Обращение в ФГР. Моторное масло.

[Алекс7]

frijn, на пассат? А на Тиг какой код стоит?

 

[serso]

Nibbler вы и правда уверены в том, что двигатели поставляются на завод в калуге заполненные рабочей жидкостью (маслом)?
Большего БРЕДА, я ни разу не слышал.

Это не бред, так и есть.

Добавлено через 8 минут

10 заповедей масляного задрота:
1. Масло в двигателе - главная (не последняя - это точно) деталь автомобиля (для многих и единственная, которую они могут заменить самостоятельно).
2. Расово верное масло может производится только: а) в стране-производителе автомобиля, б) в жестяной банке, в) называться как и марка авто, то есть Тойоте - тойотово, Хонде - хондово.
3. Если масло темное, его нужно заменить - пробег при этом не имеет значения.
4. Истинный знаток масел всегда может определить, полюбилось ли машинке масло по: цвету, запаху, а можно и лизнуть, если первые два теста не удовлетворили.
5. Истинный знаток определит, нравится машине масло или нет, сразу после его замены, по звуку двигателя.
6. Истинный знаток должен в совершенстве знать тайнопись на канистрах с маслом.
7. API и SAE - предмет почитания и главный аргумент в спорах всех православных маслоебов, остальное - от лукавого и ересь.
8. Высшее уважение к тому, кто выложит фото разобранного двигателя с результатами эксплуатации на «n» масле.
9. Настоящий маслоёб никогда не останавливается на одном виде масла, он в поисках совершенства.
10. Главное - правильно выбранная Толщина Пленки.

7 пункт нормален, потому что большинство народа выбирает масло по вязкости и синтетика/полусинтетика.

 

[frijn]

Алекс7, это картинка из моей книжки, а моя машина под аватарой )
Стрелкой, в моей книжке на примере Пассата указанно место, где я должен увидеть код для своего Тигуана. Но там кода нет.)

 

[Алекс7]

frijn, так наклейка на первой странице должна быть вклеена дилером. И кодов там поменьше, хоть сравни с фото наклеек, ранее выложенных...

Если наклейки нет, она либо в папке осталась где, либо дилер криворукий. Еще одна такая же в багажнике должна быть.

 

[frijn]

Алекс7, ))) . Наклейка есть конечно. Просто, кода нет.
Хотя в общем-то речь не об этом шла, а о кодах QG0, QG1, QG2.

 

[Raden]

Еще две на форуме с жором похлеще с новья.

Вы знаете, честно говоря, это не нормально.
Жора, быть не должно!
Даже учитывая наличие турбины...

Добавлено через 3 минуты

Видимо это уже не актуально.
Вот моя сервисная книжка:

Флаг вам в руки!)))
Если вы не поняли о чем тут речь, сочувствую. Тем не менее. Задвиньте свою сервисную книжку куда подальше, за шкаф... И забудьте ее))))
ФГР - официально запретила межсервисный интервал более 15 тык на территории всей РФ! так как и масла 504-507.
Сколько можно обсасывать одно и то же???

Если верите своей книге - пожалуйста...


Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Raden
10 заповедей масляного задрота:
1. Масло в двигателе - главная (не последняя - это точно) деталь автомобиля (для многих и единственная, которую они могут заменить самостоятельно).
2. Расово верное масло может производится только: а) в стране-производителе автомобиля, б) в жестяной банке, в) называться как и марка авто, то есть Тойоте - тойотово, Хонде - хондово.
3. Если масло темное, его нужно заменить - пробег при этом не имеет значения.
4. Истинный знаток масел всегда может определить, полюбилось ли машинке масло по: цвету, запаху, а можно и лизнуть, если первые два теста не удовлетворили.
5. Истинный знаток определит, нравится машине масло или нет, сразу после его замены, по звуку двигателя.
6. Истинный знаток должен в совершенстве знать тайнопись на канистрах с маслом.
7. API и SAE - предмет почитания и главный аргумент в спорах всех православных маслоебов, остальное - от лукавого и ересь.
8. Высшее уважение к тому, кто выложит фото разобранного двигателя с результатами эксплуатации на «n» масле.
9. Настоящий маслоёб никогда не останавливается на одном виде масла, он в поисках совершенства.
10. Главное - правильно выбранная Толщина Пленки.

Эт вообще шутка, вроде как

 

[frijn]

Флаг вам в руки!)))
Если вы не поняли о чем тут речь, сочувствую. Тем не менее. Задвиньте свою сервисную книжку куда подальше, за шкаф... И забудьте ее))))
ФГР - официально запретила межсервисный интервал более 15 тык на территории всей РФ! так как и масла 504-507.
Сколько можно обсасывать одно и то же???

О чём ты пишешь в этой ветке я, прекрасно понимаю, как и то, что ты читаешь не всё, в этой-же ветке написанное.)...
Видимо в силу определённых обстоятелЬств.

 

[Raden]

что ты читаешь не всё, в этой-же ветке написанное.)...

Есть такой грешок...
Устал на работе, в монитор пырится... с 9 до 19...
Глаза на лоб лезут.

А у меня завтра рамки будут клубные:bp:

 

[Алекс7]

frijn, как нет, QG1 стоит. Видимо, книжку перевели-обновили, а наклейки нет.

 

[frijn]

Есть такой грешок...

Бывает...

 

[serso]

Эт вообще шутка, вроде как

Я понял, и отметил пункт, который можно воспринимать всерьез.

 

[frijn]

Алекс7, QG1 стоит. Только свидетельствует это не об регламенте обслуживания.

 

[Raden]

Только свидетельствует это не об регламенте обслуживания.

а о чем?

 

[frijn]

Об этом:http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=17104&d=1374586810

 

[Алекс7]

frijn, я же и говорю, наклейки старые, книжка новая. По книжке кодов должно быть куда больше.

 

[frijn]

Алекс7, согласен - кодов недостаёт.

 

[SMax]

Когдая я сказал о том, что с завода идет 5w40 502.00 допуск, я забыл напомнить о том, что это применимо для автомобилей начиная с даты производства конец 2012 года. точную дату думаю не узнать...

Если быть точным все-же не конец, а начало 2012 ибо у меня машина февральской сборки и по вину лично смотрел на приемке через дилера масло 502 допуска "SPECIAL PLUS 5W-40" которое G052167M2 (или М4 -4 литра)

 

[Raden]

Если быть точным все-же не конец, а начало 2012 ибо у меня машина февральской сборки и по вину лично смотрел на приемке через дилера масло 502 допуска 5w-40 "SPECIAL PLUS 5W-40" которое G052167M2 (или М4 -4 литра)

Спасибо!))
Как с Жором масла?

 

[SMax]

Спасибо!))
Как с Жором масла?

До первого ТО на 15тыс долил 2 литра родного и еще 0,5 Мобила 0w-40 на которое перешел с 1го ТО. На Мобиле сейчас смотрю когда лампочка загорится ибо надоело видеть разные результаты в зав-ти от нагрева движка и и положения авто которое на мой взгляд кажется ровным при замере но...(но ниже минимума на щупе пока ни разу не видел ). Сегодня кстати когда делал диагностику ходовой в стороннем сервисе порекомендовали масло сменить, типо черное уже ))) Думаю через пару -тройку тыс так и сделаю, ибо прошел на нем пока только 4600

 

[Alex5-6]

стороннем сервисе порекомендовали масло сменить, типо черное уже

Типо чёрное не показатель, просто хорошие моющие свойства, а на дизеле оно чёрное сразу после выезда из сервиса и что тоже менять