Переключение передач, 1.4TSI МКПП

[Crem_omsk]

Вот у меня бывает, что пытаешься первую включить, а она не втыкается - понятно, шестерни зуб на зуб попали. В этом случае, продолжаю несильно давить на рычаг КПП плавно приотпускаю сцепление, до момента, когда двигатель чуть провернет шестерни и все.

Подтверждаю!
Такая ситуация возникает примерно в 30% случаев с включением задней передачи в гораздо реже с первой..

 

[Crem_omsk]

У меня 6 месяцев эксплуатации, проблем нажать на рычаг МКПП не возникало.. Есть проблемы с толканием рычага вперед, но это шестерни в коробке видимо упираются, немного сцепление приотпустишь и все встает на место.

 

[jenya694]

До этого был пассат б6 с механикой первая иногда недовключалась. На тиге первая и задняя, разочарован. На 1 ТО буду просить регулировку тросиков КПП

 

[TIGman]

Но если в надо выстрелить, то тут не так все приятно

Привыкаю к особенности хода... С места выстрелить, да, проблемно. Но если есть возможность переключиться перед выстрелом на 2-ю (например, оставить полкорпуса перед впереди стоящим авто),то проблем нет, на второй можно легко стрелять, заодно и движок раскрутится, а это ему полезно при езде на низких оборотах.

 

[S.V.V]

Масло не особо-то и влияет на включение передач. Чуть сильнее усилие, но не до такого чтоб не втыкалась совсем.
Прикол плохого масла испытывал один раз в своей практике. На Ауди в морозы под -35*С. Скорости включалисть чуть туже чем на прогретой машине, но утренняя заводка это целая процедура!)
Коробка в нейтрале, выжымаем сцепление, заводим, отпускаем сцепление и автомобиль начинает движение вперёд хотя КПП в нейтрале находится. Даже с ручника стаскивает) Вот так и сидим, держим педаль тормоза и играем сцеплением. Масло в коробке разгоняем)))
Смена масла решила все вопросы, но скорости так же включались, с теми же усилиями!

 

[krasandrey]

100% это из-за электронной педали газа! Недавно был у меня поло седан там то же самое!

 

[Артем 3]

Не приятный звук и ощущения при переключении с первой на вторую

Всем привет! Заметил такую фигню практически с нового но думал приработается либо само вылезет. Так вот что происходит если сделать на первой не полный разгон ( назовем его так) то есть набрать где то 2000 и резко пустив газ нажать сцепление то происходит условный удар и из коробки доносится звук удара металл об металл примерно что то похожее происходит при переключении с второй на третью. Причем звук слышен как при выжиме сцепления так и при его отжиме ( звук сцепления привода с шестернями в коробке) но если при переключении отпустить педаль газа через 3-4 секунды выжать сцепление то ни каких ударов ни каких звуков! Ездил к оф. Но я правда упирался на то что удар и звук похожи на то что не до зажата опора двигателя сказали что все в норме так и должно быть это нормальная работа мех коробки но пипец езжу всю жизнь на механике до этого октавия ни когда ни чего подобного не было .реально доставляет дискомфорт а я люблю быстро поездить Как то так думаю что написал понятно ! Так вот вопрос есть ли у кого что то похожее??? Какие на этот счет мысли

Добавлено через 1 минуту
И еще буду признателен если кто прокатит на своем тиге механика 1.4 дабы сравнить живу на юге москвы ближе к центру могу подъехать в любой район москвы!!!!

Добавлено через 30 минут
Грешу на выборку люфта при подключении пердачи но что то очень сильно это все доя авто за лям

 

[ramzes1]

доброго дня!у меня та же фигня.еще эта хрень проявляется при движении накато с включенной 1 или 2 передачей по неровностям.нет-нет да и постукивает.точнее поклацивает.звук клацающий.был у официала (мытищи)сказали что норма.в подъезде сосед живет,механик хороший.к нему приехал.вывесил он ее,посмотрел.проехались.сказал что это демпферный (двухмассовый) маховик.зазор чуть больше чем надо.отсюда стук.но если отпускать газ а потом выжимать сцепление и переключать передачу-все тихо.только внатяг по неровностям проявляется.сказал что это косяк,но трудно доказуемый.что делать не знаю.еще на холостых выжимая сцепление а потом отпуская педаль раздается тот же клацающий звук,только тише.при заглушенном двигле такого нет.народ подскажите!!!!где-то читал что на форуме гольфа про это тема бородатая есть.

