Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

[Oceanic]

И конечно топливо. 98 и баста. Кстати, я изначально лил именно его (не реклама) Лукойл, а в воскресенье от "нечего делать" решил залить 95 хваленного у нас в Питере Киришевского НПЗ. Итог - гаумно, двиг работает "шумнее", более жестко и тяга настолько изменилась, что поначалу стал проверять давление в шинах - думал упало, ибо настолько хуже стала тянуть. И настолько поражаюсь, что встречаю здесь и не только людей, заливающих в эти моторчики 92

Я у меня ситуация дочно до наоборот - я тысяч 50 уже на 98 отъездил и в последнее время стал замечать, что машина хуже-хуже стала себя вести - потряхивания какие-то неприятные, провалы при наборе. Решил действовать просто - сменил бензин на 95 и о чудо! После пары заправок всё нормализовалось. Теперь вот боюсь на 98 обратно возвращаться, хотя я его фанат.

 

[Lirik]

Решил действовать просто - сменил бензин на 95 и о чудо! После пары заправок всё нормализовалось. Теперь вот боюсь на 98 обратно возвращаться, хотя я его фанат.

Езжу на 95-ом, пока только 17 тысяч - всё ОК. Иногда летом 98-ой кормлю.

 

[Mike1978]

Я у меня ситуация дочно до наоборот - я тысяч 50 уже на 98 отъездил и в последнее время стал замечать, что машина хуже-хуже стала себя вести - потряхивания какие-то неприятные, провалы при наборе. Решил действовать просто - сменил бензин на 95 и о чудо! После пары заправок всё нормализовалось. Теперь вот боюсь на 98 обратно возвращаться, хотя я его фанат.

Наверное мы немного отклонились от темы, но весьма вероятно что 98 тоже бывает чистым экскрементом. Я почему и решил проэкспериментировать с 95 - поговорил с оператором "своей" АЗС и она призналась, что 98 в виду малой затребованности, подолгу залеживается в их хранилище (со всеми вытекающими последствиями). Соответственно и появилась мысль попробовать чаще обновляемый 95...

 

[IL-63]

У меня вторая машина, которая питается исключительно 98-ым. А чо выдумывать-то? Написано жирно на лючке 98, значит - 98! Все остальные разговоры - для самоуспокоения, или для "сюрприза" следующему "счастливому обладателю"

 

[SergeiK]

Тигуан 1.4 TSI 150лс, выпуск ноябрь 2012г. Двигатель СТНА, коробка РВК. Проблема движка и коробка так и осталась?

 

[RAVV]

такое ощущение, что немцы ничего не меняют. На ауди а4 b6 1.8 турбо уже была проблема с натяжителем. Знакомый поменял А80 на нее. Говорит когда заводишь, "гремит" сначало несколько секунд.Так он разочарован этим авто
А сегодня клиент рассказал про свою А6 2.8 не турбо, замена поршневой.
Два месяца осталось до окончания гарантии. Говорит сделают и продаст ее. Следующая машина будет точно не немец.

Никогда не думал, что у немцев столько проблем с двигателями и коробками. Стал следить за этим когда купил тигу. До этого тока знал об 1.4 битурбо

 

[Марат]

такое ощущение, что немцы ничего не меняют. На ауди а4 b6 1.8 турбо уже была проблема с натяжителем. Знакомый поменял А80 на нее. Говорит когда заводишь, "гремит" сначало несколько секунд.Так он разочарован этим авто
А сегодня клиент рассказал про свою А6 2.8 не турбо, замена поршневой.
Два месяца осталось до окончания гарантии. Говорит сделают и продаст ее. Следующая машина будет точно не немец.

