При имеющихся ценах на Тигуан - какие альтернативы небольшого паркетника?

[SoulFree]

А я вот с Honda никогда не буду связываться. У них самое тонкое ЛКП среди всех японцев, оно мало того, что имеет всего пару слоев в то время, как любой европеец 6(!). Царапины до металла от простых веток, котов, птичек попадающих в машину на трассе вам обеспеченны.

К нам часто заезжают на Honda Accord и каждая в очень грустном состоянии уже через год-два эксплуатации.

Салон же сделан добротно, но в CRV тунель и округлые формы на любителя. У товарища есть знакомая, которая будучи сотрудником хонды взяла себе витару, так как CRV-шный полный привод - одно название.

 

[FortunaTiga]

А я вот с Honda никогда не буду связываться. У них самое тонкое ЛКП среди всех японцев, оно мало того, что имеет всего пару слоев в то время, как любой европеец 6(!). Царапины до металла от простых веток, котов, птичек попадающих в машину на трассе вам обеспеченны.

К нам часто заезжают на Honda Accord и каждая в очень грустном состоянии уже через год-два эксплуатации.

Салон же сделан добротно, но в CRV тунель и округлые формы на любителя. У товарища есть знакомая, которая будучи сотрудником хонды взяла себе витару, так как CRV-шный полный привод - одно название.

Согласна, поэтому и смотрю больше в сторону Тиги, и совсем нет меня на форуме Хонды

 

[SoulFree]

Согласна, поэтому и смотрю больше в сторону Тиги, и совсем нет меня на форуме Хонды

Вчера тестировал 2.0 TDI, беру бензин 2.0 125kW :bp:

 

[FortunaTiga]

Вчера тестировал 2.0 TDI, беру бензин 2.0 125kW :bp:

Хде это вы ТД тестировали? И почему же все-таки бензиновый берете?

 

[SoulFree]

Хде это вы ТД тестировали? И почему же все-таки бензиновый берете?

Тут немного написал http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=301&page=6

 

[Don Tiguan]

я альтернатив не вижу) и не потому что я работаю в фольксвагене, а потому что действительно Тигуан интересный и безусловно стоящий своих денег авто.

 

[levcons]

я альтернатив не вижу) и не потому что я работаю в фольксвагене, а потому что действительно Тигуан интересный и безусловно стоящий своих денег авто.

Наша, уже бывшая одноклубница (пантера) , взяла фрила и вроде бы очень довольна.

 

[igorkon]

2FortunaTiga
еще один немаловажный плюс СРВ - она есть в продаже и ее можно даже заказать( ну злой я на ФВ =))

в серванте все неплохо, но как "внедорожник" он совсем никакой. Просвет маленький (у нового даже меньше чем у моего нынешнего), задние колеса подключаются долго и "блокировка" муфты очень мягкая. Плюс правильно тут выше говорили про двигатель 2.4 - бензина он жрет много, а едет вяло. Хотя рулится сервант новый очень неплохо, салон у него очень приятный и ценник очень вменяемый - полный фарш 2.4 на коже стоит как база Тигуана 2.0АКПП.

 

[igorkon]

Наша, уже бывшая одноклубница (пантера) , взяла фрила и вроде бы очень довольна.

а там если и быть недовольным, то только надежностью. Все остальное во Фриле великолепно. Да и надежность фиговая только по слухам. Владельцы (реальные) вроде не особо и жалуются. По крайней мере проблем с обслуживанием/ремонтом по гарантии особо ни у кого не возникает.

 

[Viktor_Zh]

в серванте все неплохо, но как "внедорожник" он совсем никакой. Просвет маленький (у нового даже меньше чем у моего нынешнего), задние колеса подключаются долго и "блокировка" муфты очень мягкая. Плюс правильно тут выше говорили про двигатель 2.4 - бензина он жрет много, а едет вяло. Хотя рулится сервант новый очень неплохо, салон у него очень приятный и ценник очень вменяемый - полный фарш 2.4 на коже стоит как база Тигуана 2.0АКПП.

Вот именно. Зачем брать СУВ, который беспомощен на любом покрытии, кроме асфальта, да еще и такой прожорливый?
Тогда уж лучше посмотреть на Х-Трейл, или на Аутландер ХЛ, если хотите японца. Но жрать они будут не меньше со своими вариаторами.
Еще у Аута ХЛ перегревается муфта на любом, даже не очень сильном бездоре, и авто становится переднеприводным.

