Решение проблемы стука "бильярдных шаров" на стиральной доске

[konstantin941]

Это кому как повезет,

ну скажем так , там процент везения стремится к 90 .

 

[svg]

наоборот!

Добавлено через 1 минуту

Обратился к дилеру - их ответ: звук идет от dsg, что-то там в самой коробке стучит внутри, диски сцепления и т.д. Исправить не могут короче!

Мы паралельно катались на тестовом тиге..тишина...а он с ДСГ..но солярочный.....вот почему дизеля не брынчат? в чём отличие ещё кроме других подушек???

 

[konstantin941]

наоборот!

Добавлено через 1 минуту
Мы паралельно катались на тестовом тиге..тишина...а он с ДСГ..но солярочный.....вот почему дизеля не брынчат? в чём отличие ещё кроме других подушек???

А Вы не перепутали ? На дизеле гидроавтомат.

 

[svg]

у моей жены гидроавомат...там рукоятка другая...а тут была рукоятка как на 6ДСГ....

 

[konstantin941]

у моей жены гидроавомат...там рукоятка другая...а тут была рукоятка как на 6ДСГ....

Так на ней еще должно написано быть DSG

 

[svg]

да вроде было..

 

[Пашкин]

Кстати, заметил вчера, когда супруга была за рулем.
Ехав в деревне, по дороге из плит, на очень крупных стыках стук отдавался мне в левую ногу,(я сидел на пассажирском сиденье) т.е. версия с рулевым карданчиком отпадает.
"Что то" бьётся именно о кузов, передавая вибрацию, на больших стыках за пределы водительского места.

 

[svg]

Завтра пока до выходных есть время-погоню тига в специализированный сарай...очкую...уж больно там стрёмно....но что поделаешь-стук достал....а вдруг найдут..

 

[titanik]

Кстати, заметил вчера, когда супруга была за рулем.
Ехав в деревне, по дороге из плит, на очень крупных стыках стук отдавался мне в левую ногу,(я сидел на пассажирском сиденье) т.е. версия с рулевым карданчиком отпадает.
"Что то" бьётся именно о кузов, передавая вибрацию, на больших стыках за пределы водительского места.

Я бы рукоделкиным экспериментаторам,)) посоветовал бы поднять двигатель, подложив под болты обоих подушек набор толстых шайб миллиметров 10-15 (длина болтов позволяет). Прокатиться и послушать. Призываю всех у кого есть яма или эстакада самолично поглядеть как раскачивается двиг. просто от переключения из R в D. При езде ИМХО ещё больше.

 

[Пашкин]

Я бы рукоделкиным экспериментаторам,)) посоветовал бы поднять двигатель, подложив под болты обоих подушек набор толстых шайб миллиметров 10-15 (длина болтов позволяет). Прокатиться и послушать. Призываю всех у кого есть яма или эстакада самолично поглядеть как раскачивается двиг. просто от переключения из R в D. При езде ИМХО ещё больше.

Откручивать подушки не вариант. Надо их потом сажать четко по месту, иначе пойдут вибрации. Вот подложить кусок толстой резины в подушку, можно. Если стук станет меньше, то по любому они(она).

 

[titanik]

Откручивать подушки не вариант. Надо их потом сажать четко по месту, иначе пойдут вибрации. Вот подложить кусок толстой резины в подушку, можно. Если стук станет меньше, то по любому они(она).

Я ж не на постоянку советую. Если стук исчезнет, значит точно чем то гремит по кузову. Искать до упора) , устранять и опускать двиг на место.
А регулировки посадки небольшие есть только у подшипника двигателя (подушка у бачка охлаждайки) У коробки, подушка садится болтами однозначно.

 

[potap]

Я бы рукоделкиным экспериментаторам,)) посоветовал бы поднять двигатель, подложив под болты обоих подушек набор толстых шайб миллиметров 10-15 (длина болтов позволяет). Прокатиться и послушать. Призываю всех у кого есть яма или эстакада самолично поглядеть как раскачивается двиг. просто от переключения из R в D. При езде ИМХО ещё больше.

