Муки выбора

[DMT]

Меня поставили на 3-4 месяца, тренд.

 

[Neko]

Меня поставили на 3-4 месяца, тренд.

это всем сначала так говорят. вопрос, какую дату производства потом поставят. мне тоже сказали сначала 4 месяца, а потом оказалось 2. через 3 неделю должны собрать.

 

[DMT]

Мне сказали 3-4, и я добровольно решил попросить что бы сразу ставили на 2014 модельный год, разница в месяц всего.

 

[Fanni]

А в 2014-м МГ ожидаются какие-то существенные изменения? Или просто "что б было"?

Отправлено с моего GT-N8000 через Tapatalk

 

[potap]

Привет всем. Поискал на форуме не смог найти, подскажите как с динамикой у тигуана на 122л.с. Совсем вялый или машина дает разогнаться и с 0 и с 100?

Хорошо едет Перед тигой была яповская Камри 2.0 атмо на ватомате, Тиг гораздо шустрее:bp:

 

[SHCANIK]

Хорошо едет Перед тигой была яповская Камри 2.0 атмо на ватомате, Тиг гораздо шустрее:bp:

Вы забыли массу автомобилей и комфорт от езды.

 

[Shmikl]

Или просто "что б было"?

я добровольно решил попросить что бы сразу ставили на 2014 модельный год

Даже если в 2014-ом модельном году предложат какие-нибудь вкусности, к Вам они как попадут? В договоре, который Вы заключили, они не прописаны, следовательно в Вашей машине их не будет.

 

[Switcher]

Выбираю авто для города и не частых поездок по проселочным дорогам. В настоящее время езжу на хонда CR-V первого поколения. Авто не прихотливое и надежное. После тест-драйвов на различных марках автотомобилей выбор ограничил двумя автомобилями: X-Trail и Tiguan. Если брать тигуан, то 2.0 4х4. Это предисловие...

Чем меня собственно отпугивает тигуан, дак это проблемами с двигателем. Вот несколько узлов, про проблемы в которых я читал на данном форуме: вытянутая цепь, успокоитель, вышедшие из строя катушкаи зажигания, засоренные форсунки и т.п. Самое интересное это то, что пробег на этих авто едва ли перевалил за 50к. Кто-то даже предлагает возить с собой катушки зажигания и другие запчасти, но я считаю, что это через чур для авто за 1.2млн. руб. Может все не так уж и плохо и я прочел только отрицательные отзывы про авто.... У кого какие мнения на этот счет?

 

[Shokolad]

Выбираю авто для города и не частых поездок по проселочным дорогам. В настоящее время езжу на хонда CR-V первого поколения. Авто не прихотливое и надежное. После тест-драйвов на различных марках автотомобилей выбор ограничил двумя автомобилями: X-Trail и Tiguan. Если брать тигуан, то 2.0 4х4. Это предисловие...

Чем меня собственно отпугивает тигуан, дак это проблемами с двигателем. Вот несколько узлов, про проблемы в которых я читал на данном форуме: вытянутая цепь, успокоитель, вышедшие из строя катушкаи зажигания, засоренные форсунки и т.п. Самое интересное это то, что пробег на этих авто едва ли перевалил за 50к. Кто-то даже предлагает возить с собой катушки зажигания и другие запчасти, но я считаю, что это через чур для авто за 1.2млн. руб. Может все не так уж и плохо и я прочел только отрицательные отзывы про авто.... У кого какие мнения на этот счет?

Я отъездил 115 тыс. Поменяли по гарантии рулевую рейку. Из поломок бензонасос и треснутая помпа. По подвеске стабилизатор и сайленблоки. Ну еще какойто сальник в автомате.
По надежности тигуан такой же как остальные. По характеристикам удобству и приходу лучшей в своем классе за эти деньги.

 

[Savage1]

Shokolad,Миш, ты забыл отписать еще раз кто не знает про тебя- продав первый Тиг ты покупаешь опять Тиг..))

 

[Shokolad]

Shokolad,Миш, ты забыл отписать еще раз кто не знает про тебя- продав первый Тиг ты покупаешь опять Тиг..))

Я снова беру тигуан, тока дизель

 

[Alex62]

Switcher,отъездил 96 000 км, менял только расходники и лампочки.
Перед продажей покупатель загнал на диагностику. Даже к подвеске вопросов не возникло.
Второго Тигу мне подбили на 24 000 км. Замечаний не было.
А сейчас уже третий. И считаю лучшим в своем классе за такие деньги.