 

[Viktor_Zh]

а там если и быть недовольным, то только надежностью. Все остальное во Фриле великолепно. Да и надежность фиговая только по слухам. Владельцы (реальные) вроде не особо и жалуются. По крайней мере проблем с обслуживанием/ремонтом по гарантии особо ни у кого не возникает.

Да, но Фрил 2 существенно дороже любого японского паркетника, и Тигуана. У него уже уровень цен Х3.

 

[Viktor_Zh]

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=34272

Это что бывает с Ниссановской Х-Трейл подключалкой.

http://www.autoreview.ru/archive/2007/17/nitro_freelander_cx7_outlanderxl/

А тут про перегрев муфты Аута ХЛ.
Здесь Фрил 2 всех порвал.

 

[Don Tiguan]

Наша, уже бывшая одноклубница (пантера) , взяла фрила и вроде бы очень довольна.

ну это пока довольна) машина достаточно глючная. тут как повезет. можно 200тыщ откатать без проблем, а можно и маяться с нею.... ЛР-как марка вообще лотерея.

 

[igorkon]

Да, но Фрил 2 существенно дороже любого японского паркетника, и Тигуана. У него уже уровень цен Х3.

я бы не сказал, что 100 тысяч при цене за миллион это "существенно". но у всех свои тараканы в голове.
а насчет "уровень цен Х3" это вы сильно погорячились. Х3 с мотором 2.5 и АКПП+климат стоит от 1 600 тысяч (базовый 2.5 на механике и с простым кондеем можно заказать за 1 540 тысяч). и при этом его полный привод тоже сугубо асфальтовый.

 

[levcons]

ну это пока довольна) машина достаточно глючная. тут как повезет. можно 200тыщ откатать без проблем, а можно и маяться с нею.... ЛР-как марка вообще лотерея.

Все машины глючные и лотерейные. (ваш пост про крысу). Главное, чтобы ОД с сервисом были - не лотерейными

 

[Don Tiguan]

Все машины глючные и лотерейные. (ваш пост про крысу). Главное, чтобы ОД с сервисом были - не лотерейными

согласен)

 

[igorkon]

Главное, чтобы ОД с сервисом были - не лотерейными

золотые слова! с хорошим дилерским сервисом практически любая новая машина будет радовать.

 

[xyz]

+100 Написали бы вы это на форуме Куги, вас бы не съели, сожрали бы живьем!А по поводу пластика, к сожалению в Тиге он самый что ни на есть дубовый, хоть вразрез, хоть на потрогать Меня это правда ничуть не останавливает

Прям на самое святое покусились! Может в каком-то особом Тиге сидели Пластик торпедо мягче (далеко не факт, что лучше конечно), чем на Х5 и Е-классе, причём он такой до самого ветрового стекла, козырёк над приборами чуть ли не как пластилин пальцами мнётся!
Верх боковых панелей дверей тоже мягок для деталей такого типа. Нижняя часть - да жёсткая и выглядит "абнакновенно", как у всех. Так она у всех жёсткая. Все ручки-кнопочки тоже солидные. Салон у Тигуана качественен до неприличия для непремиума, простоват, точнее скучноват, по дизайну, но качества высокого.

 

[xyz]

Я тоже смотрю, я вообще перед выбором. Однако, знаю точно, что система подключения полного привода на СРВешке хуже...или нет, не хуже....не адекватней. А все остальное - стандартная комплектация в СРВ на уровне, цена на уровне, салончик даже местами и получше будет (мне вот приборка больше нравится в СРВ и пластик (!)), динамика чуть хуже, чем у Тиги, говорили, что бенз. больше ест, чем Тига...так это я не очень уверена, по вложению денег - обе машины хорошиЕсть над чем задуматься...

Я тоже ЦРВ хотел брать - только из-за очередей и не взял. Тут не думать надо, а "выбирать сердцем".

 

[FortunaTiga]

Я тоже ЦРВ хотел брать - только из-за очередей и не взял. Тут не думать надо, а "выбирать сердцем".

Теперь тут очереди. А сердцем точно, им и выбирраю....Тигу!