OFFROAD ТЮНИНГ ТИГУАНА

[LAS]

на фото же видно. полуось хреначит по стабилизатору.

Сдуру все сломать можно! +20 мм, все отлично.

 

[igorkon]

Сдуру все сломать можно!

при чем тут "с дуру" если там объективно просто по физике получается контакт полуоси и стаба?

+20 мм, все отлично.

у тебя проставки под штатные аммо? фото приведено для длинных амортизаторов.

 

[dravor]

А если будет внедорожный комплект аммортов и пружин?

 

[cheshir]

Если брать сертифицированный комплект, тогда проблем быть не должно. Если городить колхоз, то проблем сложно избежать.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Dzerz]

А если будет внедорожный комплект аммортов и пружин?

Да хоть от КБ "СУХОЙ". Аморты удлинять нельзя.

 

[Firsa]

Если брать сертифицированный комплект, тогда проблем быть не должно.

Интересно, кто может СЕРТИФИЦИРОВАТЬ такие вещи?!?!

PS
VW одобрение ТОЧНО не даст!

 

[igorkon]

Интересно, кто может СЕРТИФИЦИРОВАТЬ такие вещи?!?!

например TUV - http://www.tuv.com/en/usa/services_usa/product_testing/our_services/our_services.html
а продукция того же SEIKEL GmbH в большинстве своем сертифицированная и Фольксвагеном с сохранением гарантии.
в той же Германии ты просто не пройдешь очередной техосмотр без "Technical inspection approval" (обычно то же TUV) на все нестандартные девайсы, установленные на авто и влияющие на безопасность.

 

[svolochuga]

Народ! А никто не примерял себе шины 235/65 R17?? Цепляют ли?
Хочу купить Continental ContiCrossContact AT, а их в рекомендуемых размерах - 225/65 R17 не бывает...
Так вот 235/65 R17 выше рекомендованных 225/65 R17 - на 13 мм (клиренс к тем еще + 6,5 мм) и выше штатных 235/55 R17 - на 47 мм (клиренс + 23,5 мм).
Как думаете - войдет без колдовства и танцев с бубном в виде вытягивания подкрылков феном?

P.S. про спидометр, расход, мягкость и управляемость в курсе.

 

[Theridiidae]

Dzerz, подскажи, какие пружины колхозил и какие амортизаторы?
Спасибо.

 

[-xxx-]

Народ! А никто не примерял себе шины 235/65 R17?? Цепляют ли?
Хочу купить Continental ContiCrossContact AT, а их в рекомендуемых размерах - 225/65 R17 не бывает...
Так вот 235/65 R17 выше рекомендованных 225/65 R17 - на 13 мм (клиренс к тем еще + 6,5 мм) и выше штатных 235/55 R17 - на 47 мм (клиренс + 23,5 мм).
Как думаете - войдет без колдовства и танцев с бубном в виде вытягивания подкрылков феном?

P.S. про спидометр, расход, мягкость и управляемость в курсе.

Имхую не влезут. Будут тереться об пружинную чашку.
Сдался тебе этот конти? Возьми купер 235/60/17

 

[svolochuga]

Возьми купер 235/60/17

А что - 235/60/17 цеплять не будут? Они от оси всего на 1 см ниже, чем 235/65/17...
Вопрос, кстати, по реальной эксплуатации - ставили такую - 235/60/17 размерность? Или твой коммент чисто информационного характера на уровне предположений?)
И какой купер? У них АТшных покрышек аж 3 штуки... (http://www.cooper.ru/html/4x4.html#at3)
Хотя не, 2... Cooper Zeon LTZ не идет нашей ширины, хотя красив...

 

[shifer12rus]

svolochuga, вот такой купер в 17 радиусе народ ставил. Размер 235/60 R17. Там же чуть ниже отзыв счастливого владельца.

 

[svolochuga]

Там же чуть ниже отзыв счастливого владельца.

Как то я проглядел эту темку) Благодарю-с)

 

[shifer12rus]

svolochuga, не за что :az:, если купера возьмешь, отпишись о впечатлениях

 

[svolochuga]

shifer12rus,да сам пока сведения собираю. Этим летом штатный бридж дотру, в осень надо будет что-то брать

 

[yurasha61]

svolochuga,

Ты куда собрался, какие болота покорять?
Заежай я тебе от МТЗ или от БТ-50 колёса подкачу.

 

[svolochuga]

yurasha61,

да ну, что ж сразу болота?)) песок, грязюка на уклоне, уклоны с зеленой травой - уже раз 10, не меньше, убеждался, что не хватает протектора у бриджа, надо резину чуть по-злее с норм. боковым грунтозацепом)
а так, современная АТ резина не сильно будет уступать в шоссейной эксплуатации уже привычному всем стоковому бриджу, потому и думаю ее брать. Надеюсь много в управляемости и динамике не потерять

А колесики от МТЗ - можно взять дядьке на трактор, если лишние завалялись)))))))

 

[igorkon]

С целью обеспечения безопасности дорожного движения с 1 июня 2014 года будет запрещена эксплуатация автомобилей, дорожный просвет которых не соответствует паспортным данным.
За нарушение предусмотрен штраф — 500 рублей.
С 1 мая 2014 года каждый экипаж ДПС должен быть снабжён спецсредствами для измерения дорожного просвета автомобиля. В случае отклонения от паспортных данных более чем на 50 мм будет выписан протокол и сняты госномера до устранения неисправности (в срок до 24 часов).

АиФ...

 

[-xxx-]

...ну тигуан то на 5см врятли кто додумается лифтовать

 

[igorkon]

мало ли. пусть будет