Российская сборка тигуана

[PLUTO74]

SMax,
Причем здесь детские болезни? Детские болезни это проблема конструкторов.
И они решаются. Вот сборка пьяным Васей или обозленным, машины за 1,5 лимона, не считая затрат на ремонты у дилера, это п.......о!
P.s.
А зарплата, это географический параметр. Даже если рабочий будет получать зарплату в размере: стоимость тиги/месяц то это не решит проблемы. И хватит болтать о каком то "русском менталитете" . Все зависит от руководства предприятия. Если не могут обеспечить работу системы качества, то всего два варианта: или работают как автоваз за деньги налогоплательщиков или закрывается предприятие после отзыва лицензии вагом. Вот как то так.

 

[teux]

Вот такую страшилку нарыл. Сам жду Тигу, волнуюсь

 

[Самосвал]

Вот такую страшилку нарыл. Сам жду Тигу, волнуюсь

Вот нероссийская сборка.
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,10473.0.html
Аж 52 страницы косяков без флуда. И что? Я на таком авто проехал почти 100к км и ни одной проблеммы не было. Сборка - это всегда лотерея и не только российская. Не надо дергаться раньше времени. В любом случае есть два года для вылезания косяков и устранения их по гарантии. Как успел уже убедиться у ФВ вполне адекватный и лояльныйсервис.
Не сцать!

 

[Алексеич]

Вот такую страшилку нарыл. Сам жду Тигу, волнуюсь

А я пошёл дальше и ...
http://www.motorpage.ru/review/volkswagen/tiguan_2011/

 

[teux]

Не сцать!

Вот это успокаивает )) Просто чем ближе час Ч, тем волнительней. Сегодня дилер сообщил, что родился автомобиль. С нетерпением жду своего "молочного" тигра.

 

[korshm]

Я вчера читал январский номер За рулем. Там сравнивались две машинки ФВ: сделанная в калуге и европейской сборки Поло. И речь шла вовсе не о качестве сборки. А о том, что машины совсем разные - разные движки, фары, тормоза, подвеска, пластик отделки салона. И все не в пользу калужца. И фары светят хуже, и тормоза менее эффективные, и коробка автомат вместо 7ступ ДСЖ, и пластик более дешевый. И цена меньше - только вывод за рулем -не стОит оно того.
Вот это смущает больше всего.
А если тигуан калужский поставить рядом с европейским, будет ли разница только в величине зазора и другой коробке? Или это просто другой авто? Дороже, но хуже оригинала И какой смысл тогда читать обзоры нового тигуана, снятые нашими журналистами в Германии????

 

[Алексеич]

Я вчера читал январский номер За рулем. Там сравнивались две машинки ФВ: сделанная в калуге и европейской сборки Поло. И речь шла вовсе не о качестве сборки. А о том, что машины совсем разные - разные движки, фары, тормоза, подвеска, пластик отделки салона. И все не в пользу калужца. И фары светят хуже, и тормоза менее эффективные, и коробка автомат вместо 7ступ ДСЖ, и пластик более дешевый. И цена меньше - только вывод за рулем -не стОит оно того.
Вот это смущает больше всего.
А если тигуан калужский поставить рядом с европейским, будет ли разница только в величине зазора и другой коробке? Или это просто другой авто? Дороже, но хуже оригинала И какой смысл тогда читать обзоры нового тигуана, снятые нашими журналистами в Германии????

Класс - сравнить зелёное с мягким
Чёй то они не взяли калужский поло или немецкий тигуан.
Статья просто бла бла

 

[korshm]

Вполне нормально сравнивать поло с поло. И не вижу причин, почему в калуге должны быть менее удобные сиденья или более простой и плохой блок фар. Не говоря уже о материале внутренней отделки.

 

[shoffer]

За рулем-вообще очень странный журнал, там порой такие статейки... Не помню, писал уже или нет, прошлый кашкай не российский был в сервисе за полгода пять раз, начиная с замены опорного подшипника (на пробеге 6800км!!!) и заканчивая заменой компрессора кондиционера. К чести дилеров все менялось без вопросов. Знаю людей. которым меняли двигатель по гарантии на пробегах 40-50тысяч у таких грандов автопрома как Мицу Паджеро и Так что впороться можно с любой машиной, просто чем она дороже, тем обиднее. В начале 2000-х годов гнал с Тольятти семерку, так пришлось разбирать коробку (пропала задняя и пятая передачи, и замена радиатора печки), пять часов на сервисе, но даже осадка не осталось, потому как стоила она тыщ 80 в то время

 

[qavrilov11]

Купил в декабре Тигуан,калужская сборка,пока все нормально,все работает,только гремит не много полка в багажнике,доволен,катаюсь,не думаю о плохом,одно успокаивает,делают то их в Германии,а в Калуге только гайки прикручиваютда штекера подключают,ну а если что не привернули,не затянули,сами затянем да привернем,мы же русские ребята,для нас преград нет.Пересаживайтесь на Тигуана,я лично доволен...г.Тверь.

