непонятные звуки при повороте руля

[Nikiyan]

У меня было так - при разворотах на низкой скорости где-то в подвеске раздавалось одиночное бумканье. Как правило возникало тогда, когда приходилось ехать назад, потом вперед с поворотом или наоборот. При поворотах без движения на месте было все тихо. Пробег - 3300 км. Вчера скатался, наконец, к ОД, проблема устранена. На мой вопрос, что это было, мастер развел руками и сказал, что просто протянули все, что можно, после чего звук пропал. Вдобавок, выставили счет за диагностику ходовой. После озвученного мной желания увидеть их директора, молча протянули ключи...

И еще, была у меня претензия по щелканью в поворотнике, которую они так вчера и не устранили, сказали, что у всех так. Суть проблемы - одиночный щелчок при повороте руля с включенным поворотником. Щелчок громкий и похожий на пластмассовый. Раздается примерно после поворота руля на 10-15 градусов в сторону включенного поворотника. Если же крутить руль без включенного поворотника, щелчка не будет. Щелчок идет явно из стрекозы (блока подрулевых переключателей). Ну и конечно же, это вовсе не тот звук, с которым потом поворотки отщелкиваются обратно при повороте в другую сторону! Продемонcтрировали тестдрайвный Тиг, у которого тоже присутствует этот щелчок, правда не такой громкий... На предыдущих авто у меня никогда такого не было (Megane 2, Focus) !

 

[Товарищ Сухов]

одиночный щелчок при повороте руля с включенным поворотником

Угу, щелкает, зараза, как на Газели. Позорище. Тоже показывал ОД, был послан со словами "проверили все, что можно - все хорошо. если сломается - приезжайте".

 

[ser9e]

Поездил в дождь. На вывернутых колесах при парковке услышал скрип, постоянный, меняющийся от скорости. Похоже резина обо что-то трется. Дождь закончился, авто обсохло, скрип ушел. Энто что такое?

 

[-xxx-]

Lynx, +1
Наверняка опорник!
з.ы. у меня у самого так же. Если положить руку на пружину аммортизатора и попросить кого нибудь покрутить руль, то на пружине чувствуется этот скрип.

 

[Turboslim]

На моем ведре посторонние звуки при повороте руля были практически с начала эксплуатации. И наконец-то при пробеге 23000 появился тот самый звук - "звук скрипа корабельной палубы", очень меткое сравнение. Обратился в Рус-лан на Ленинском. Диагносты приговорили к замене оба опорно-повортных кулака ( это видимо то,что мы зовем опорными подшипниками). Запчасти заказали, ждать минимум 2 недели.
Напомню, машине полгода, пробег сейчас 24000 км. Ранее заменили оба бензонасоса, впускной коллектор, направляющие замка водительской двери. На подходе передние амортизаторы (на стенде показывает большую разницу в характеристиках левого и правого).
Дас ауто ептыть

 

[Franklin]

Сегодня посетил сервис официального дилера с дагностированным посторонним звуков в рулевом управлении при повороте руля влево.
Вердикт - замена левого опорного подшипника по гарантии.
Проблема в следующем: в Москве отсутствует необходимая запчасть, поставку подшипника ждут сотни владельцев авто, т.е. проблема носит явно массовый характер.
Ориентировочный срок поставки запчастей - июнь 2012.

 

[Revenger]

+1, похоже на ту же проблему. При повороте руля на стоячей машине и при небольшой скорости (до 20км/ч) слышится звук, как тут уже выразились - "звук скрипа карабельной палубы". Причем проявляется в жаркую и сухую погоду. Скорее всего в это время трение колес об асфальт больше и нагрузка на рулевую и опорники выше.
Пробег 50к. Опорники слушал, вродеб звук идет не от них. Кажется, что звук идет от самой рулевой рейки. С салона звук слышится гораздо отчетливее, нежели под капотом.
Записался на диагностику, жду ответа ОД.

После диагностики выявили, что опорный подшипник под замену. Заказал комплект SKF. Посмотрим сколько пройдут они.

 

[titanik]

Вливаюсь в тему. Появились звуки при полном повороте руля влево/вправо на маленькой скорости или стоя. На скорости, к счастью, звуков нет (или не слышно ). Звук откуда-то слева снизу. Слышно из салона хорошо, снаружи не очень. Как-то на подшипник не похоже. Где у Тигуана электроусилитель, слева?
Буду показывать ОД, пока машинка на гарантии.

Сажаешь когонить за руль и на заведённой машине просишь крутить рулём туда-сюда. Сам в арке колеса держишься рукой за виток пружины. Если при этом, рукой чувствуется ХРРРР, то привет семье)))) Подшипник. Причём не факт, что сразу оба

 

[aleksey222]

titanik, делали так, вроде нет. Поэтому и думаю, что не подшипник.