 

[Артем 3]

Да да именно про это и говорю я но на холостых пробовал не клацает

Добавлено через 1 минуту
Запишусь на эти выходные съезжу опять пусть дают официальный отказ буду писать в фф это хрень в таком авто что то здается что идем не к лучшему а к худшему раньше у вага такого не было

 

[ramzes1]

отпишись по окончании.возможно тож буду долбить их.

 

[Berik]

Вопрос был в теме "Личные наблюдения". Переключайте нежнее и будет вам счастье.

 

[Артем 3]

Можно и вообще не переключать!)))))) просто если развалится коробка или что еще через пару лет то потом докажи что проблема была, а так можно немчуре в горло вцепиться

 

[frijn]

доброго дня!у меня та же фигня.еще эта хрень проявляется при движении накато с включенной 1 или 2 передачей по неровностям.нет-нет да и постукивает.точнее поклацивает.звук клацающий.был у официала (мытищи)сказали что норма.в подъезде сосед живет,механик хороший.к нему приехал.вывесил он ее,посмотрел.проехались.сказал что это демпферный (двухмассовый) маховик.зазор чуть больше чем надо.отсюда стук.но если отпускать газ а потом выжимать сцепление и переключать передачу-все тихо.только внатяг по неровностям проявляется.сказал что это косяк,но трудно доказуемый.что делать не знаю.еще на холостых выжимая сцепление а потом отпуская педаль раздается тот же клацающий звук,только тише.при заглушенном двигле такого нет.народ подскажите!!!!где-то читал что на форуме гольфа про это тема бородатая есть.

У меня такая-же фигня - 1 в 1.
Был у ОД по этому поводу - пока безрезультатно. Приёмщик сказал, что у всех так, у кого МКПП. Очень сомневаюсь, что это НОРМАЛЬНО. Поеду ещё раз, возможно к другому ОД,

 

[ramzes1]

народ,а денег с вас взяли за диагностику?с меня за пол норм часа.900 целковых.ездил на жопеле,были проблемы.на гарантии денег за диагностику не брали.у вас как?

 

[potap]

Есть такая фигня, если резко работать сцепой при переключении особенно с 1 на 2 клацает, при переключении на более высокие передачи очень редко слышно клац. Если все плавно делать тишина. У меня первое авто на МКПП, так что нормально это или нет я не знаю. Насчет клацания на холостых при переключении передач, и выжиме сцепления мастер ОД сказал, что это вызвано каким то "верхним расположением привода переключения передач"

 

[frijn]

народ,а денег с вас взяли за диагностику?с меня за пол норм часа.900 целковых.ездил на жопеле,были проблемы.на гарантии денег за диагностику не брали.у вас как?

Не брали т.к. и диагностики не было. Просто прокатился приёмщик, "медленно и печально" - возле салона, по другому - никак.)
Щёлчков, естественно, в таком режиме он, и не услышал...)

 

[Зоркий]

У меня такого нет.

 

[frijn]

Везуха... Что, собственно хоть и косвенно, подтверждает - щелчки есть не у всех.

 

[S.V.V]

Всё описанное в этой теме по поводу МКПП на Тигуане ни что иное как особенность этой МКПП. Пересев с А4 с МКПП по первой тоже было непривычно короткая первая передача. На ауди она была куда длиннее. Потом приноровился и всё эти рывки на переходе с первой на вторую ушли в небытие.
Чуток тренировки и забудите про неприятные моменты )))

Добавлено через 54 секунды

Везуха... Что, собственно хоть и косвенно, подтверждает - щелчки есть не у всех.

Есть у всех.

 

[Алекс64]

Крутите движок до 3000 на первой и при переключении на вторую будет тишина.