Переключение передач, 1.4TSI МКПП

[potap]

Всем привет! Заметил такую фигню практически с нового но думал приработается либо само вылезет. Так вот что происходит если сделать на первой не полный разгон ( назовем его так) то есть набрать где то 2000 и резко пустив газ нажать сцепление то происходит условный удар и из коробки доносится звук удара металл об металл примерно что то похожее происходит при переключении с второй на третью. Причем звук слышен как при выжиме сцепления так и при его отжиме ( звук сцепления привода с шестернями в коробке) но если при переключении отпустить педаль газа через 3-4 секунды выжать сцепление то ни каких ударов ни каких звуков! Ездил к оф. Но я правда упирался на то что удар и звук похожи на то что не до зажата опора двигателя сказали что все в норме так и должно быть это нормальная работа мех коробки но пипец езжу всю жизнь на механике до этого октавия ни когда ни чего подобного не было .реально доставляет дискомфорт а я люблю быстро поездить Как то так думаю что написал понятно ! Так вот вопрос есть ли у кого что то похожее??? Какие на этот счет мысли

Добавлено через 1 минуту
И еще буду признателен если кто прокатит на своем тиге механика 1.4 дабы сравнить живу на юге москвы ближе к центру могу подъехать в любой район москвы!!!!

Добавлено через 30 минут
Грешу на выборку люфта при подключении пердачи но что то очень сильно это все доя авто за лям

Сегодня еду к ОД по этому вопросу, предыдущие визиты к вразумительному ответу не привели, так как приемщик кажется "что-то" слышит, но локализовать ни чего не может.
На прошлой неделе ездил к знакомому механику, сняли защиту подняли авто на подъемник завели, включил передачу.... и вот ОН, этот гребаный стуклац, механик слушал под машиной и сказал, что звук идет из самой коробки, но возможно из корзины сцепы, без разбора точно не определишь Короче сейчас по крайней мере ткну ОД носом в то место от куда клац исходит По результатам отпишусь.

 

[potap]

Отписываюсь. В прошлый визит на подъемнике продемонстрировал мастеру ОД "клац", собрали консилиум и что бы не наломать дров с дефектовкой коробаса, решили попробовать воспроизвести ситуацию с появлением звука на новом Тиге с такой же комплектацией. У ОД на тот момент такой же стоял только в шоуруме, запертый другими авто. Решили подождать, когда такой же тиг (был на подъезде) привезут к ОД.
Сегодня отзвонились и пригласили на эксперимент. Прокатились с приемщиком, воспроизвести не удалось, шумно на улице было. Заехали в автоцентр подняли нового с пробегом 12 км Тига на подъемник со мной за рулем, короче пипец......этот КЛАЦ на новом Тиге один в один как на моем, при тех же действиях с педалью сцепы и газа при переключении передач передачеКороче дас ист конструктивная особенность дас ист ауто ОД предположили, что так работает механизм выбора передачи или ХЗ что это короче. Вот как то так

 

[potap]

Да бы не создавать новую тему
Не давно обратил внимание (может и раньше так было) что при не полностью выжатой педали сцепления, около 1-2 см, т.е. когда педаль не "втоптана" в пол при переключении на педали чувствуется вибрация, особенно при интенсивном разгоне на больших оборотах На месте не нейтрале при выжатой педали, когда газанешь до 3000-3500 об., при отпускании педали сцепления в начальной стадии те же 1-3 см так же чувствуется какая то "зудяще-щекочущая" вибрация на педали При движении, если сцепу выжимаешь "в пол" вибрации нет.....Это вообще нормальное явление или чему то приходят кранты? Я понимаю, что педаль нужно выжимать полностью, но не ужеле расстояние в 1 см педали от пола может вызывать посторонние вибрации? Я так понимаю у педали должен быть небольшой свободный ход....

 

[cel]

никаких вибраций у мну нет.

 

[verdadero]

potap, аналогичная ситуация. проверяли с новым тигом, тот же клац....

 

[potap]

potap, аналогичная ситуация. проверяли с новым тигом, тот же клац....

