Проблемы двигателя 1.4TSI на Тигуане. Собираем статистику.

[BSV]

Bulbash +1. 30000 - затраты исключительно на расходники и ТО

 

[S.V.V]

Bulbash +1. 30000 - затраты исключительно на расходники и ТО

30000 ни показатель!)

 

[boyarin]

Товарищи не в адеквате, куда смотрели когда выбирали.
У меня за 60 т.км только колодки и передние опорные подшипники поменяли. Машиной полностью доволен.

 

[Mike1978]

"японское качество"
https://www.youtube.com/watch?v=2fd7f-bD3oI#t=1

 

[BSV]

30000 ни показатель!)

Правильно пишется, "НЕ показатель".
У многих в этой ветке и до 30к. мотор не доживал...

 

[ritanatasha]

ПРОБЛЕМЫ С ДВИГАТЕЛЕМ! СРОЧНО!

Здравствуйте!
У папы фольсваген тигуан, началось все с того что перелили масло, на следующий день слили излишки. После этого машина начала периодически дергаться и дымится. Сделали диагностику, пропуски искры во втором цилиндре. Свечи поменяли и катушку. Машина начала ездить нормально. Потом опять началось тоже самое. Машина дергалась и дым. Сегодня были у ОД: сказали что во втором цилиндре пропала искра и прогорел поршень. Ремонт насчитали почти на 200 тысяч. У знакомых спросили говорят не может быть, это клапана.

 

[Mike1978]

Какого года машинка и пробег???

 

[S.V.V]

Правильно пишется, "НЕ показатель".

Аплодируем знатоку русского языка!))

У многих в этой ветке и до 30к. мотор не доживал...

А у многих и далеко за сотню перевалил!

 

[ritanatasha]

машина 2010, пробег 125 000

 

[BOBI]

BOBI, похоже проблемы остались. Купил новый Тигуан. Дата производства-26.08.2013. Купил в салоне 24.12.2013. А 19.01.2014 не смог завести. Даже не щелкает реле стартера. Мороз -19. 20.01.2014 эвакуатор отвезет к дилеру. Посмотрим ,что скажут. Уже есть желание сдать машину и вернуть деньги. Tiguan 4Motion.Двигатель CTHA 150 л.с. МКПП. Пробег 64 км. 20.01.2014г. 11час.50мин. на улице -10. пытаюсь завестись о чудо он заводится. Отказ от эвакуатора и от поездики к дилеру. Пытаюсь записаться на диагностику предлагают на 29 января, а вдру плюсовая температура и он заведется,ошибок не будет и я должен оплатить диагностику. Вот такая история.

Добавлено через 6 минут
BOBI, похоже проблемы остались. Купил новый Тигуан. Дата производства-26.08.2013. Купил в салоне 24.12.2013. А 19.01.2014 не смог завести. Даже не щелкает реле стартера. Мороз -19. 20.01.2014 эвакуатор отвезет к дилеру. Посмотрим ,что скажут. Уже есть желание сдать машину и вернуть деньги. Tiguan 4Motion.Двигатель CTHA. МКПП.

Добавлено через 49 секунд
BOBI, похоже проблемы остались. Купил новый Тигуан. Дата производства-26.08.2013. Купил в салоне 24.12.2013. А 19.01.2014 не смог завести. Даже не щелкает реле стартера. Мороз -19. 20.01.2014 эвакуатор отвезет к дилеру. Посмотрим ,что скажут. Уже есть желание сдать машину и вернуть деньги. Tiguan 4Motion.Двигатель CTHA. МКПП.

 

[vlas]

BOBI, Купил в салоне 24.12.2013. А 19.01.2014 не смог завести.

При всей тупости вопроса всё таки задам его: "А сцепление при повороте ключа выжимаем?"

 

[XOPEK]

BOBI, у нас "-25" уже 2 неделю, ночует на улице и заводится без проблем.

Добавлено через 3 минуты

"японское качество"
https://www.youtube.com/watch?v=2fd7f-bD3oI#t=1

Это давнишний косяк, у знакомой на Какашкае CVT 1 раз чинили, на 2 раз решили поменять (поняли что не чинится), пробег 15т.км за 2 года

 

[007.с]

1. А и Б
вопрос. у меня такая фигня:при прогреве движка минут через 5-10 (не всегда)включается вентелятор и обороты движка выростают до1250 ровно. на улеце -25. что это такое, так должно быть? машина у меня чуть больше месяца пробег 53т

 

[AsGui]

К общей статистике:

1.4 TSi 150
2010 г покупки, пробег смешной, на сегодня 30 ткм
затроил...
результат - замена БЦ в сборе (говорят, "поршни будут 2014г" )))
по куланцу оплачивают все материалы + 30% работ
т.е. фактическая стоимость ремонта - 70% работ, ~ килобакс с клиента (т.е. примерно удвоение обслуги в сравнении с ТО (1 и 2) на этот пробег).
Примерно три недели на все согласования с учётом пересменок у ОД.

Если повторится года через полтора (и далее), то, т.к. машинке будет 5 лет, подобное обойдётся в ~ $10k, т.е. до 2/3 "остаточной" стоимости...

ОЧЕНЬ, однако, недешёвый бренд, особенно по хлопотности (((

 

[Denis_ka]

AsGui, т.е. вам сейчас согласовали куланц на авто 2010 г.в.?

