Моторное масло для дизеля

[L_Mikhail]

L_Mikhail, с точки зрения водителя - обороты двигателя на холостом ходу не опускаются ниже 1000 об/мин. С точки зрения выхлопа, думаю там таким образом поднимается температура и выжигается всякая "грязь". Вообще так работает прожиг сажевого фильтра, но на калужских дизелях его нет, а режим такой есть (сам у себя видел) и для чего он лично я не знаю.

Спасибо.
У меня этот режим отключен.

 

[ZZZ]

КАтализатор как и весь выхлоп умирает от агрессивной жикости содержащйся в ОГ
Какой жидкости?

Конденсат, который который выпадает на внутренней поверхности выхлопа до тех пор пока он не прогреется состоит не только из воды.

А где можно почитать про дизельный тиг с расплавленным катализатором? В большинстве случаев егт на CLJA/CBAB не превышает 500 градусов, сравните с 800-900 у TSI. Для борьбы с серой на CLJA реализовали режим прожига катализатора на случай пробочной эксплуатации. О каком перегреве идет речь?

Если льет одна из форсунок, топливо догорает в катализаторе. Температура в катализаторе даже при исправной топливной системе всегда выше температуры в выпускном коллекторе, в этом и есть принцип его действия. Прожиг для борьбы с сажей но никак не серой.

При принудительном прожиге полноценного (с датчиками) сажевого фильтра в условиях CTO, его двуслойный корпус нагревается до красна внутри может быть 800 и более градусов.

На бензинках я не встречал функции прожига катализатора вообще.

Добавлено через 3 минуты

У меня этот режим отключен.

Я уже в сомнениях а правильно ли это, без егр сажи в разы меньше это точно но она не исчезает совсем вероятно этот режим если называть его прожигом надо было сделать менее частым а не отключать совсем.

 

[Dupont]

Конденсат, который который выпадает на внутренней поверхности выхлопа до тех пор пока он не прогреется состоит не только из воды.

Это да, только этого конденсата по сравнению с масложором кот наплакал.

Прожиг для борьбы с сажей но никак не серой.

Думаю ВАГу виднее для чего он нужен. В TPI указано про 450 градусов (хотя по факту больше), тогда как сажа сгорает при 600. Если бы сажа забивала кат, владельцы CBAB давно бы об этом рассказали и не только они. Лично я думаю, что сера просто ухудшает эффективность ката, поэтому для выполнения евро-4 им понадобился PMS.

На бензинках я не встречал функции прожига катализатора вообще.

Там изначально выше температура, он там не нужен.

вероятно этот режим если называть его прожигом надо было сделать менее частым а не отключать совсем.

Честно говоря, последнее время я вообще перестал его замечать. Может быть он маскируется за оборотами при езде по трассе, а может просто не включается.

 

[Feel]

В TPI указано про 450 градусов (хотя по факту больше), тогда как сажа сгорает при 600.

Судя по показаниям Polarisа, температура растет циклически и достигает 705-720 град.С.

Добавлено через 1 минуту

Честно говоря, последнее время я вообще перестал его замечать. Может быть он маскируется за оборотами при езде по трассе, а может просто не включается.

Включается стабильно через 1000 км (Polaris показывает счетчик). Когда едешь по трассе это действительно незаметно.

 

[oleg73]

Кто что думает по поводу масла, которое я сегодня сфотал в МЕТРО?!
5w30 допуск 504/507.
4+1 литра

 

[Строитель]

Кто что думает по поводу масла, которое я сегодня сфотал в МЕТРО?!
5w30 допуск 504/507.
4+1 литра

думаю, что это дешево

 

[ACIDCAT]

Кто что думает по поводу масла, которое я сегодня сфотал в МЕТРО?!
5w30 допуск 504/507.
4+1 литра

касторка. во что ее незаверни. и горит также как и все касторки!

 

[Стиг]

oleg73, масло я такое пользовал на субаре, ужор в в 1,5 раза больше чем другого, но говорить? что плохое не буду. На дизеле не знаю, не пробовал, но говорят что оно и на дизеле угорает. И еще метро и лентам нет у меня доверия ИМХО

 

[Phin]

По мне так доверия лентам и метрам , закупающим у поставщиков, выше нежели барахолкам типа экзиста

 

[Мурена13]

Цена нормальная+ еще и литр бесплатно. В Юлмарте 4л стоят 2180. http://www.ulmart.ru/goods/3554366
Для дизеля пойдет.