Я когда к товарищу гонял на яму, он вообще офигел На 1.4 двиге всего ДВЕ подушки по бокам и какой то кронштейн с зади.... Чет перемудрили немцы На всех предыдущих авто было 4 опоры двига передняя задняя и две боковые, а тут....

 

[svg]

Я бы рукоделкиным экспериментаторам,)) посоветовал бы поднять двигатель, подложив под болты обоих подушек набор толстых шайб миллиметров 10-15 (длина болтов позволяет). Прокатиться и послушать.

Вот это сделаю 100%...как сам не допёр? Спасибо за наводку..хоть может это и мимо-но мысль инженерно грамотная!:ay:

Добавлено через 1 минуту

У коробки, подушка садится болтами однозначно.

Нет,там тоже с зазорами для точной ориентации..позавчёра менял...

Добавлено через 2 минуты

Я когда к товарищу гонял на яму, он вообще офигел На 1.4 двиге всего ДВЕ подушки по бокам и какой то кронштейн с зади.... Чет перемудрили немцы На всех предыдущих авто было 4 опоры двига передняя задняя и две боковые, а тут....

Насколько я присматривался-но не на 100%-что у моего тига 2010 года полный привод АКПП 2,0 и на новом 1,4..150 л.с,передний-снизу вроде одинаково......
...хотя...сравню на выходных поточнее....отпишусь!

 

[svg]

Пацаны!!!
Кажись нашёл:bp::bp::bp:

 

[Artemiy]

Пацаны!!!
Кажись нашёл:bp::bp::bp:

ну так делись)))

 

[svg]

Я думал никому уже не интересно!

Добавлено через 51 секунду
В общем уехал я и от неофициалов ни с чем...

Добавлено через 30 секунд
Аж новопасситу пришлось наестся..

Добавлено через 59 секунд
Сел и начал думать....прикидывать..почему вперёд едешь-стучит..назад-не стучит....

Добавлено через 42 секунды
Мысль привела меня к.....ТРЕТЬЕЙ ОПОРЕ ДВИГАТЕЛЯ !!!!!!

Добавлено через 38 секунд
Ща попробую картинку выложить

 

[svg]

В общем-к паре сйлентблоков этой опоры- номер 3 на картинке....номер одного из них 1K0 199 867 Q,верхний-1K0 199 868 Q

 

[Howsky]

У меня ничего не стучит, но КАРТИНКУ ДАВАЙ!

 

[svg]

У меня ничего не стучит, но КАРТИНКУ ДАВАЙ!

Тебе зачем?

Добавлено через 3 минуты
Так вот...может я и тороплюсь..ливень идёт..хуже слышно...НО...
я я от безысходности засунул сверху и снизу в дырки этих сайлентблоков полоски резинки...плотненько....проехал- стука почти нет!!! Боюсь поверить....почему почти-сделал пока всё на соплях......

Добавлено через 2 минуты
но смысл таков-движок при движении вперёд наклоняется...и как следствие-сильнее(вернее по-другому)нагружает эту самую подлую заднюю хилую опору....и происходит то,что мы не видим на машине,когда она на подъёмнике...
Пока до мелочей не разобрался,как и где и почему стучит...видимых следов ударов то нет....но есть ещё мысля....ща..где то видел вставки в эти грёбаные сайлентблоки...по 1500 р за штуку...вот я и думал-зачем они...теперь ясно....

Добавлено через 7 минут
Просьба ко всем- давайте пробуйте у себя...может я правильно попал...и отписывайтесь здесь!
Не ленитесь!
А то просил же проехаться задом-хрен кто проехал...нельзя так....

Добавлено через 3 минуты
Думаю-менять его нет смысла....там ломаться нечему...да и гемор наверное...только колхозить...вставками либо резиной...

Добавлено через 26 минут
вот вариант решения...но цена....
http://vag-tuning.ru/e-store/golf_6...wagen_audi_skoda_seat_s_2004_powerflex.17356/

 

[svg]

где то на Али экспрессе видел дешевле..не найду...