колодки задние

[Дима_89]

Парни, я чета туплю, давно колодки не покупал
Буду брать TRW. Сколько колодок в одном комплекте, 2 или 4?

 

[YuriyNsk]

Дима_89, в одной коробке две внутренних и две внешних - итого четыре, т.е. комплект для одной оси.

 

[Дима_89]

YuriyNsk, обрадовал, а то я думал с пятеркой надо расставаться :az:

 

[vlas]

Дима_89, в одной коробке две внутренних и две внешних - итого четыре, т.е. комплект для одной оси.

Так они все четыре одинаковые.

 

[YuriyNsk]

Так они все четыре одинаковые.

На тигуане может и да (уже не помню), но бывают различия в наличии дополнительных креплений на самих колодках - типа противоскрипные пружины, пружины которые входят внутрь цилиндра для фиксации, т.е. внутреннюю наружу никак не поставишь и наоборот.

 

[vlas]

На тигуане может и да

Так точно, задние все 4 одинаковые.
Передние тоже одинаковые по форме, но на одной есть датчик износа.:az:

 

[SMax]

Передние тоже одинаковые по форме, но на одной есть датчик износа.

Ага одинаковые, только внешние в поршень не вставишь ну ни как ))))))))

 

[vlas]

SMax, согласен. Просто последний раз менял на Г+ и попутал с ним конструкцию.

 

[KAN©]

Чё-то я запутался.
На дизельный Тиг подходят
VAG 3AA 698 451
VAG 3C0 698 451F
VAG 3C0 698 451E
VAG 3C0 698 451D

VAG JZW 698 451G
VAG 5N0 698 451

Прям глаза разбегаются...

И ещё - что кроме колодок идёт в коробке - болтики, смазка, пружинки?

 

[alecsei63]

комплекты разные .мне пришли колодки и болты пластин небыло.

 

[KAN©]

вариант Remsa 1342.00

На Короллу ставил на зад Remsa оставили только приятные впечатления.
И болтики в комплекте шли.

Добавлено через 12 минут

Пробег 39000 км . Сегодня, в качестве профилактики равномерного износа , поменял местами тормозные колодки.

Вообще-то менять местами колодки не рекомендуется.
Новые тормозные колодки притираются к диску и их поверхность снановится неровной. При перестановке тормозных колодок, процесс притирки начинаеться по-новой, истирание проходит более интенсивно. Но самое опасное не это, а то что из-за скошенной поверхности изношенных колодок, прилегать они (колодки) к диску будут неплотно, следовательно снизиться эффективность торможения.

почитал хорошие отзывы о brembo и в итоге купил по случаю. Они отличаются по внешнему виду - нет борозды поперек рабочих поверхностей как у оригинальных. Как повлияет это на функционал, кто сталкивался?

Никак не повлияет.
Этот пропил для визуально контроля износа колодок, как только пропил исчезнет, то пора менять.

Добавлено через 13 минут

Мне в одном автосервисе занимающиеся только vw - сказали что колодки которые стоят с завода, а именно у меня TRW стояли, и те что продаются во всех магазинах

Я на Королле эксперементировал.
Покупал свечи Denso у оф. поставщика. Свеча один в один как в коробочках с надписью Тойота, но вот срок службы.... Те что в красно-белых коробочках ходили по 40 и более ккм, а те что в родных Денсо - тысяч 20.

Одного раза было недостаточно, а повторил ошибку дважды.
С остальными з/ч как повезёт, но не факт, что если стоят колодки Ферродо с завода и купить такие же в магазине, что отходят также и столько же.

Добавлено через 17 минут

правильный номер 2448301 , шли в оригинале 5N0 698 451. Не считаю эти колодки лучшими , но то что они идут на конвейер - медицинский факт


вместо них можно использовать Galfer B1.G102-0993.2 , это одно и тоже . Galfer реальный производитель , ATE упаковщик , как и TRW , как и BREMBO



Достойный бренд , иногда идут на конвейер vag

Еще можно добавить рельного производителя :

Hella-Pagid 8DB 355 013-331

Добавлено через 1 минуту


Хватит плодить эту ересь про TRW GDB 1763 . Вот сравни :

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1200983&postcount=379

Очень хотелось бы узнать, кто из упаковщиков, что кладёт в коробочки.
Думаю эта информация пригодилась бы всем.

 

[jwa]

Купил задние колодки TRW GDB 1763 . В коробке с галографической наклейкой. В комплекте 4 колодки , 4 болта с намазанным резьбовым герметиком, 4 пластины .

Что касается :

Сообщение от jwa
Пробег 39000 км . Сегодня, в качестве профилактики равномерного износа , поменял местами тормозные колодки.
Вообще-то менять местами колодки не рекомендуется.
Новые тормозные колодки притираются к диску и их поверхность снановится неровной. При перестановке тормозных колодок, процесс притирки начинаеться по-новой, истирание проходит более интенсивно. Но самое опасное не это, а то что из-за скошенной поверхности изношенных колодок, прилегать они (колодки) к диску будут неплотно, следовательно снизиться эффективность торможения."

Все верно. Не рекомендуется. Но плюсом тысяч 10000 пробега на старых колодках это хороший бонус в наше непростое время. Я от перестановки колодок изменений в торможении не заметил. Хотя может и в критический момент я бы пожалел о сделанном.

 

[foboss]

Пробег 50500 зашуршали колодки при торможении на холодную.
Передние поменять не смог, забыл шестигранник на 7 прихватить.
Поменял задние - как у всех изнутри износ больше (остаток 3 мм). Колодки разводил шнурком, потом вдавливал цилиндр при помощи баллонного ключа - (изгибом упираясь в торец цилиндра) оказалось достаточно удобно.
При осмотре смазки оказалось полно, добавлять не стал.
При выкручивании болтов пользовался велосипедным ключом на 15 - удобно!

Колодки были TRW - поставил такие-же (брал за 2900 в Юлмарте).

 

[Владимир 33]

Задние колодки менять не сложнее чем передние. Просто нужно отключить разъем эл.ручника и с помощью аккумуляторной батареи или просто батарейки на 12 вольт и двух проводочков подать питание на редуктор эл.ручника (полярность подбирается опытным путем) потом отжать гидроцилиндр. Поменять колодки, все собрать как было и ни какого шнурка не надо. Сам так делал. Ни какой адаптации не нужно.

 

[SMax]

Сам так делал. Ни какой адаптации не нужно.

У меня после подобной замены с аккумулятором вместо шнурка и без адаптации, правую колодку причем наружнюю (еще хорошо что видно) сожрало за 15 тыс пробега )))

 

[zorro21]

Никакого отношения к сжиранию одной из колодок неадаптация дела не имеет. Суппорт на каждом колесе сжимается одним поршнем, возможно у Вас одну сторону суппорта заклинило, хотя не представляю, что там может заклинить. Сам менял с помощью провода и аккумулятора. При первом заводе задние сами полностью отжужались в обе стороны и встали в рабочее положение.

 

[Lyucifer]

Galfer B1G10209932 комплектность
Странно что 2 болта в комплекте - не ?

 

[EDD XXI]

странно что в каталоге галфера этот номер не бьется

 

[Lyucifer]

Так попробуйте B1.G102-0993.2

 

[Дима_89]

Думал задние колодки умерли, так как скрипят на холодную. Снял колеса, проверил, все 8-10 мм. Пробег около 50ткм, покатаюсь пока.