Новый тигуан (2020) - особенности комплектаций

[Cap]

В этой теме обсуждаем комплектации и особенности выбора комплектаций рестайлинга тигуана 2 (год 2020)
Прошу не офтопить!

Конфигуратор тут

Тест-драйвы и обзоры тут

Обсуждения кто какую машину заказал, хвасты новой покупкой и общение на тему ожидания приобретения классной машины тут

 

[sinka]

Красивый цвет бирюзовый

Тоже понравился. Жаль у нас нет

 

[AlanDess]

Кстати, про базовый салон в эксклюзиве мне манагеры везде сами рассказывали. Что идёт эргоэктив, но без массажа. И что за полный эргоэктив как в доресте нужно доплатить 13500. Видно, что им самим неловко, но акцентируют внимание. Видимо, какая-то директивная инструкция пришла

 

[Fedor555]

как это само?...если больше 3сек стоянка, то адаптивка отключается

Можно запрограммировать 15 сек! Езжу на круизе постоянно! Теперь АСС и удержание в полосе первостепенные опции при выборе авто! 21 век, надо идти в ногу со временем. Настоятельно рекомендую

 

[DNA]

Можно запрограммировать 15 сек! Езжу на круизе постоянно! Теперь АСС и удержание в полосе первостепенные опции при выборе авто! 21 век, надо идти в ногу со временем. Настоятельно рекомендую

Слышал мнение, что адаптивка в пробках не для нашего российского менталитета. Будто бы машина притормаживает не плотно к впереди едущему и в это пространство лезут "спешащие автохамы". Кто что скажет?

 

[sinedsem]

Можно запрограммировать 15 сек! Езжу на круизе постоянно! Теперь АСС и удержание в полосе первостепенные опции при выборе авто! 21 век, надо идти в ногу со временем. Настоятельно рекомендую

Самостоятельно запрограммировать или умельцев искать?

 

[pepelac]

Слышал мнение, что адаптивка в пробках не для нашего российского менталитета. Будто бы машина притормаживает не плотно к впереди едущему и в это пространство лезут "спешащие автохамы". Кто что скажет?

Не так уж много места, чтобы сразу машина влезла, но, конечно, если защищаешь свой быстрый ряд и надо двигаться 30см. от бампера, то, конечно, асс так не сделает.

 

[skyrat]

С одним практичнее, длинномер можно перевозить, сложив в пассажирское сиденье.

Кожаные не складываются хоть с электро и без.

не плотно к впереди едущему и в это пространство лезут "спешащие автохамы". Кто что скажет?

Много оставляет, будешь всех пропускать кому очень нужно.

 

[VWMac]

Можно запрограммировать 15 сек!

Что-то нигде не встречал. Поделитесь опытом.

 

[pepelac]

Кожаные не складываются хоть с электро и без.

Нет. Без электро правое кожаное складывается.

 

[Олёнка]

Без электро правое кожаное складывается.

У меня тоже пассажирское не электро, кожа, бывает удобно сложить.

 

[skyrat]

Сорян. думал кожа не умеет совсем, но мне лучше электро.

 

[ragim05]

Слышал мнение, что адаптивка в пробках не для нашего российского менталитета. Будто бы машина притормаживает не плотно к впереди едущему и в это пространство лезут "спешащие автохамы". Кто что скажет?

Дистанцию, которую будет держать машина можно менять. В моем случае в пробках дистанцию держит~ метр. Трогается шустро, тормозит плавно, после полной остановки 30 секунд держит на тормозах. Так что чтоб кто-то вклинился даже и речи нет.

 

[Uniqum]

Так что чтоб кто-то вклинился даже и речи нет.

