проблемы TDI

[-xxx-]

АЕКТ, тут почему то никто не хочет зайти в тему где пробивают ВИН и узнать по расшифровке что у них установлено

 

[S05C]

Тупят, или ли форум плохо курят.

тут почему то никто не хочет зайти в тему где пробивают ВИН и узнать по расшифровке что у них установлено

 

[MIC]

у меня написано
0GZ
Соответствие нормам токс. ОГ, EU3 дизель с сист.борт.диагн. для Европы (EOBD)
8Z7
Система охл. дв-ля, исполнение 3

но есть фильтр или нет, я так и не понял до конца.
вроде как не стоит

 

[-xxx-]

у меня вот так: 1E0 Without activated charcoal canister

Добавлено через 2 минуты
MIC, у тебя ж евро 3. Конечно нет сажевика

 

[Vitaliy72]

у меня написано
0GZ
Соответствие нормам токс. ОГ, EU3 дизель с сист.борт.диагн. для Европы (EOBD)
8Z7

сажевый фильтр есть у того, у кого в расшифровке присутствуют PR коды: 7GG, 7MB, 7MG и 7GA

 

[potaskuns]

сажевый фильтр есть у того, у кого в расшифровке присутствуют PR коды: 7GG, 7MB, 7MG и 7GA

Видимо, "7" как раз и означает сажевый фильтр. У меня 0GG.

 

[andrusss]

Мда.
У меня 7MG Emission standard EU5

 

[potaskuns]

Мда.
У меня 7MG Emission standard EU5

Круто! А какого года авто? Тоже Калужский?!

 

[Osip]

Блин, заказал TDI.. перечитал весь форум по поводу сажевого фильтра, мозг уже взрывается. Как все таки понять, будет у меня сажевый или нет, не понимаю.. Такое ощущение, что как повезет! Дилер примерно такого же мнения, мол большинство БЕЗ, но не все! Пипец какой-то..

Сажевого боюсь как огня, прямо фобия какая-то ))) У друга XC60, пока не стал на Лукойле заправляться, периодически наблюдал работу сажевого.. зрелище, говорит, не для слабонервных))

 

[potaskuns]

Блин, заказал TDI.. перечитал весь форум по поводу сажевого фильтра, мозг уже взрывается. Как все таки понять, будет у меня сажевый или нет, не понимаю.. Такое ощущение, что как повезет! Дилер примерно такого же мнения, мол большинство БЕЗ, но не все! Пипец какой-то..

Спокойно, Маша! Я - Дубровский!(с)

Не дёргайся! У меня дизель 2011 года. Пиктограммы сажевика нет на панели приборов. По ВИНу Евро-4. Но без сажевика.

 

[-xxx-]

Osip, такая работа у всех сажевиков и ничего в этом страшного нет. Да и 100ткм он должен выходит. Брату с германии пригнали пассат с пробегом 200ткм c родным сажевиком. На нашем топливе он столько наверно не проживет, но все же...

 

[Vitaliy72]

Блин, заказал TDI.. перечитал весь форум по поводу сажевого фильтра, мозг уже взрывается. Как все таки понять, будет у меня сажевый или нет, не понимаю.. Такое ощущение, что как повезет! Дилер примерно такого же мнения, мол большинство БЕЗ, но не все! Пипец какой-то..

Сажевого боюсь как огня, прямо фобия какая-то ))) У друга XC60, пока не стал на Лукойле заправляться, периодически наблюдал работу сажевого.. зрелище, говорит, не для слабонервных))

буквенный индекс двигателя есть?

 

[Alex999]

Спокойно, Маша! Я - Дубровский!(с)

Не дёргайся! У меня дизель 2011 года. Пиктограммы сажевика нет на панели приборов. По ВИНу Евро-4. Но без сажевика.

Что за пиктограмма то? Как выглядит хоть покажите

 

[-xxx-]

Alex999, прямоугольник с точками внутри

 

[ser-vas]

Спокойно, Маша! Я - Дубровский!(с)

Не дёргайся! У меня дизель 2011 года. Пиктограммы сажевика нет на панели приборов. По ВИНу Евро-4. Но без сажевика.

У меня такой же агрегат и такое же на панели приборов. Хотя иногда дымил по началу.

 

[andrusss]

Что за пиктограмма то? Как выглядит хоть покажите

на странице 19 в мануале смотри

 

[Osip]

Не дёргайся! У меня дизель 2011 года. Пиктограммы сажевика нет на панели приборов. По ВИНу Евро-4. Но без сажевика.

Написал в VW, ответили что "Двигатель TDI Common Rail 2,0 л, 103 кВт, поставляемый на Российский рынок комплектуется сажевым фильтром с предварительным окислительным катализатором." и "..поставляемый на Российский рынок соответствует нормам токсичности Евро 4."
Так что, видимо, все таки есть фильтр..

буквенный индекс двигателя есть?

Пока ваще нет ничего. Заказал 17/12, знаю только что производство примерно в марте..

Osip, такая работа у всех сажевиков и ничего в этом страшного нет. Да и 100ткм он должен выходит. Брату с германии пригнали пассат с пробегом 200ткм c родным сажевиком. На нашем топливе он столько наверно не проживет, но все же...

Не, ну по поводу страха от работы сажевика я, конечно, сильно преувеличил. Понятно, что можно пережить! Только вот одно ясно - его отсутствие было бы явным плюсом для дизеля в наших условиях. Че-то реально начала сомневаться насчет TDI, стоит ли рисковать..

 

[potaskuns]

Написал в VW, ответили что "Двигатель TDI Common Rail 2,0 л, 103 кВт, поставляемый на Российский рынок комплектуется сажевым фильтром с предварительным окислительным катализатором." и "..поставляемый на Российский рынок соответствует нормам токсичности Евро 4."
Так что, видимо, все таки есть фильтр..

Не знаю, что там с 2012, а у меня - весна 2011))))

 

[av1230]

Osip, Девочки в горяйчей линии VW знают не больше девочкет консультантов в салонах
двигатели разные ставили на тигуан, в германии одни у нас другие, сейчас в Калуге ставят CLJA, нету у него сажевого фильтра, но есть другая система снижения выбросов, поэтому скорее всего он и соответствует норме евро4

 

[Славон]

Возможно это просадка напряжения, которую ЭБУ пытался компенсировать поднятием оборотов. Возможно или включился какой-то мощный потребитель или умирает аккумулятор.
У меня так было от прикуривания 2-го автомобиля.

Да ,возможно и аккумулятор,ему уже 4-й год пошел.И такое впечатление,что что то включается.Даже по машине чувствуется.Да, и из под капота как будто чем то горелым прет,в салоне нет,а откроешь капот чувствуется.