Оклейка кузова защитной пленкой

[Shimahanov]

Ну там где ноготь скорее всего да. Очень вероятно, что будут на мойке отлетать без грунта такие большие. Спичечные головки будут держаться. Под пленкой само собой будет все ок. Вопрос эстетического характера. Если их уж очень много ( сколов ) то есть ли смысл сохранять покрытие уже ?

Вот если сразу не заняться этим вопросом, вылечить скол, он со временем увеличивается. Краска дальше скалывается. Может сколы загрунтуют а сам капот красить полностью не будут, просто слоем лака покрыть. Интересно так можно?

 

[Solodov]

У меня совсем мелкие. Никуда не лезли и не цвели( что логично, тк оцинковка ). Таких огромных с ноготь у меня нет . Это наверно метеорит должен прилететь. ))) я ни разу не встречал вариантов других : либо сам лечишь , либо красить целиком в этом месте. Смысл красить сейчас не вижу вообще.

 

[MONDEO_]

Кто перетягивал пленкой пластик по кругу? Отзовитесь.

Краевые герметики и праймеры не использовали?
Какой пленкой перетягивали, фото есть?
Накладки и расширители арок снимали?

 

[Solodov]

Краевые герметики и праймеры не использовали? Клеили не снимая деталей?

Думаю, если подвернуть за края и клеить с праймером то должно держаться. А какой пленкой перетягивали, фото есть?

Речь не о пленке. Человек сколы подкрашивал набором. Сколы большие на мойке отлетают.

 

[MONDEO_]

Аааа. Вот оно как у Вас. А я название темы прочитал и думал тут про пленку говорят. Пойду в тему про ЛКП, там тогда про пленки должно быть.
Хотя, вернее нужно в тему про винил, но там все молчат.

 

[Shimahanov]

Аааа. Вот оно как у Вас. А я название темы прочитал и думал тут про пленку говорят. Пойду в тему про ЛКП, там тогда про пленки должно быть.
Хотя, вернее нужно в тему про винил, но там все молчат.

Да нам таких умных как ты здесь не хватает. К чему это было? ( иди в тему про ЛКП)

 

[Solodov]

Аааа. Вот оно как у Вас. А я название темы прочитал и думал тут про пленку говорят. Пойду в тему про ЛКП, там тогда про пленки должно быть.

Хотя, вернее нужно в тему про винил, но там все молчат.

Темы пересекаются. Частый вопрос : клеить пленку на сколы или как быть. На перекрашенную деталь же пленку запрещено клеить. Не все сразу клеят на новую машину.

 

[Solodov]

Кто перетягивал пленкой пластик по кругу? Отзовитесь.



Краевые герметики и праймеры не использовали?

Какой пленкой перетягивали, фото есть?

Накладки и расширители арок снимали?

В плане любопытства, а зачем пластик черный по кругу перетягивать ? Или у вас R line?

 

[Solodov]

Кстати, сам пластик неплохо полируется ( места сколов или ударов ) той же самой черепашкой.

 

[Shimahanov]

Темы пересекаются. Частый вопрос : клеить пленку на сколы или как быть. На перекрашенную деталь же пленку запрещено клеить. Не все сразу клеят на новую машину.

Кстати вчера интересовался по поводу покрытия крашенной детали. При снятии пленки можно и основную краску закосячить. Снимать нужно с феном, так же как и ставить. Аккуратно.

 

[MONDEO_]

Темы пересекаются. Частый вопрос : клеить пленку на сколы или как быть. На перекрашенную деталь же пленку запрещено клеить. Не все сразу клеят на новую машину.

Я сразу и не понял про отлетающую подкраску сколов от керхеров. Думал про пленку речь. Если по теме, то перед оклейкой пленкой сколы однозначно "лечить" причем при повреждении до грунта с предворительной грентовкой. Оцинковка "работает" пока не повреждена.
А под пленкой не восстановленное ЛКП быстрее "зацветет" и оцинковка не поможет.

Добавлено через 2 минуты

Да нам таких умных как ты здесь не хватает. К чему это было? ( иди в тему про ЛКП)

А это что было?

Добавлено через 4 минуты
Если деталь перекрашивалась с соблюдением технологии, то в принципе она не сильно отличается от заводской ЛКП ( с небольшими "НО"). Поэтому не вижу разницы между оклейкой нового ЛКП и окрашенной детали.

 

[Shimahanov]

В плане любопытства, а зачем пластик черный по кругу перетягивать ? Или у вас R line?

Если r-line то проблем с перетяжкой не возникнет. Как и весь кузов так же клеишь. Там все крашено.

 

[Solodov]

Кстати вчера интересовался по поводу покрытия крашенной детали. При снятии пленки можно и основную краску закосячить. Снимать нужно с феном, так же как и ставить. Аккуратно.

С феном это само собой. Даже не обсуждается. Но на крашеную деталь пленку -это только на свой риск. Можете спросить на форуме установщиков пленок , ссылку выше давал.

 

[MONDEO_]

Если r-line то проблем с перетяжкой не возникнет. Как и весь кузов так же клеишь. Там все крашено.

Нет, не R-line. Просто красить весь пластик в цвет дорого, вот и задумался перетянуть. Не понравится или надоест - снял и все.

 

[Shimahanov]

С феном это само собой. Даже не обсуждается. Но на крашеную деталь пленку -это только на свой риск. Можете спросить на форуме установщиков пленок , ссылку выше давал.

Так а зачем ее снимать? Когда время прийдет она сама начнет отходить. По сути затронет если только лак.

 

[Solodov]

По разным причинам:
1. Покупателю не нравится. Или сомневается, что под пленкой ролная краска и хочет проверить. 2. Получили пробой пленки и до грунта ( у соседа так кстати с этой же пленкой на туареге)
3. Пожелтела
Сама она не отойдет на столько, чтобы снять. Края может только если керхером херачить.

 

[Solodov]

Погуглите. В сети много инфы как снимают и со слоем и лака и краски. По разному выходит

 

[Shimahanov]

Погуглите. В сети много инфы как снимают и со слоем и лака и краски. По разному выходит

По желтению я вообще не заморачиваюсь. Машина черная. Надо поответственней подойти к этому вопросу. Побольше информации набрать.

 

[Beduin]

-есть специальный состав для снятия желтого налета на пленке;

У 3М такого не нашел... мож плохо искал
Если не затруднит, можно по-подробней об этом составе...

 

[Shimahanov]

У 3М такого не нашел... мож плохо искал
Если не затруднит, можно по-подробней об этом составе...

Помоему есть два варианта желтения. Один это когда машину хренова моют, а второй это адгезия. Во втором варианте уже ничего не поможет.