Это больше трассы касается. Там АСС лично я бы не доверил ехать на минимально возможной для него дистанции. И чем больше скорость - тем больше он увеличивает дистанцию.
На комфортном третьем положении - лезут пачками, при скорости выше сотни дистанция неприлично большая. На втором положении покороче дистанция - но иногда в таком режиме ACC не успевает оттормаживаться и орет "тормози сам я умываю руки".
Про самую короткое первое положение и речи нет.
А в городской пробке другая проблема - он не видит перестраивающуюся машину пока она не займет ряд и очень легко притереть тех, кто любит без мыла в узкие месте лезть.

 

[UrsusN]

Добрый день! Хочу купить новый рестайлинговый Тигуан с двигателем 1,4, как обычно при покупке много советчиков и некоторые из них говорят о том, что на двигателях 1,4 ломаются коробки передач и двигателя хватает на гарантийный срок 100000 км, а дальше капиталка. Подскажите, насколько это правда?

ох уж эти советчики. Интернетбойцы.

да были проблемы по коробасам, но сейчас уже не 2013 год.

Моя история: самая плохая дсг( дк200) замена сцепления 185 тыс км, 160 тыс на чипе. турбина в идеале ( замена масла каждые 7,5). Турбомоторы любят, чтобы их крутили.

если не ухаживать за техникой и не понимать, как эксплуатировать, можно и за 10 к все сломать. Ваг Группа -это не кондовый Авто, а технологичный.

Ниже плюсую.

Убить можно любую коробку. Самое важный для вас ответ это «Реалии показывают, что с первым ремонтом РКПП бережливые автовладельцы сталкиваются через 180-220 тыс. км пробега.».

Вот у меня товарищ, гольф 7, сухая дсг7. Использует вообще обычно, без заморочек и тд. Пробег 150 все отлично. Я думаю что при пробегах до 200 можно особо не переживать за коробку

 

[m0r0z]

Бессмысленно сравнивать сухую дсг7 с мокрой дсг6, у мокрой дсг6 изначально проблем и не было.

Например, у меня на октавии А7 1,8 замена сцепы дсг приговорили на 30 т. км, так и сдал ее в трейд-ин.

Кстати, про базовый салон в эксклюзиве мне манагеры везде сами рассказывали. Что идёт эргоэктив, но без массажа. И что за полный эргоэктив как в доресте нужно доплатить 13500. Видно, что им самим неловко, но акцентируют внимание. Видимо, какая-то директивная инструкция пришла

Просто в описании идет строчка "Эргономичные передние сиденья", некоторые менеджеры думают, что это и есть эргоэктив. На самом деле, это обычные кресла без дополнительных регулировок.

 

[bolek]

Бессмысленно сравнивать сухую дсг7 с мокрой дсг6, у мокрой дсг6 изначально проблем и не было.

как раз все проблемы и начались с DSG6
https://static.nhtsa.gov/odi/inv/2009/INCLA-PE09035-37541.pdf

по причине общего контура стружка с шестеренок попадала в клапана мехатроника. я думал что это все давно знают. однакож..

у DSG7 были другие проблемы.

 

[VWMac]

стружка с шестеренок

Серьезно? С шестеренок? Это называется- слышал звон да не знаю где он.
Пыль которая образуется при работе фрикционных дисков попадала в мехатроник сухих DSG. Потому и придумали мокрую DSG, пыль улавливается маслом, а масло идёт через фильтр.

 

[bolek]

Пыль которая образуется при работе фрикционных дисков попадала в мехатроник сухих DSG. Потому и придумали мокрую DSG,

это какой-то кошмар..
DSG7 (DQ200) двухконтурная. и появилась она после DQ250. это азы.

 

[CEKTOP ГA3A]

Поступок героический! Ну без проката ладно, я и сам не нашёл где, но вот без цвета вживую!?

Я же написал, что осталось вживую цвет глянуть и прокатиться. Тогда и закажу.

 

[GREENPEACE]

Серьезно? С шестеренок? Это называется- слышал звон да не знаю где он.
Пыль которая образуется при работе фрикционных дисков попадала в мехатроник сухих DSG. Потому и придумали мокрую DSG, пыль улавливается маслом, а масло идёт через фильтр.

Вот это новости!)