 

[ACIDCAT]

Цена нормальная+ еще и литр бесплатно. В Юлмарте 4л стоят 2180. http://www.ulmart.ru/goods/3554366
Для дизеля пойдет.

подойдет.........но касторка угорает....

Добавлено через 35 секунд

литр бесплатно

вот отсуда и надо было начинать

 

[Мурена13]

.но касторка угорает....

Незамечал на своем тракторе.

 

[Watson]

Незамечал на своем тракторе.

Аналогично

 

[oleg73]

Ценник 2300 за 5л мне кажется приятный. Не думаю, что сетевики будут контрафактом себе репутацию марать. При следующей замене думаю можно будет взять...
Купил кстати там же быстрый очиститель от ликви-молли всего за 260руб за 500мл.
Цена понравилась взял два про запас.

 

[Мурена13]

Купил кстати там же быстрый очиститель от ликви-молли всего за 260руб за 500мл.

Месяц назад в Ашане по 100рублей был))))
В EXISTе сейчас 215.

 

[oleg73]

А в Кисловодске в автомагазине "Пихтин-Авто" 500руб. за 1 шт.

 

[ACIDCAT]

Ценник 2300 за 5л мне кажется приятный. Не думаю, что сетевики будут контрафактом себе репутацию марать. При следующей замене думаю можно будет взять...
Купил кстати там же быстрый очиститель от ликви-молли всего за 260руб за 500мл.
Цена понравилась взял два про запас.

180 в емехе... тарюсь каробками нужная весчь! моет все! абсолютно все! подумываю купить пулевизатор тонировочный тот што професиональный и бать шнейль райнигер канистрами по 5 л.

Добавлено через 5 минут
Мурена13,
Watson,
чеслово горит падла! присмотрелся с новья. на то што с завода было. уходило как пар! обкатывал машыну 15 ткм без смены масла. доливал 2 литра. потом слил касторку промыл мотор и залил лм-тт-4200. вот оно не уходит. неуходило. на 3 году стал по 500 гр. доливать на 10 ткм. щяс на тежэ 10 ткм доливаю 800гр. мотор не молодеет. плюс заливаю дисульфид молибдена oil aditiv MoS2. нормально так мотор помяхше стал. кератек круче но нехочю из своих соображэний. хотя наверно при сл. замене малсла залью кератек его действия на 20 ткм хватает. в промежутке плюхну мос2.

 

[s0532]

180 в емехе... тарюсь каробками нужная весчь! моет все! абсолютно все! подумываю купить пулевизатор тонировочный тот што професиональный и бать шнейль райнигер канистрами по 5 л.

Добавлено через 5 минут
Мурена13,
Watson,
чеслово горит падла! присмотрелся с новья. на то што с завода было. уходило как пар! обкатывал машыну 15 ткм без смены масла. доливал 2 литра. потом слил касторку промыл мотор и залил лм-тт-4200. вот оно не уходит. неуходило. на 3 году стал по 500 гр. доливать на 10 ткм. щяс на тежэ 10 ткм доливаю 800гр. мотор не молодеет. плюс заливаю дисульфид молибдена oil aditiv MoS2. нормально так мотор помяхше стал. кератек круче но нехочю из своих соображэний. хотя наверно при сл. замене малсла залью кератек его действия на 20 ткм хватает. в промежутке плюхну мос2.

ой, что то я половина торговых марок не понял :ag:

 

[ACIDCAT]

ой, что то я половина торговых марок не понял

все про ЛМ LM вот зырь суда http://liquimoly.ru/products.php?cat=146

 

[Дед_Ралли]

Кто что думает по поводу масла, которое я сегодня сфотал в МЕТРО?!
5w30 допуск 504/507.
4+1 литра

10 лет на кастроле из Метро.бери и не парься,левака там нет.сейчас на таком 5 лет и угара нет ваще на дизеле.решил если покупать,то бери и поставь дома.т к цена красная и она обычно там 1-2 недели,а потом опять дорого.