 

[Alfa_S]

За рулем-вообще очень странный журнал, там порой такие статейки...

Это точно. В свое время у них был очень нелицеприятный обзор Форда Эскорта. Писали, что он низкий, ненадежный, капризный и, вообще, для России не подходит. В то же самое время у нас был аналогичный автомобиль на фирме, который пахал без перерыва. Наездили на нем 340 тыс км. по Москве, Подмосковью и даже в Германию пару раз ездили. Кроме плановых То и замены одного датчика никаких проблем не случилось. Там большей частью заказные статьи.
Наверное, Калуга слишком вперед вырвалась, пытаются "притушить"

 

[SMax]

Так этот журнал уже давно в народе называют "За Рублем"

 

[Alfa_S]

одно успокаивает,делают то их в Германии,а в Калуге только гайки прикручиваютда штекера подключают

Да нет, там давно уже полный цикл...

... до конца 2009 года — по «полному циклу» в Калуге будут выпускать всего две модели: кроссовер VW Tiguan и хэтчбек Skoda Octavia.

http://vlasti.net/news/64664
http://www.autoreview.ru/archive/2009/21/vw_kaluga/

 

[Lirik]

Купил в декабре Тигуан... гремит не много полка в багажнике

Купил в августе Тигуан Задняя полка гремит уже "много", а сейчас начала ещё водительская дверь греметь - тоже "много". Спасибо хоть двери ровно висят и бамперы-крылья, а то писали тут о всяком после приёмки... а остальное докрутим и потерпим, ага... Офигеть! Помнится, Фокус тоже стал греметь в первые 10 тысяч пробега, но с стоил-то он меньше 500 т.р., простите

 

[qavrilov11]

А на нас все и наживаются,правительство,чиновники ,теперь немцы,поэтому и цены такие,я отдал 1 млн.за машину из них 170 000,налог государству,плюс дилер себе возмет 200 000 и т.д. кто же откажется от таких денег,а не хочешь не бери,другие возьмут и дальше будет только дороже,как квартиры....

 

[Vortex163]

Я вчера читал январский номер За рулем. Там сравнивались две машинки ФВ: сделанная в калуге и европейской сборки Поло. И речь шла вовсе не о качестве сборки. А о том, что машины совсем разные - разные движки, фары, тормоза, подвеска, пластик отделки салона. И все не в пользу калужца. И фары светят хуже, и тормоза менее эффективные, и коробка автомат вместо 7ступ ДСЖ, и пластик более дешевый. И цена меньше - только вывод за рулем -не стОит оно того.
Вот это смущает больше всего.
А если тигуан калужский поставить рядом с европейским, будет ли разница только в величине зазора и другой коробке? Или это просто другой авто? Дороже, но хуже оригинала И какой смысл тогда читать обзоры нового тигуана, снятые нашими журналистами в Германии????

Поло седан и поло хетч абсолютно разные машины, седан сделан на базе бразильского ФВ Поинтера, он уже изначально бюджетен, хетч это типичный европейский ФВ.
Тигуан Калуга по идее должен быть абсолютно эдентичен Тигуану немецкому, по крайне мере по агрегатам и материалам.

 

[shoffer]

Поло седан и поло хетч абсолютно разные машины, седан сделан на базе бразильского ФВ Поинтера, он уже изначально бюджетен, хетч это типичный европейский ФВ.

Vortex163, с языка снял, тоже самое хотел написать!

 

[qavrilov11]

Да нет, там давно уже полный цикл...
http://vlasti.net/news/64664
http://www.autoreview.ru/archive/2009/21/vw_kaluga/

Полный,но комплектующие и кузова в сборе с электроникой из Германии,немцы отказались производить комплектующие на территории РФ,из-за большого количества брака,им не выгодно.

 

[cosm]

кузова в сборе с электроникой из Германии

Кузова давно у нас варят, грунтуют и красят.

 

[qavrilov11]

Я тут накануне ТО-2 поехал в Новосибирск из Астаны (не особо далеко - 1000 км, но по степи, зимой - бррр, одним словом). А руководство забыл предупредить. Ну и вызвал меня шеф на профилактический ректальный массаж, говорит "А если бы у тебя машина в степи на морозе заглохла - где нам тебя искать?" Я отвечаю "Ну, я что-то не подумал..." Он "О чем?" Я "О том, что машина заглохнуть может..."
Если настраиваться на постоянные поломки - так оно и будет, будут постоянные поломки. А если настраиваться на безпроблемную жизнь, то проблемы просто забудут о твоем существовании

Правильно сказано.

Добавлено через 15 минут
Нормальная зарплата для России 75% людей получают такие деньги,а не нравится так китайцы,вьетнамцы и т.д.за 150$ работать будут-это слова хозяев заводов,немцев,корейцев,японцев...