Продолжение темы про масло во впускном

[CHIF]

Кто отказывается, а кто продолжает маслопомойкой пользоваться.

Добавлено через 2 минуты
Насчет улитки или ....... . Сам решай, прокурора тему и станет ясно. У меня улитка и я не жу жу.

Добавлено через 1 минуту
прокури - гад же рулит ******.

 

[raror]

Да чет отговаривают форумчане, типа ну и что летит масло во впуск, типа ничего страшного не будет.

 

[CHIF]

raror, что сказать, религия дело каждого, пока не замарачиваюсь про нагар на клапанах и их прилегание, заслонки во впускном ....... . Не агитирую.

 

[morrison]

Да чет отговаривают форумчане, типа ну и что летит масло во впуск, типа ничего страшного не будет.

Считай : циклонный МО , штатная трубка , патрубки , работа = уже половина стоимости нового коллектора . Потом, какая средняя T зимой в ХМАО - минус 20 или еще ниже ? А лето короткое и малоснежное ? ) Я не знаю как поведет себя доп МО .

 

[raror]

На бмв стоит, а бмв и на севере ездят.

Добавлено через 2 минуты
Коллектор стоит три тыс. рублей? А сколько стоит разборка и чистка двигателя и где страховка от кривых рук мастера? Вообще странная арифметика, помоему дешевле не болеть, чем потом лечиться .

 

[CHIF]

У меня на все про все ушло около 2,5 руб. Найди впуск дешевле 10 ки?
Делать там нечего, макс час работы вне гаража.

 

[morrison]

Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
Коллектор стоит три тыс. рублей? А сколько стоит разборка и чистка двигателя и где страховка от кривых рук мастера? Вообще странная арифметика, помоему дешевле не болеть, чем потом лечиться .

ну так я в отличии от тебя сисю не мну. давно уже реализовал у себя работоспособную систему , проведя определенную работу и поделившись со всеми. Читай и думай, ты же вроде взрослый мальчек .

 

[raror]

ну так я в отличии от тебя сисю не мну. давно уже реализовал у себя работоспособную систему , проведя определенную работу и поделившись со всеми. Читай и думай, ты же вроде взрослый мальчек .

Что то никак не припомню тот самый момент, когда в разговоре с тобой перешли на такой панибратский тон с легким налетом хамовитости, а моррисон!? С чего это вдруг на тебя нашло?

Я честное не видел твои труды, может ссылку покажешь, я с удлвольствием почитаю. Я пока не тороплюсь, обдумываю все плюсы и минусы.

 

[raror]

У меня на все про все ушло около 2,5 руб. Найди впуск дешевле 10 ки?
Делать там нечего, макс час работы вне гаража.

Меня беспокоит не будет ли шланги лопаться от перепадов давления? Не будут ли зимой трубки замерзать?

 

[CHIF]

У меня шланги стоят типа "кислородные" только размера чуть больше, маслостойкие. Все их пришлось армировать. Зимой обязательно прогрев двс до первой черты температ датчика.

 

[raror]

ну так я в отличии от тебя сисю не мну. давно уже реализовал у себя работоспособную систему , проведя определенную работу и поделившись со всеми. Читай и думай, ты же вроде взрослый мальчек .

морисон к чему у тебя маслоотделитель крепится, или он на шлангах висит? Справляется, впуск сухой или просачивается немного? До установки доп. маслотделителя какой расход масла был?

 

[vicalex]

морисон к чему у тебя маслоотделитель крепится, или он на шлангах висит?

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1229029&postcount=737
он же здесь всё описал, всего 3 страницы назад.

До установки доп. маслотделителя какой расход масла был?

дополнительный МО не уменьшает расход масла.

 

[raror]

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1229029&postcount=737
он же здесь всё описал, всего 3 страницы назад.

дополнительный МО не уменьшает расход масла.

ну и где там написано куда и к чему прикручен маслоотделителилиь или подробные фото крепления там есть?

где я писал что маслотделитель уменьшает расход масла?

ты моррисон?

 

[Kizilkum]

я одного не пойму, почему не сделать возврат в картер? масло же чистое летит

 

[raror]

Там же имульсия, уже не масло в чистом виде

 

[Kizilkum]

Там же имульсия, уже не масло в чистом виде

тоесть все что МО вернул, масло? а то что пролетело мимо МО, эмульсия?
как так?

 

[vicalex]

ну и где там написано куда и к чему прикручен маслоотделителилиь или подробные фото крепления там есть?

где я писал что маслотделитель уменьшает расход масла?

ты моррисон?

ууууууууууууууу как всё запущено.
я конечно не он.
по картинкам видно, что болтается на толстых шлангах.
а вопрос про расход тогда для чего и в каком контексте, ну мне так, для понимания вопроса в принципе в данной теме.
заранее благодарю за информацию

 

[kryoz]

Всем привет.
Тоже заинтересовался темой после смены своего штатного МО на ревизию AD. Масложора не было, но подсос воздуха имел место быть судя по показаниям лямбды при снятии логов.

После ознакомлением с решением morrison остались вопросы:
- найдены ли были надежные армированные шланги?
- если нет, то может купить штатных армированных шлангов мо-коллектор и их использовать?
- ёмкость-отстойник отсутствует для упрощения конструкции?

 

[titanik]

Kizilkum, Зачем возвращать в картер 50-100 грамм масла вперемешку с водой??
В штатном МО на самом входе есть циклонный МО, но он такой мисиписечный, что даже смешно девушкам показывать)))) Шоб у инженеров ВАГа такие были ...там...у всех!))
Вот он - слева отверстие, справа его обратный клапан.

Или ты, не прочитав тему, думаешь, что жор масла идёт через картерные газы??!
МО не виновен напрямую в расходе масла. Точка.

 

[morrison]

по картинкам видно, что болтается на толстых шлангах.

в итоге я его прикрутил к псевдоштуцеру (заглушке) , торчащему из коллектора . Использовал две стяжки и кронштейн .

Добавлено через 4 минуты

После ознакомлением с решением morrison остались вопросы:
- найдены ли были надежные армированные шланги?

силиконовые армированные патрубки 45 и 90 град , 18 и 16мм внтур диаметром

- если нет, то может купить штатных армированных шлангов мо-коллектор и их использовать?

?

- ёмкость-отстойник отсутствует для упрощения конструкции?

просто места нет для него