Запишу на видео, оформлю офиц. претензию с приложением видеофайлов ОД, пусть ответ письменный дают, что это "конструктивная особенность" Гарантия через 8 месяцев заканчивается, если коробас навернется, хотя бы будет с чем ФВГ или ОД мозг выносить
Нда.. скорей всего следующее авто будет не ФВгрупп

 

[sira]

На моей ТИГЕ пробег 1800км. такой же характерный КЛАЦ описанный в первом посте наблюдается и у меня. Не приятно, думаю тоже обратиться к ОД.

 

[ramzes1]

а у кого на неровностях(лежачий мент и т.д.) при включенной 2-ой передаче,када двигло сам тянет(не трогая педаль газа) такой клац раздается?

 

[potap]

У меня. И не только на лежачих, иногда бывает в повороте, если до него переключится не успел при отпускании сцепы клац очень хорошо слышно (хоть с 3 на 2ю, хоть с 1 на 2ю)

 

[Daisy]

Имею аналогичные звуки на своем тиге с нуля. Сейчас уже машине 2 с лишним года, пробег 97 ткм. Все ок!

 

[potap]

Похолодало до -2-4, с утра саленты скрипят как на телеге и еще нагрузка на них почему то совпадает с этим гребаным КЛАЦ и получается такой клац-скрип, что прохожие оборачиваются. Разгребусь не много с работой и через неделю поеду ОД моск выносить по КЛАЦ и в добавок по салентам (или втулки стабилизатора) Уцка заставлю записать эту хню на аудио-видео и заставлю дать письменный ответ, что дас ист конструктивная особенность и с машиной все ОК...
Не на одном япе токой .опы не было, хотя им было по 3-7 лет от роду.

Надо им замутить "рекламную" компанию как Генеральному спонсору Олимпийских Игр в Сочи в СМИ!!!

 

[ser9e]

У меня клацы при -5 и ниже появились по кочкам.
Звук ни с чем не перепутать - опора двигателя задубела ))
При нуле все проходит.

 

[Awsxedc]

передачи включались очень туго дилер говорил что это нормально Я настоял на прокачке сцепления Воздуха было много Сейчас держу уровень жидкости под завязку и все отлично При разборе бачка была выявлена недоработка поэтому сцепление и завоздушивается происходит не полное выключение сцепления

Аналогичная ситуация. После прокачки сцепления все стало как на новой. По гарантии делать не стали, но стоит это 1500р. Так что требуйте прокачать и долить жидкость до max.

 

[Viper]

Тугое переключение передач МКПП

Коллеги, а как у вас обстоят дела с включением передач, особенно переключение с 1-й на 2-ю?
У меня с самого начала переключение с 1 на 2 такое, что иногда чуть ли не силой рычаг с 1-й забираешь и на 2-ю передачу запихиваешь. Сцепление при этом выжимаю в пол. Ощущение такое, что шестерни руками раздвигаешь. Сильно выражено на холодную (даже если предварительно погреть на ХХ минут 10-15), на горячую проблема не так заметна. Причем если ездить без остановок, то можно час ездить - все равно переключение далеко от идеала. А вот если остановиться и постоять минут 15-20 - после этого переключается почти как по маслу.
К дилеру ездил - ожидаемо они проблем не нашли.
Пробег сейчас всего 11 тыс, проблема есть и зимой и летом, просто летом не так выражено.

 

[aysv]

у меня нормально, как и переключение с 2-3, 3-4 и т.д.

 

[vlas]

На двух машинах всё Ок. Попробуй, для начала, проверь уровень масла.

 

[Shubert]

А у меня бывает, что не всегда включаю 1 передачу, приходится заново выжимать сцепление, но это бывает очень редко

 

[AIRAS]

А у меня бывает, что не всегда включаю 1 передачу, приходится заново выжимать сцепление, но это бывает очень редко

У меня тоже такое иногда происходит.

 

[GorEg]

В первые месяцы эксплуатации по зиме были проблемы с включением задней передачи.

 

[eto_ne_ia]

И у меня происходит иногда, что 1-2 не включается, приходится повторно сцепление выжимать.