На что пересаживаются ex-владельцы тигов? (вопрос-ответ)
- Автор темы Vladimir(svg)
- Дата начала
Lirik
Гуру
Совершенно верно! Может прикажете на форум Хонды за хар-ками Пежо лезть?
Далее:
1. Я писал про человека, который владеет, как Пежо, так и Хондой, паспортные данные тут сравнивать - не вариант. Правда, признаю, что писал он на форуме про Хонду 2.0 - что она заметно медленее Пежо по ощущениям.
2. У брата-близнеца Ситроена Эйркросса заявлено 10 сек до сотни ровно с таким же двигателем, как у Пежо и АСХ - этому тоже будем верить?
3. Также опираюсь на свой опыт владения предыдущими авто - Пежо не едет, как ВАЗ 2115 ну никак
Так что - не надо фантазий, согласен!
Добавлено через 54 секунды
Страшный, надо сказать! Только доп. шумка это исправит.
Добавлено через 52 секунды
Был у нас уже одноклубный прецедент
Последнее редактирование:
Olezhek
Заинтересовавшийся
Был у нас уже одноклубный прецедент
Это про Ладо? Да, я читал, но вроде во всем кроме клиренса только положительные моменты были... Блин, тут простой тест-драйв ни фига не даст. Надо длительное время эксплуатировать. Башку сломаешь, пока определишься))))) и других достанешь)))
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Solodov
Гуру
- Регистрация
- 27 Окт 2011
- Сообщения
- 5,412
- Благодарности
- 1,123
- Адрес
- Волгоград
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 T&F рестайл
Я одно могу сказать , что 2.0 атмо из этой плеяды движков не ровня 2,4. Он едет заметно веселее, что совершенно логично. разрыв в 2 сек это прилично. Как я и описывал сольет полсекунды тигуану 170 лс. К тому же все эти пыжо- рыно - ситроены - это машины одного владельца, либо отдать потом за бесценок ( даже одноплатформенные с япашильдами)
Daiver
Участник
Там такая кожа Sensatec, что хуже ее я еще не видел ни в одной машине.
Реально X3 в средней комплектации (ксенон, нормальная кожа, ксенон, климат 2 зоны, без нави и т.д.) и средним мотором (2.0 дизель) стоит в районе 2,1-2,2 ляма. Если брать 3.0 дизель или 3.0 бензин это 2,4-2,5 (с динамкой как у ст2 тигуана).
Урбан это бомж комплектация и в машине сидеть невозможно, она до ужаса блевотна.
Lirik
Гуру
Не, если б ентот 2.4 вкорячили в мой Пежо - я был бы только рад! То, что сам по себе он веселее - верю! Но, видать, что-то ещё влияет на "весёлость" всей машины вцелом. Иначе почему так много полулярных сейчас атмо 2.0 ~150 л.с. ездят так по-разному?
Нуу.. не знаю, не знаю, мне при продаже на новый авто "прошлого" года выпуска дали скидку 18,6% - никто из конкурентов Пежо близко ничего подобного не предлагал. А на продаже 2,5-годовалого Тига я потерял 320 тысяч рублей... И это 1.4, а на 2.0 - будет ещё больше потеря.
В процентах от начальной цены всего скорее меньше у 2-ки потери, просто "слава" 1,4 делает свое дело. ))
Добавлено через 4 минуты
Абсолютно аналогичные ощущения от поездок на дешевых X3, я думал что будет просто....но не ожидал что так...3 литра только начинаются с этих цифр, причем теперь и у Q5. Не помню уже с кем спорил
, про ценник на макан..теперь и макан от 2,7 млн)))
Последнее редактирование:
Skromnaya
мечта форума
- Регистрация
- 31 Авг 2008
- Сообщения
- 8,089
- Благодарности
- 1,605
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan 1.4 (122) => VW Tiguan Club 2.0 4motion => VW Tiguan Mr. Grey
Мне одной сантафе дизель показался очень шумным?
Оль, дак надо внутри сидеть, а не у капота стоять...
Я хоть и блондинка, но ездила внутри)))) и еще за 1.6 млн.. Ужасная магнитола с маленьким дисплеем и ужасным приемом радио ы пределах мкад видимо бонус.
Ладо
Гуру
- Регистрация
- 3 Янв 2013
- Сообщения
- 6,909
- Благодарности
- 6,833
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Эскалейд...уже почти "был"
Да на моем и клиренс, вернее просвет под передним бампером был, как у спортстайла))
Тут основное -положение головы над дорогой. После кроссовера неприятно видеть вокруг себя только размерность колес))
посыл с телефона
Последнее редактирование:
Ладо
Гуру
- Регистрация
- 3 Янв 2013
- Сообщения
- 6,909
- Благодарности
- 6,833
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Эскалейд...уже почти "был"
Киа обновила свой соренто. Теперь это стал сарай наподобие хайлендера или ку7 по пропорциям.
http://www.klaxon.ru/news/news.php?ELEMENT_ID=17237
посыл с телефона
http://www.klaxon.ru/news/news.php?ELEMENT_ID=17237
посыл с телефона
Fomka
Почётный Тигуановод
Ладо, сбоку на ГЛ последний похож. А так наверное вполне логичное обновление. Для тех кому мало спортика и не хочется минорного увеличения размеров. С другой стороны у хендэ выбора в больше с обычной и 7ми местной сантой.
Ладо
Гуру
- Регистрация
- 3 Янв 2013
- Сообщения
- 6,909
- Благодарности
- 6,833
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Эскалейд...уже почти "был"
Честно говоря, думал, что концепция ку7 не встретит продолжения даже в ВАГе, ан нет... многие начинают копировать эти пропорции... имею ввиду при росте прочих габаритов, убирается высота авто
посыл с телефона
SMax
Гуру
Не совсем в тему, хотя мало ли у кого другие приоритеты возникнут в будущем
Вот ближайшее будущее нашего автопрома -Lada Vesta
По дизайну кузова гибрид джетты (по морде) и рио (по корме) вышел вполне ничего:
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1785017/
Вот ближайшее будущее нашего автопрома -Lada Vesta
По дизайну кузова гибрид джетты (по морде) и рио (по корме) вышел вполне ничего:
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1785017/
shoffer
Гуру
- Регистрация
- 8 Фев 2011
- Сообщения
- 5,934
- Благодарности
- 5,149
- Адрес
- Столица Черноземья
- Автомобиль
- Конечно Tiguan!
SMax, ну как минимум это самая красивая лада! вполне себе неплоха, на уровне бюджетных иномарок!
SMax
Гуру
Не спорю, спустя 20 с лишним лет дизайн наконец начинает догонять европейский ). Главное чтобы ценник действительно выдержали на уровне 350-400 тыс. Тогда будет эффект