Переключение передач, 1.4TSI МКПП

[serg grey]

xxxdenxxx,Здравствуйте, хочу поговорить с вами лично, с уважением Сергей

 

[dancing_boarder]

Я тоже думал как на полноприводном 1.4 разгоняться как можно плавнее
В итоге понял нюанс - если при переключении передач разность! оборотов в момент переключения (при переключении вверх они падают, вниз растут) больше чем 1500 то быстро бросать сцепления уже не получается
Напр пробовал 1 -я до 3500 2-я до 5500 далее сразу 4-я некомфортно
а если 1-я до 3500 2-я до 4000 3-я до 5500 уже можно быстрее бросать сцепление поскольку разность оборотов в момент переключения около 1500 тыс
при старте в горку делаю 1-я 3500 2-я 5500-6000 далее 3-я

 

[yura77777]

После 10 лет езды на машинах с АКПП переключения с 1 на 2 у МКПП на Тигуане вызвали удивление, граничащее с раздражением

Наездил уже 1500 км, но по-настоящему все равно не могу привыкнуть: либо трогание с места и разгон в старперском стиле, когда начинают обгонять все Лады, Гетцы и Матизы, либо ощутимые толчки при переходе с 1 на 2 передачу, при этом мотор на 3000 оборотов уже ревет как раненый зверь, а крутить выше не позволяют условия обкатки.

Причем заметил еще такую особенность: если на неподвижной машине с выключенным зажиганием 1-2 скорости переключаются достаточно четко, то на ходу зачастую ощутимы какие-то препятствия при переводе рычага например из 1 во 2-ю скорость, педаль сцепления при этом выжата, естественно, полностью.

Абсолютно согласен! Меня тоже разочаровала МКПП на Тигуане. Переключение 1-2 -это вообще что-то!!! Нужно быть постоянно начеку, чтобы "правильно" переключиться! Для себя нашел такой способ: при переключении практически не отпускаю педаль газа, только буквально на мгновение отпускаю в момент включении 2-ой. Не знаю на долго ли хватит сцепления при таком переключении, но так реально плавнее получается.
Вроде бы про явные поломки МКПП на форуме никто не пишет, но коробка настолько шумная, что кажется машина прошла как минимум 200 000 км, а не 2000 км, и вот-вот в ней что-нибудь заклинит.

 

[xxxdenxxx]

Все свалили в кучу в этой теме) Хотя на 2.0 ставится савсем другая механическая коробка(Не в России), нежели на 1.4. Вообще толчки есть если только сам чую за собой грешок, что кинул резко сцепление или газа мало дал. Если делать нормально то никаких толчков нет, хотя может уже привык проездив 4 года на лансере 1.5, там изначально такиеже проблемы были как у вас. И скорее всего виновата электронная педаль газа, она с небольшой задержкой реагирует и при переключениях возникают тычки, на 4-5, не заметно, а вот на 2-3 чувствуется.

 

[Cosmomishka]

Зато 3 и 4 рулят)))

 

[Gam82]

Здравствуйте. Такая проблема, при переключении передач (особенно с 1-2) раздается такой металический звук, что даже люди во дворе оборачиваются. При выжатом сцеплении идя накатом и отпускании педали раздаются металические щелчки. Мне кажется это не нормально. Скажите это у всех так?

 

[ser9e]

Здравствуйте. Такая проблема, при переключении передач (особенно с 1-2) раздается такой металический звук, что даже люди во дворе оборачиваются. При выжатом сцеплении идя накатом и отпускании педали раздаются металические щелчки. Мне кажется это не нормально. Скажите это у всех так?

Да. Просто некоторые не обращают на это внимание Это семейное у большинства авто концерна с МКПП.

 

[Lirik]

Gam82, после Фокуса вообще думал, что вот-вот что-то отвалится, также писал на форум с вопросами. Теперь вообще этих звуков не слышу

 

[ser9e]

А у меня сновья посвистывают 1 и 2 передачи при торможении двигателем. Такое было у меня и на Фабии, то там коробчонка куда на меньшие нагрузки рассчитана. Думал в Тиге свиста не будет...

 

[Lirik]

У меня ещё скрипит довольно сильно при переходе с 3-ей на 2-ую, как стоя, так и в движении Надеюсь дилер на ТО не скажет, что это конструктивная особенность

 

[эдуард93]

передачи включались очень туго дилер говорил что это нормально Я настоял на прокачке сцепления Воздуха было много Сейчас держу уровень жидкости под завязку и все отлично При разборе бачка была выявлена недоработка поэтому сцепление и завоздушивается происходит не полное выключение сцепления

 

[potap]

После автомата меха это нечто То ли у фольцев такая беда или может раньше не обращал внимания на авто с МКПП, но даже стоя с заглушенным двигом при переключении коробки из под капота слышно сильное клацанье механизма переключения передач... Это у всех так или у меня калужцы что то прикрутить забыли?

 

[xxxdenxxx]

У всех

 

[Collider]

У меня ничего не было слышно. Все переключалось плавно и бесшумно. 1.4 150 л.с.

 

[potap]

А ты попробуй на заглушенной машине просто попереключай передачи с открытым окном будешь удивлен звуками из под капота

 

[Lirik]

Мне на ТО что-то перебрали под кулисой рычага, смазали - вроде стало получше переключаться И был скрип при переключении с 3-ей на 2-ую - пропал пока.

 

[xxxdenxxx]

Столкнулся с такой проблемкой. 1.4(150) при переключении передач с 1-2, 2-3 когда обороты выше 4000, машина "подпрыгивает" сильно. Согласен что сцепление бросается довольно сильно, при савсем плавном включении нормально, но тогда зачем вообще крутить если все делаешь савсем плавно. Причем дергается после отпускания сцепления, а не в момент отпускания, если ниже 3500 переключение делать то все нормально. Переключаюсь нормально, на предыдущей машине ничего такого не было, да и на других тестовых авто с мкпп нормально ездил. У знакомых нет 1.4 тиги сравнить не с чем. Заезжал к ОД, мастера прокатил, сказал что сильно бросаю сцепление, и это не спортивный авто, нужно плавно и не спеша переключать, бред. Сам не могу понять в чем дело, или это так сцепление работает или может халдекс так подключает.

 

[эдуард93]

сам 2 года езжу а привыкнуть к сцеплению и коробке не смог буду продавать

 

[Lirik]

Мне только на 1-ую переходить тяжело сходу, уж очень она короткая - тяжело в правильные обороты попасть. Не нравится как задняя включается - через раз...

 

[xxxdenxxx]

С задней разговор отдельный, я уже как за правило взял(там нет синхронизаторов, как и на предыдущей машине) выжал сцепление подождал 1-2 сек, включил заднюю нормально и совершенно не напрягает.