Никогда не думал, что у немцев столько проблем с двигателями и коробками. Стал следить за этим когда купил тигу. До этого тока знал об 1.4 битурбо

Вот и я, когда покупал тигу, думал - надежнее немца ничего и быть не может

 

[alg]

По моему, кардинально проблему с 1.4 не не решить.
двигатель технологически очень сложный, рассчитан на идеальные условия эксплуатации (качественный высокооктановый бензин, хорошее масло, температурный режим и т.д.). Стоит одному из параметров выйти за пределы допусков и двигатель идет в разнос (нет запаса прочности). При этом двигатель работает на пределе таская тяжелую полноприводную машину.
Похоже фольксвагену (и другим производителям выгодно делать одноразовые машины) доходчиво об этом написано здесь

 

[xxxdenxxx]

Похоже фольксвагену (и другим производителям выгодно делать одноразовые машины)

Конечно выгодно и все производители уже это поняли. Главное чтобы машина отъездила гарантийный срок. Это им не выгодно если потребитель будет ездить по 10-15 лет на машине. Кто будет тогда новые покупать.

 

[71rus]

По моему, кардинально проблему с 1.4 не не решить.
двигатель технологически очень сложный, рассчитан на идеальные условия эксплуатации (качественный высокооктановый бензин, хорошее масло, температурный режим и т.д.). Стоит одному из параметров выйти за пределы допусков и двигатель идет в разнос (нет запаса прочности). При этом двигатель работает на пределе таская тяжелую полноприводную машину.
Похоже фольксвагену (и другим производителям выгодно делать одноразовые машины) доходчиво об этом написано здесь

Уважаемый alg, у вас есть подтвержденные данные по запасу прочности? Как замеры проводили?
И с маркетингом далеко не все так однозначно. Конечно, надежность Тигуана с, например, ауди 80 не идет в сравнение, но дело тут не столько в экономии, сколько в технической сложности продуктов. В 80-ке в двигателе был всего 1 датчик, который можно было вытащить, плюнуть на него, протереть контакт пальцем, и он дальше работает. Попробуйте плюньте в тигуан. Планируя ломучее г%%%о на 5 лет, в итоге можно без клиентов в будущем остаться.

 

[XOPEK]

У меня вторая машина, которая питается исключительно 98-ым. А чо выдумывать-то? Написано жирно на лючке 98, значит - 98! Все остальные разговоры - для самоуспокоения, или для "сюрприза" следующему "счастливому обладателю"

Я конечно извиняюсь, но где вы видели 98, на лючке 95

 

[RAVV]

98(95) вот так у меня лично

 

[IL-63]

Я конечно извиняюсь, но где вы видели 98...

На лючке бензобака своей машины (инфа в подписи).

...на лючке 95

XOPEK, я, конечно, извиняюсь, а у Вас какая машина?

Добавлено через 41 секунду

98(95) вот так

Аналогично. Если быть точнее, то 98/95

 

[XOPEK]

1,4 150

 

[ahan]

На лючке бензобака своей машины (инфа в подписи).

XOPEK, я, конечно, извиняюсь, а у Вас какая машина?

Добавлено через 41 секунду

Аналогично. Если быть точнее, то 98/95

У меня тоже 95 написано. 1.4 TSI CAVA. Сделано в Германии.

 

[IL-63]

У меня тоже 95 написано. 1.4 TSI CAVA.

У меня - САХА.

 

[Сова]

Кажется, на рестайловых 1,4 150 стали клеить табличку 98 (95).

У меня CAVA и 98 (95)

 

[ahan]

Кажется, на рестайловых 1,4 150 стали клеить табличку 98 (95).

У меня CAVA и 98 (95)

А может это на российских такое? Учитывая "качество" российского бензина перестраховываются?

 

[zren007]

день добрый всем. проблема такая ,замена двигателя контрактным ,кто нибудь может подсказать? у меня CAVA заменить на BWK (только железо без навесного) можно или нет,од ничего вразумительного ответить не могут

Добавлено через 1 минуту
Кстати у меня CAVA и тоже 95

 

[Антонха]

Тигуан 1.4(150л.с.)полный привод модель2012г.в. 30тыс.км ремонт КПП 15дней!!! 50тыс.км порвался тросик капота 3дня!!! 55т.км. замена поршней,распредвалов26дней!!! 57тыс.км повалил сизый дым с выхлопной, расход масла увеличился!!!Делайте выводы....