OFFROAD ТЮНИНГ ТИГУАНА

[AutoHare]

У меня Трэк и Стайл, резину менять не планировал пока.

Ну тогда и смысла особо нет планировать лазить по го... бездорожью. Дело ж не только в клиренсе, но и в геометрической проходимости и возможностях трасмиссии. С низким носом T&S, короткими ходами подвески (у T&F ходы больше) и без кнопки "offroad" я бы, на вашем месте, ограничился грунтовками, несложными горными и лесными дорожками и прыжками по бордюрам.

Про проставки темы есть - поищите сами, пожалуйста.

P.S. И, кстати, надо понимать, что на штатной резине вы далеко на бездорожье не уедете. Буквально до первого влажного или сыпучего подъема, не говоря уж про "грязевые ванны".

 

[svolochuga]

А что за приставки? Пример конкретный есть?

в основном люди (в т.ч. и я) заказывали эти:
перед - 20 мм
http://www.sibreztech.ru/index.php?productID=5156

зад - 30 мм
http://www.sibreztech.ru/index.php?productID=4456

но на их сайте - sibreztech.ru - возможны и иные вариации.
Перед покупкой вентилировал вопрос по их качеству и возможным последствиям - тут отписывались люди, кто пробежал на этих проставках по 20 ккм и все норм.

 

[Dr.FIRE]

Перед покупкой вентилировал вопрос по их качеству и возможным последствиям - тут отписывались люди, кто пробежал на этих проставках по 20 ккм и все норм.

ну я один из них......управляемость конечно немного ухудшилась и появились небольшие крены при поворотах...но для себя в использовании проставок нашел гораздо больше плюсов, чем минусов!

 

[Boris_ka]

А развал с проставками как? регулируется?

Отправлено с моего HTC Desire S через Tapatalk

 

[Dr.FIRE]

А развал с проставками как? регулируется?

Отправлено с моего HTC Desire S через Tapatalk

Обязательно!!! Углы колес ведь изменяются...

 

[Boris_ka]

Когда витару лифтовал ставил еще экцентрикрвые болты чтобы развал отрегулировать на передней оси. Вот такой был комплектик
http://tuning4wd.ru/e-store/product..._kit_nsgv_suzuki_grand_escudo_vitara_2005_45/
Отправлено с моего HTC Desire S через Tapatalk

 

[Boris_ka]

Обязательно!!! Углы колес ведь изменяются...

Не, то что нужно - это и ежу ясно. На передней оси развал же не регулируется

Отправлено с моего HTC Desire S через Tapatalk

 

[svolochuga]

А развал с проставками

регулируется (или схождение - что там у нас регулируется?).
Я после установки проставок ездил на развал/схождение к дилеру.
Развальщик мне выставил в допустимые углы 3 (!) колеса а на 4м (заднем левом) сказал, что регулировочный болт уже закручен на всю, и до допустимого угла не хватает буквально нескольких минут (или секунд? не помню). Говорил, что это типа был несильный удар по колесу и рычаг или какой-то еще элемент подвески загнут, потому и не выставляется "в ноль", а также, что с таким отклонением можно ездить и ничего не будет.

Не исключаю, что пытался развести на диагностику подвески и последующий ремонт, в связи с чем отказался от данных процедур.

Так и езжу уже 15 ккм с таким развалом/схождением? и ничего). Резину не жрет, расход в норме, по трассе на 170 км/ч не плавает. Все ОК, в общем.

 

[AutoHare]

Говорил, что это типа был несильный удар по колесу и рычаг или какой-то еще элемент подвески загнут, потому и не выставляется "в ноль"

Лично я после недельной эпопеи со сход-развалом у дилера к официалам больше не езжу на эту тему. Ребята, специализирующиеся на сход-развале, сделали за полчаса то, на что у дилера недели не хватило...

 

[Boris_ka]

Лично я после недельной эпопеи со сход-развалом у дилера к официалам больше не езжу на эту тему. Ребята, специализирующиеся на сход-развале, сделали за полчаса то, на что у дилера недели не хватило...

Как развал передней оси регулировали неизвестно?

 

[AutoHare]

Как развал передней оси регулировали неизвестно?

Понятия не имею. Когда я опечалился с тем, что дилеры не смогли развал отрегулировать толком, т.к. "регулируется только схождение" мастер заявил "нифига подобного - регулируется все" и вывел все в идеал и на передней оси, и на задней.

 

[LAS]

Как развал передней оси регулировали неизвестно?

Подрамником!

 

[Phin]

Да, кстати, и если у вас T & F, то рекомендую сменить аммортизаторы на более жесткие, что бы не клевал носом при медленном преодолении препятствий.

у спорта действительно жестче чем у трека, а так ли это надо для "офф-роуда"? может наоборот?

Добавлено через 2 минуты

Ну тогда и смысла особо нет планировать лазить по го... бездорожью.
С низким носом T&S, короткими ходами подвески (у T&F ходы больше)

с носом спорта да, надо помнить что у Вас внешность не как у катера...

а вот про ходы подвески, а разве? всегда считал что ходы аммо одинаковые...

Добавлено через 3 минуты

... и без кнопки "offroad" я бы, на вашем месте, ограничился грунтовками, несложными горными и лесными дорожками и прыжками по бордюрам.

сомнительное преимущество эта кнопка...
гораздо полезнее простое отключение АSR и ESP, во всяком случае за 3 года я ни разу не пожалел об отсутствии кнопки "offroad"...

 

[-xxx-]

]
с носом спорта да, надо помнить что у Вас внешность не как у катера...
"...

Кстати, а на спорт&стайле тоже при проезде луж заливает лобовик?

 

[7DM]

вкатил себе таки калеса 225\65\17 вот такие

Добавлено через 1 минуту
а вот обзор штатново бриджа С МАЕЙ КАЛАКОЛЬНИ!!!

https://www.youtube.com/watch?v=IMJnXUuAx6o

Добавлено через 43 секунды
а и это ........ с вазращением меня штоли и фсем радваццо

 

[Phin]

Кстати, а на спорт&стайле тоже при проезде луж заливает лобовик?

Не замечал, вроде нет...

Написано с тапка, за очепятки не пинать.

 

[yurasha61]

сомнительное преимущество эта кнопка...
гораздо полезнее простое отключение АSR и ESP, во всяком случае за 3 года я ни разу не пожалел об отсутствии кнопки "offroad".

За 3 года езды на Треке на бездорожье редко пользовался кнопкой офроад, всё правильно- лучше отключить АСР. А вот система спуска с горы очень даже понравилась, особенно в Крымских горах.

 

[-xxx-]

Не замечал, вроде нет...

Написано с тапка, за очепятки не пинать.

Вот и выяснился для маня самый главный "минус" трека!
С утконосым бампером заливает штопипец!

 

[Cucelo]

Вот и выяснился для маня самый главный "минус" трека!
С утконосым бампером заливает штопипец!

С утконосым бампером - наминает снега много род себя. Перед собой практически не толкает.

отправлено из снегов Ямала

 

[dravor]

С утконосым бампером - наминает снега много род себя. Перед собой практически не толкает.

Вот ведь, а я ездил и не знал, что оказывается он такой весь непригодный к эксплуатации... И кнопку, спасибо местным экспертам, оказывается можно заклеить и не пользоваться.