опорный подшипник передней стойки

[oleg73]

Politruk, а больше никаких надписей нет?


Очень похоже на Rollax (наличие силиконового уплотнения)

 

[Drakstar]

Закончились в автодоке Meyle 100 641 0022

 

[Politruk]

Politruk, а больше никаких надписей нет?


Очень похоже на Rollax (наличие силиконового уплотнения)

Нет только эта, похоже дата производства, в сервисе мастер посмотрел и сравнили с Rollax, тоже склонился к этому варианту.

Установил, посмотрим

 

[DA STR]

Может ли из за опорного (радиального) подшипника некий лёгкий стук при несильных торможениях и ускорениях, а так же при медленной езде отдаваться в руль?

 

[Alexandr]

DA STR Может ли из за опорного (радиального) подшипника некий лёгкий стук при несильных торможениях и ускорениях, а так же при медленной езде отдаваться в руль?

Стуки с отдачей в руль это врядли, больше похоже на стойки стабилизатора. Но "резиновый" скрип в этих условиях (приводящих к несильным вертикальным колебаниям передней оси) опорный подшипник давать может. Недавно заменил Rollax у которого отслоилась металлическая накладка под пружину. При вертикальном раскачивании она елозила по корпусу подшипника и давала скрип с вибрациями ощущаемыми на конце штока аммортизатора. При вращении руля подшипник молчал. Внутри - как новый. Отработал около 80000.

 

[DA STR]

Стуки с отдачей в руль это врядли, больше похоже на стойки стабилизатора. Но "резиновый" скрип в этих условиях (приводящих к несильным вертикальным колебаниям передней оси) опорный подшипник давать может. Недавно заменил Rollax у которого отслоилась металлическая накладка под пружину. При вертикальном раскачивании она елозила по корпусу подшипника и давала скрип с вибрациями ощущаемыми на конце штока аммортизатора. При вращении руля подшипник молчал. Внутри - как новый. Отработал около 80000.

Стойки стабилизаторов все нормально. Этот стук то есть, то нет. Сейчас холодно, его нет. Но вчера при движении назад был, потом опять пропал.

 

[lasko]

DA STR, опору АКП менял?

 

[DA STR]

DA STR, опору АКП менял?

Да, без изменений.
Подумываю про опору двигателя...

Добавлено через 7 минут
При проезде небольшого препятствич задом при повернутом руле влево был лёгкий стук в руль, проехал медленно вперёд, так же почувствовал такой же стук. Вывернув руль в другую сторону стук пропал. Так что пока мониторю. Если у кого, какие мысли, варианты, поделитесь своим мнением.

 

[jo5030]

Замена опорного подшипника

Скажите, необходима замена опорного подшипника на Тигуан 2012 года, какой лучше брать? Что следует менять вместе с ним, сколько подшипников необходимо заменить. Опорный подшипник и подшипник подушки двигателя одно и тоже?

 

[Vladrive]

Скажите, необходима замена опорного подшипника на Тигуан 2012 года, какой лучше брать? Что следует менять вместе с ним, сколько подшипников необходимо заменить. Опорный подшипник и подшипник подушки двигателя одно и тоже?

Поиск рулит.
Есть большая тема на форуме

 

[titanik]

jo5030, Опорный расположен сверху стойки амортизатора. Подшипник двигателя справа собственно двигателя, опора АКПП слева....
Может лучше сервис?))))))

 

[jo5030]

jo5030, Опорный расположен сверху стойки амортизатора. Подшипник двигателя справа собственно двигателя, опора АКПП слева....
Может лучше сервис?))))))

Спс, это само собой в сервис, только вопрос один подшипник только менять, либо в купе с опорой?

 

[titanik]

jo5030, Опора почти вечная, если стоит оригинал с завода.
Если менять подшипники, то сразу на обе стороны.
Подшипник бери SKF, номер поищи сам в теме про это.
Опоры двигателя с обоих сторон меняются по степени износа. Если во внешнюю верхнюю щель между металлом и резиной уверенно влезает мизинец, то такую опору можно смело менять - она уже вговно)))

 

[alexalkor]

Скажите, необходима замена опорного подшипника на Тигуан 2012 года, какой лучше брать? Что следует менять вместе с ним, сколько подшипников необходимо заменить. Опорный подшипник и подшипник подушки двигателя одно и тоже?

Подшипник и опору
Соосные детали меняются парно, соответственно два подшипника и две опоры
Амортизаторы по состоянию
В любом случае стойка при замене будет разбираться полностью

Добавлено через 1 минуту

jo5030, Опора почти вечная, если стоит оригинал с завода.
Если менять подшипники, то сразу на обе стороны.
Подшипник бери SKF, номер поищи сам в теме про это.
Опоры двигателя с обоих сторон меняются по степени износа. Если во внешнюю верхнюю щель между металлом и резиной уверенно влезает мизинец, то такую опору можно смело менять - она уже вговно)))

Опора хрен открутится)))
Гайки в резине провернуться как пить дать

 

[titanik]

Подшипник и опору
Соосные детали меняются парно, соответственно два подшипника и две опоры

Даладно!))))

Нет такого ни в каких регламентах. Опора это тупо резино-металлический салент-блок. Какого лешего его менять каждый раз вместе с подшипником??

 

[alexalkor]

Даладно!))))



Нет такого ни в каких регламентах. Опора это тупо резино-металлический салент-блок. Какого лешего его менять каждый раз вместе с подшипником??

Я ж говорю, если туды не лазили, то хренас два открутится, гайки в резине провернутся((( придется спиливать, а после этого эту опору уже не поставить

 

[Diamond74]

alexalkor, т.е.лучше и не менять опоры, дабы не пилить?

 

[S05C]

alexalkor, т.е.лучше и не менять опоры, дабы не пилить?

Без снятия опоры , не вынуть опорного подшипника. Хотя вру , можно но на сервисе с этим возиться не будут. Проще открутить стойку целиком и разобрать на верстаке.
Перед заменой заехать на мойку и хорошо помыть арки колес, дабы резьба выкручиваемых болтов была чиста и снизилось сопротивление во время отворта. ВД побрызгать еще надо.

 

[alexalkor]

alexalkor, т.е.лучше и не менять опоры, дабы не пилить?

Если в гугле вбить строение стойки макферсон многие вопросы отпадут
А вынуть стойку без откручивания опоры не знаю... садомазахизмом попахивает
Там стяжки пружин не поместятся...
Поэтому откручивают стойку от кулака и от кузова и разбирают на столе
Хотя мне лично проще выдернуть стойку целиком с кулаком...

 

[Alexey64]

Всем привет. Вот и у меня заскрипел левый подшипник или опора. Решил заменит с обоих сторон весь комплект (опора-подшипник), т.к. пробег уже за сотку.

Опору взял LEMFORDER 2718401 - 2шт.
Подшипник VAG 1K0412249B - 2шт.
Болты крепления опоры VAG N10127707 - 6шт.

Подшипник производства Rollax, оба два.