Добавлено через 21 час 23 минуты
ОД разобрал, посмотрел и сказал, что нужно смазать, ничего менять не надо.

 

[oops05]

у меня на джете такой же случай. при повороте руля было тык тык тык. как будто метал без смазки срывается друг об друга.(карабельная палуба скорее деревянная по звуку должна быть в пример). на улице не слышно было. на сервисе мастер руку положил на пружину а я крутил. потом проделал тоже самое когда крутила руль жена а я руку держал на пружине. при повороте чувствовались рукой как пошипник срывается понемногу при повороте руля. замененный подшипник разобрал. смазка в нем имелась. после замены стало тихо.

Добавлено через 1 минуту
стоимость подшипника 600 рублей у неофициалов. работа 1000. при замене у тигуана развал делать необходимо или нет?

 

[aleksey222]

ОД Авилон что-то мне смазал в рулевом, (из объяснения я не понял что ), но абсолютно без изменений - скрипит. Скрипит даже слегка отдавая в ноги. Наверное поеду в другой сервис. Нужно что-то делать с этим.

 

[aleksey222]

Поехал к другому ОД (Варшавка), приемщик сразу сказал подшипники, сделали диагностику, заказали детали, буду менять. Пробег 42 тыс.
Так что непонятные звуки, они непонятные только для отдельных "сервисов"

 

[Dryuny]

Пробег 9 тыс, заменен левый опорный подшипник, "шелест" при повороте руля остался в сверчек в рулевой продолжает жить!! у меня на вазе такого не было))) хваленое немецкое "качество"))))

 

[cruel]

а у меня при повороте на месте периодически возникают отчетливые постукивания, особенно например когда с вывернутым рулем забираешься на бордюр или наоборот спускаешься передними колесами. Иногда постукивания есть и просто если крутишь стоя на месте. Что это? подвеска уже?? пробег всего 14500км. Завтра кстати еду на ТО1 в Рус-Лан.

 

[lucky]

если не возражаете))
1. может ли рулевая рейка накрыться от удара в правое крыло и колесо...или удара об руль головой?
2. как диагностируется поломка...и может ли дилер просто разводить на замену или не понять, где неисправность?
3. при повороте никаких вопросов...дорогу держит...иногда впечатление, что чутка спрыгивает в сторону с крепким рулем(надо еще убедиться, что не показалось)
4. при стояночном повороте руля гул(не скрип) глубоко в капоте
5.насколько безопасно ездить с неисправной рейкой...и как она выходит из строя...сразу или постепенно?
спасибо!

 

[aleksey222]

lucky, по п.2. Наши дилеры способны вапще на все. Особенно, если менять за ваши деньги. Разводить и не понимать, где неисправность - это их основная специализация

 

[sasha82]

проверь масло в рулевой и смотря какой удар с правой был в наше время все возможно

 

[vick]

Машине 2 года , пробег 25 ккм, при повороте руля и трогании вперед или назад слышались щелчки (как будто пружина неина своем месте), в Фольц Севере нашли не протянутый подрамник! Привет Калуге!

 

[Nikiyan]

vick, у меня тоже после протяжки стуки прекратились

 

[dmdp]

У меня вот сегодня тоже был замечен звук "скрипит потертое седло" при вращении руля на стоянке. Пробег 450 км. Хотя может резина об асфальт, но окна были закрыты. И резина по-моему скрипит не так, звук шел явно откуда то изнутри.

У меня похожий звук, по моим ощущениям, скрипит не резина, а что-то внутри рулевой колонки, особенно хорошо слышен при малых скоростях (когда маневрируешь на стоянке). Ездил к двум ОД - оба в один голос говорят, что это такой штатный звук от работы контактного кольца внутри колонки. Один ОД в докательство "штатности" этого звука при мне покрутил руль в тигуане и пассате CC и даже умудрился извлечь похожий звук в обоих случаях - сильный агрумент . Вообщем, завернули меня.

По опыту, у меня на Опель Астре (бельгийской сборки) был похожий звук, так у Опеля по этому поводу была отзывная компания и проблему исправили просто в рамках очередного ТО (я так понял, что подложили дополнительную прокладочку - slider).

С VW все как-то сложнее, ОД с удовольствием рассуждая о том, что машины сильно компьютеризированы и что в том месте и контактное кольцо, и шлейф, подытоживают, что так и должно быть, и что им лучше туда не лезть. В последнем, я с ними согласен. По звуку не могу согласиться, что он штатный. Скорее всего имеет место быть либо нераврномерность зазоров, либо некачественность поверхностей, которые должны штатно тереться друг о друга, а может тупо смазки не положили.

Я так думаю, что надо "долбать" ОД официальными запросами на устранение этого скрипа, пока концерн не признает проблему. Только где же столько времени взять по ним мотаться.

А может уже и TPI на это дело есть, только надо ОД в него ткнуть?