 

[Борзота]

К общей статистике:

1.4 TSi 150
2010 г покупки, пробег смешной, на сегодня 30 ткм
затроил...
результат - замена БЦ в сборе (говорят, "поршни будут 2014г" )))
по куланцу оплачивают все материалы + 30% работ
т.е. фактическая стоимость ремонта - 70% работ, ~ килобакс с клиента (т.е. примерно удвоение обслуги в сравнении с ТО (1 и 2) на этот пробег).
Примерно три недели на все согласования с учётом пересменок у ОД.

Если повторится года через полтора (и далее), то, т.к. машинке будет 5 лет, подобное обойдётся в ~ $10k, т.е. до 2/3 "остаточной" стоимости...

ОЧЕНЬ, однако, недешёвый бренд, особенно по хлопотности (((

Встречайте еще одного статиста провокатора. Добро пожаловать! мы тут все такие.

 

[AsGui]

... мы тут все такие.

Поэтому я и здесь! ))
только наверно надо перепоститься в более свежую ветку..

AsGui, т.е. вам сейчас согласовали куланц на авто 2010 г.в.?

да, покупка в 10.2010
куланц - это фактически куцая (с частичной оплатой) типа гарантия на заводские дефекты до 5 лет
(но в пределах 100ткм и с условием всех ТО по регламенту у ОД (по книжке))

у рено например можно просто при покупке (в теч. 3х м-цев) продлить гарантию на всё до тех же 5 лет (до 100ткм)
за копейки - например на логан - за 7.5 килорублей, на дастер - 12.5

да и вообще если дефект - ЗАВОДСКОЙ, а тем более СЕРИЙНЫЙ(!), то у потребителя все козыри в пределах т.н. "срока службы", например, для холодильников он указывается в паспорте, обычно 7-10 лет. У авто, как понимаете, этот срок тоже существует. для ВАЗа это например 6 лет, так же Hy Solaris (или 180ткм)... Выходит, что для VAG это 5 лет...

 

[aleks_767]

по закону прав потребителей, дефект признанный к заводскому устраняться должен не зависимо от срока гарантии, а в течении 10 лет (в отношении технически сложного товара). В руководстве по эксплуатации тигуана прописан срок службы в 10 лет автомобиля (т.е. это не гарантийный срок который равен двум годам). Таким образом если каждый второй потребитель (счастливыми обладателями назвать не могу по личным причинам) пойдёт и проведет экспертизу и по полученным результатам будет действовать в соответствии с законами РФ т.е. для начала обратиться в сервис, получить отказ на претензию и следующая инстанция - исковое заявление в суд которое он выиграет. И так будет делать каждый второй автовладелец и только после этого, производитель задумается и то не факт.
Но самое главное, когда о таком качестве узнает каждый третий потенциальный покупатель у которого найдётся ещё десять хороших знакомых, которым он сделает такую рекламу производитель начнёт бить тревогу по низким продажам, изучать рынок, долбить своих маркетологов и изучать где они просчитались, вот тогда наступить тот момент, когда получиться так что локоть близко а укусить не получается.
Потерять имидж очень легко но завоевать по новой будет очень трудно.
Лично я, уже не смотрю на данного производителя, но по не воле, так как я ещё остаюсь владельцем этого чудесного немецкого авто-прома приходиться мериться, но знакомым да же не советую рассматривать продукцию этого концерна.
Прошу прошения у Всех, но это было лично моё мнение, и ни кем не навязанное.:az: а тем более никому не навязываю.

P.S.
Да после полученного ответа из центрального офиса с германии т.е. с фольсбруга я полностью разочаровался как в добропорядочности так и о самом концерне в целом.

 

[lex1977200606]

по закону прав потребителей, дефект признанный к заводскому устраняться должен не зависимо от срока гарантии, а в течении 10 лет (в отношении технически сложного товара). В руководстве по эксплуатации тигуана прописан срок службы в 10 лет автомобиля (т.е. это не гарантийный срок который равен двум годам). Таким образом если каждый второй потребитель (счастливыми обладателями назвать не могу по личным причинам) пойдёт и проведет экспертизу и по полученным результатам будет действовать в соответствии с законами РФ т.е. для начала обратиться в сервис, получить отказ на претензию и следующая инстанция - исковое заявление в суд которое он выиграет. И так будет делать каждый второй автовладелец и только после этого, производитель задумается и то не факт.
Но самое главное, когда о таком качестве узнает каждый третий потенциальный покупатель у которого найдётся ещё десять хороших знакомых, которым он сделает такую рекламу производитель начнёт бить тревогу по низким продажам, изучать рынок, долбить своих маркетологов и изучать где они просчитались, вот тогда наступить тот момент, когда получиться так что локоть близко а укусить не получается.
Потерять имидж очень легко но завоевать по новой будет очень трудно.
Лично я, уже не смотрю на данного производителя, но по не воле, так как я ещё остаюсь владельцем этого чудесного немецкого авто-прома приходиться мериться, но знакомым да же не советую рассматривать продукцию этого концерна.
Прошу прошения у Всех, но это было лично моё мнение, и ни кем не навязанное. а тем более никому не навязываю.

P.S.
Да после полученного ответа из центрального офиса с германии т.е. с фольсбруга я полностью разочаровался как в добропорядочности так и о самом концерне в целом.

полностью поддерживаю!!!!!

 

[SHCANIK]

Тут многие правду пишут про ФВ.НО тролли всегда пытаются их унизить их не пониманием и не знанием о чудо автомобиле.Хотя пишушие и являются владельцами данного авто и пишут о нём то,что есть на самом деле!