OFFROAD ТЮНИНГ ТИГУАНА

[svolochuga]

А локеры глубже не поставить, да и цепляет в крайних положениях,

Можно попробовать как на ТАЗах делали - нагреть строительным феном и "вытянуть" локер в нужном направлении, - эт если цепляет не слишком сильно.

 

[Albanka]

Тормозил неоднократно. Резина более мягкая, чем некоторые "шоссейные" и тормозной путь меня полностью устраивал. Тут же используют такие эпитеты, как будто она действительно не тормозит....

Видимо у нас разный стиль езды и разные дорожные покрытия.
Я езжу быстро. Латитуда уходит в снос на асфальте легко, при этом она может и мягче чем некоторые, но однозначно жесче, чем большинство шоссеек. Вот передо мной 3 колеса, Pirelli 6000, Nokian NRe и Latitude. Пирелька и Нокиан проминаються, они мягкие, Латитуда нет - наверное потому, что не мягкая. Пирелли стояли 1 сезон, кончились (стерлись наполовину, да ямы эти отечественные..), но вот они нормально тормозят - так, что кот из багажника вылетает, а Латитуда... на ней надо тормозить заранее, но зверушки всякие, старушки и блондинки ведь не семафорят

 

[avto-lub]

Кит-подвеска

Пришла подвеска.:ay: Думаю когда и где установить? Может весной?

 

[AutoHare]

Не пойму как вообще, говоря про АТ резину и торможение, можно использовать эпитеты "превосходно"...

Мои контики-ат тормозят и держат в поворотах именно "превосходно". Конечно не так, как HT-шины или какие-то спортивные варианты, но меня более, чемустраивает. Ни разу не было ситуаций, когда они не справились бы с торможением. А как они работают по гравийке!

P.S. АБС, конечно, перепрошита. За давлением слежу. Подвеска в порядке. Езжу активно.
P.P.S. А вот к штатным аммортизаторам претензии есть....

Есть подозрения, что вы вам АТ-резина не подходит ввиду своей универсальности. Вам HT либо спорт...

 

[Albanka]

Мои контики-ат тормозят и держат в поворотах именно "превосходно". Конечно не так, как HT-шины или какие-то спортивные варианты, но меня более, чемустраивает. Ни разу не было ситуаций, когда они не справились бы с торможением. А как они работают по гравийке!

Кстати, а какое давление Вы держите в своих АТ-шках для повседневной езды? Может я перекачиваю? Тут по теме где-то рассуждали о давлении и вроде как сошлись на 2.5, так я 2.5 и накачиваю. Может уменьшить...

 

[AutoHare]

Может я перекачиваю?

2.2 - 2.3

2.5 - это для полной нагрузки. Если она будет неполная, то массы не хватит сплющить ваши "кирпичи" до необходимого пятна контакта

 

[Чалекс]

так я 2.5 и накачиваю

обращайте внимание ещё и на температуру воздуха! 2,5 при +25 С становятся 2,0 при 0.

 

[AutoHare]

обращайте внимание ещё и на температуру воздуха!

Сразу вспоминается, как при очередном ТО мне ОД без спроса спустил шины до номинальных 2.2. У них в ремзоне 20 градусов тепла. А "за бортом" около 30-ти мороза. Выехал - чуть отъехал и увидел желтую лампочку "низкое давление". Глянул - а в колесиках аж 1.8 атмосферы

Вернулся, заставил переделывать...

Я обычно держу 2.3 с учетом колебаний температуры... Ну и, соответсвенно, регулярно корректирую давление посезонно, включая осень и весну. :Р

 

[Barmaleykin]

Мои контики-ат тормозят и держат в поворотах именно "превосходно". Конечно не так, как HT-шины или какие-то спортивные варианты, но меня более, чемустраивает. Ни разу не было ситуаций, когда они не справились бы с торможением. А как они работают по гравийке!

P.S. АБС, конечно, перепрошита. За давлением слежу. Подвеска в порядке. Езжу активно.
P.P.S. А вот к штатным аммортизаторам претензии есть....

Полностью могу подтвердить сказанную Вами информацию, так как юзаю такую же резину уже три сезона

 

[-xxx-]

сегодня мне пришла новая резина Cooper AT3 235/60/17 и по-случаю я ее взвесил - 14кг300гр... Если не ошибаюсь, штатный бридж 235/55/17 весил 12 кг?

 

[S05C]

-xxx-, С тебя фото на машине, когда установишь.

 

[-xxx-]

-xxx-, С тебя фото на машине, когда установишь.

Ок, но не раньше апреля

 

[svolochuga]

Ок, но не раньше апреля

А диски под Купер какие будут? В плане размерности и вылета.

 

[-xxx-]

А диски под Купер какие будут? В плане размерности и вылета.

Штатные. Прочитал твое сообщение в личке. Озадачен…

 

[svolochuga]

Покуда этот вопрос нигде не поднимался, в целях исключения печального опыта остальными делюсь произошедшим.
-xxx-, извини, что раньше не запостил...
Пару месяцев назад мной была куплена резина Cooper Discoverer A/T3 в размере 235/60R17 (по опыту соклубников).
При установке данных покрышек на ШТАТНЫЕ 17е диски Philadelphia (размер коих, ЕМНИП - 7Jх17 вылет - ET43) и установке на машину у меня получилось, что этот Купер уперся в чашку стойки и крутиться отказывался.
Так вот, к чему я это...
У меня возник вопрос, который никем не освещался - виной отсутствию зазора между колесом/стойкой является неправильный вылет диска или в 2011 году стойки амортизаторов другие стояли (с чашкой пониже)???

P.S. на всякий случай сделал дубль сообщения в теме выбора A/T резины, надеюсь, модеры поймут)

 

[avto-lub]

Очень странно, что покрышка упирается в чашку стойки. Разница вылета 3-4 мм не может так влиять на установку. Вот мои фото машин:

 

[avto-lub]

установка кит-подвески.

Установили подвеску от Seikel в специализированном центре. До замены расстояние от земли до кромки переднего крыла было 75 см, после установки 80 см. Подвеска очень плотная. Ушли раскачка и валкость, ехать очень приятно. Перестановки делает на ура.:bp:Машина стала существенно выше и управляема.:ay:

 

[-xxx-]

avto-lub, цена вопроса?

Добавлено через 5 минут

Установили подвеску от Seikel в специализированном центре

Отлично смотрится.
Расстояние от резины до чашки порадовало. Кстати, какой размер резины?

 

[avto-lub]

47300 стоимость подвески, 5600 установка, 1400 сход-развал. Резина 215/60 Мишлен Айс3.

 

[dravor]

Подвеска очень плотная. Ушли раскачка и валкость, ехать очень приятно. Перестановки делает на ура.

Лежачие полицейские, ямы и кочки как проходит? Жестче по сравнению со штатной или также хорошо их проглатывает? Ходы подвески поменялись? При вывешивании как колесо по ощущениям провисает?