Сайлентблоки передних рычагов

[vlas]

авто должен стоять на колёсах и подвеска под нагрузкой.

Как раз при вывешенных передних колёсах эту операцию провести намного проще. При нагрузке колесо будет сильно тянуть вперёд, а задний конец рычага - к внешней стороне авто. Если и нагружать, то под рычаг.

 

[Basile_E]

Как раз при вывешенных передних колёсах эту операцию провести намного проще. При нагрузке колесо будет сильно тянуть вперёд, а задний конец рычага - к внешней стороне авто. Если и нагружать, то под рычаг.

Ага, есть такое. Менял просто на яме поэтому рычаг уходил в сторону колеса, приходилось оттягивать обратно на место.

 

[Владимир Дрожников]

Спасибо, буду знать.

 

[DimkaZ]

запомню, спасибо..
у меня стук ушёл после замены стоек стабилизатора.
ИМХО задний сайлент переднего рычага не может быть источником стука и термоусадка там не нужна..

 

[vlas]

задний сайлент переднего рычага не может быть источником стука и термоусадка там не нужна..

Ошибаешься....

 

[Warez]

DimkaZ, ошибаетесь, повнимательней покурите данную тему и для понимания посмотрите видео с работой заднего СБ.

 

[DimkaZ]

Всё может быть, видео с работой СБ не смотрел, посмотрю на досуге..
Вывод такой сделал просто оценив всю конструкцию этого СБ, не понимаю, что там может издавать стук (только если СБ не прикручен)..
Если передний СБ живой, а именно на него по-моему отводится основная роль, то задний уже получается второстепенный и там такой объём демпфирующей части, что пробиться через неё невозможно..

 

[Warez]

DimkaZ, доверьтесь лучше людям кто дольше вас с этой поделкой автопрома траха..ся.

 

[тигран]

Здравствуйте коллеги по автомобилю, вчера в сервисе поменял сайленты оригинал, пробег на момент замены 39тыс. после замены руль стал незначительно смещен, скажите пожалуйста после замены должны делать сход развал?

 

[Fasthut]

весьма желательно

 

[Vlad23]

после замены должны делать сход развал?

нет не должны, при нормальной замене ничего ни куда не уходит,

то задний уже получается второстепенный и там такой объём демпфирующей части, что пробиться через неё невозможно..

как раз возможно-внутри заднего салейнта втулка металл, когда она немного разбивается-начинается стук, визуально это не видно, но при замене результат на лицо

 

[kag1]

Вот столкнулся с такой проблемой, поменял на усиленные без дырок, всё нормально пока была зима и весна, но вот наступило лето и что то с правой стороны у меня они начали скрипеть. Кто сталкивался с такой белой и как решил ?

 

[vlas]

Это скорее всего заскрипели передние. В задних, особенно без дырочных скрипеть не чему.

 

[Fasthut]

Как вычислили, что скрипит именнно резина, а не обойму на рычагах, например?

 

[russguru]

Заменил на 55 тысяч на усилинные от FEBI 34839, скрип на лежачих пропал. В остальном вроде все по старому осталось.

 

[kag1]

Это скорее всего заскрипели передние. В задних, особенно без дырочных скрипеть не чему.

Может быть, как проверить самый простой способ ?

Добавлено через 52 секунды

Как вычислили, что скрипит именнно резина, а не обойму на рычагах, например?

Проехал по наклонной и они заскрипели именно та сторона на которую наклонялась машина правую.

Добавлено через 42 секунды
И отчёта нигде нет по их самостоятельной замене ? Можно видео.

 

[Fasthut]

отчёта нигде нет по их самостоятельной замене ? .

отчётов в интернете - море. Могу предложить свой вариант

Добавлено через 4 минуты

Проехал по наклонной и они заскрипели именно та сторона на которую наклонялась машина правую.

это не показатель как уже сказали, там особо нечему скрипеть. Зато подобные звуки могут издавать любые шарниры, начиная от стоек стабилизатора (которые как раз и нагружены при разной высоте колёс относительно кузова

 

[kag1]

отчётов в интернете - море. Могу предложить свой вариант

Добавлено через 4 минуты


это не показатель как уже сказали, там особо нечему скрипеть. Зато подобные звуки могут издавать любые шарниры, начиная от стоек стабилизатора (которые как раз и нагружены при разной высоте колёс относительно кузова

Это замена задних соалентов передних рычагов, я их заменил,а вот про передние сайленты, есть инфа.

 

[vlas]

Может быть, как проверить самый простой способ ?

Облить их силиконовой смазкой. Скрип должен пропасть.

 

[mozgiz85]

тоже поменял на усиленные без дырок, пока только плюсы! старые были норм не порваны, хоть только справа снимал съемником, а вот слева легко снял руками, хотя штырь в норме, новые оделись с трудом обы, без шпильки и шайб не обошлось!