2 минуты
Именно то, о чем я и говорил. Все что буквально заявлено в инструкции, работает. На этом они будут стоять до последнего.
Последнее редактирование:
Vlad_VDO
Завсегдатай
- Регистрация
- 21 Ноя 2018
- Сообщения
- 631
- Благодарности
- 217
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- TIGUAN CITY 1,4(150) 2WD 11.2018
Сегодня -11С. Движок 1,4(150) CZDA.
Включил после поездки rest - теплый воздух шел 2 мин. Выключил rest, включил зажигание, не заводя. Ждал 2-3 минуты. Воздух так и шел холодный. Включение зажигания тепла не принесло(
Призрак
Постоялец
соответственно, в немцкой эльзе все верно, помпы V488 у CZDA нет, а значит и отбор остаточного тепла от двигателя в принципе невозможен, так как нечем обеспечивать циркуляцию ОЖ.
А вот на 2.0 двигателях можно попытаться заставить работать правильно, по крайней мере, технически это возможно %)
А вот на 2.0 двигателях можно попытаться заставить работать правильно, по крайней мере, технически это возможно %)
люксор, абсолютно правильно.
Перечитал мануал. Функции: дует остатками тепла(без уточнения температуры), не более 30 мин.
По факту все работает по инструкции, по логике нет, но официалам нет дела до логики(
Перечитал мануал. Функции: дует остатками тепла(без уточнения температуры), не более 30 мин.
По факту все работает по инструкции, по логике нет, но официалам нет дела до логики(
Призрак
Постоялец
nake0, дословно из инструкции: "остаточное тепло двигателя используется для обогрева салона автомобиля". Двигатель еще горячий, а салон не обогревается - вывод: остаточное тепло есть, но не используется для обогрева.
sergey54
Новичок
- Регистрация
- 20 Ноя 2013
- Сообщения
- 24
- Благодарности
- 2
- Адрес
- Новосибирск
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan 2018 2.0 180
Можно создать петицию и подписаться под ней)
Отправлено с моего PAR-LX1 через Tapatalk
Отправлено с моего PAR-LX1 через Tapatalk
sergey54, петицию на тему? Что в других автомобилях функция Rest работает по другому, хочу как там?
С такой инструкцией абзац имхо, но если есть время, нервы, деньги, и т.д. и т.п., то почему бы и нет, у меня всего этого к сожалению нет(, поэтому я как диванный аналитик), как бы с вами но посмотрю со стороны.
С такой инструкцией абзац имхо, но если есть время, нервы, деньги, и т.д. и т.п., то почему бы и нет, у меня всего этого к сожалению нет(, поэтому я как диванный аналитик), как бы с вами но посмотрю со стороны.
L.Romio
Заинтересовавшийся
Я пробовал на заправке оставлял с включенным зажиганием, уходил, приходил в салоне дул теплый воздух и было тепло. Очень удобно еслиб эта функция работала корректно.
люксор
Постоялец
Устранения неисправности.
Добавлено через 3 минуты
Писали, что на дизеле работает.
Последнее редактирование:
*doc
Заинтересовавшийся
Не знаю , может у кого то на дизеле и работает, но у меня нет. Точно так как описывают работу на бензиновых двигателях. На прогретом двигателе до 90 градусов при выключеном зажигании при нажатии кнопки рест идет 2 минуты остаточный тёплый воздух, а дальше холодный. Показатели климата- авто и температура на максимуме. Короче,не работает.
L.Romio
Заинтересовавшийся
Дождемся ответа для начала, а там пусть юристы рассудят есть ли там неисправность или нет