 

[Slid]

Я бы не ставил X-Trail в прямые конкуренты Tiguan. Первый больше внедорожник, побольше багажник, но внутри более аскетичный что-ли. Tiguan больше для города, хотя и по пересеченной местности хорош. В общем для города - Tiguan, деревни - X-Trail.

Отправлено с моего LT26i через Tapatalk

 

[SMax]

Первый больше внедорожник

Чем он больше внедорожник? разве что дизайном, а так- вариатор и электромагнитная муфта подключения полного привода GKN как у Кашкая..на нем буксовать то страшно

 

[DMT]

Выбираю авто для города и не частых поездок по проселочным дорогам. В настоящее время езжу на хонда CR-V первого поколения. Авто не прихотливое и надежное. После тест-драйвов на различных марках автотомобилей выбор ограничил двумя автомобилями: X-Trail и Tiguan. Если брать тигуан, то 2.0 4х4. Это предисловие...

Чем меня собственно отпугивает тигуан, дак это проблемами с двигателем. Вот несколько узлов, про проблемы в которых я читал на данном форуме: вытянутая цепь, успокоитель, вышедшие из строя катушкаи зажигания, засоренные форсунки и т.п. Самое интересное это то, что пробег на этих авто едва ли перевалил за 50к. Кто-то даже предлагает возить с собой катушки зажигания и другие запчасти, но я считаю, что это через чур для авто за 1.2млн. руб. Может все не так уж и плохо и я прочел только отрицательные отзывы про авто.... У кого какие мнения на этот счет?

Забыли еще про это

 

[Бак]

У кого какие мнения на этот счет?

Выбирайте то что нравиться , если авто будет новое то все равно есть гарантия. Если автомобиль БУ, это не важно какое оно авто ...это лото -повезет неповезет. На форумах в основе отрицательные отзывы везде про любую марку. Когда у людей все нормально никто и писать не хочет.
вот вам первая попавшаяся ссылка по ниссану http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showforum=83 уж лучше катушка зажигания ,чем вариатор )))

Добавлено через 5 минут

Забыли еще про это

Езжу на Тиге почти год , работа АБС меня полностью устраивает. Думаю тут каждому свое. Да и в любой машине есть какие то недочеты, идеальных не бывает.

 

[Switcher]

Только что с тест драйва X-Trail и RAV4.

Рафик: ну совсем не понравился, как был балалайкой, так ей и остался. Очень жесткий автомобиль, каждую трещину на асфальте чувствует. Когда проезжаешь выбоину, то это чувствуют все пассажиры без исключения. Очень жесткий автомобиль. С задней части авто доносится жуткий гул от шин, слышно цоканье шипов по асфальту. Одним словом, если и есть в данном авто шумка, то она никудышная. Сиденья не такие удобные, как в тиге или икстрэйле. Нет дефлекторов в центральном тоннеле для потока теплого воздуха для задних пассажиров. Из всех авто, на которых я катался на тест драйве (икс, йети, тиг) к покупке рафик я бы рассматривал в последнюю очередь.

Икс: Показался огромным автомобилем, много места, но голова практически упирается в потолок. Кочки глотает просто великолепно. Тест был не совсем полноценным, т.к. авто было без номеров и на дороги общего пользования я не выезжал. Но отрицательных моментов пока не было выявлено. Показался мне он слишком огромным, для города может даже слишком. Может это дело привычки, но пока такие вот впечатления. на выходных поеду опять в салон VW. Буду смотреть уже более детально тиг, т.к. планирую остановиться все же на нем (T&F, 2.0, 6-АКПП). Если будут скидки, то буду покупать сейчас, если нет, то орентировочно ближе к осени или зиме.

 

[Антиквар]

Икс: Показался огромным автомобилем, много места, но голова практически упирается в потолок.

У меня та же история была. Но Икс был в комлектации с люком, может без люка повыше потолок.

 

[sag81]

У меня та же история была. Но Икс был в комлектации с люком, может без люка повыше потолок.

люк съедает примерно 5 см, сам владел таким 2.5 года. Еще один недостаток у него - слабое ЛКП пятой двери, а в остальном хорошее авто.

 

[Людмила888]

Я снова беру тигуан, тока дизель

Достойный выбор