Сайлентблоки передних рычагов

[Krannn]

а как быть с гарантией? при замене на цельные сайленты? кто сталкивался с оф.диллерами имея не оригинальные резинки?

 

[SMax]

а как быть с гарантией? при замене на цельные сайленты? кто сталкивался с оф.диллерами имея не оригинальные резинки?

Обычно за 2года, родные резинки нечасто убиваются ) Ну а на третий уже пофиг с какими сайлентами приедешь..да и вообще на ОД по большей части вопросов

 

[Garry Bull]

Отписываюсь. Снял сегодня левый рычаг, сайлентблок оказался идеальным, но раз купил то решил перепресовать, провозился долго, и как итог стук остался, больше не знаю куда рыть, немного растроен!

Когда рычаг снимали, наверняка сначала откручивали задний СБ и шаровую. Какова степень свободы была у рычага, когда рн оставался закрепленым в переднем СБ? Свободно рукой поворачивался? И похоже ли на мое видео?..Есть задумка поставить видеорегистратор под капот, чтобы посмотреть, как себя силовой агрегат ведет на колдобинах..

Добавлено через 2 минуты

Обычно за 2года, родные резинки нечасто убиваются ) Ну а на третий уже пофиг с какими сайлентами приедешь..да и вообще на ОД по большей части вопросов

Это в глаза улыбаются. А про себя, наверное, ржут над нами..

 

[Saintlv]

кто ставил себе Febi 34839 отзовитесь, что расскажите, сколько проехали ?

 

[S05C]

Saintlv, Я на 33973 проехал 70000км хотел недавно их снять, не смог. Передние от лемфедера за 70000 уже вовсю гремят, буду менять.

 

[Строитель]

Я поставил сегодня Лемфедера, как-то к нему больше доверия чем к Febi. Родные за 50тыщ пробега были в хлам, снялись легко.

 

[alexxff2]

Garry Bull,
Рычаг не шевелился, сидел туго, вниз его не возможно опустить, взад- вперед не двигался, заказал стойки стабилизатора, сменю на выходных, если не они, то я пока пасс, деньги и желание закончились,! Пролез вчера всю подвеску, с монтажкой и резиновой киянкой, не могу найти, стойки тоже сухие. И еще на сливной пробке нет следов от ключа, либо масло меняли отсосом, либо дилер не менял совсем, посмотрел наряды за пробку деньги брали каждое то.

 

[alex31best]

Garry Bull,
Рычаг не шевелился, сидел туго, вниз его не возможно опустить, взад- вперед не двигался, заказал стойки стабилизатора, сменю на выходных, если не они, то я пока пасс, деньги и желание закончились,! Пролез вчера всю подвеску, с монтажкой и резиновой киянкой, не могу найти, стойки тоже сухие. И еще на сливной пробке нет следов от ключа, либо масло меняли отсосом, либо дилер не менял совсем, посмотрел наряды за пробку деньги брали каждое то.

Как же ее закручивали, ручками?
ведь ее ж закрутили, раз хотя бы)

 

[Астрахань]

Если каждый раз ставили новые хорошим ключом и правильным моментом, то следов и не будет. Но лучше не лениться, лучше присутствовать и смотреть, что они делают с машиной.

 

[Garry Bull]

Garry Bull,
Рычаг не шевелился, сидел туго, вниз его не возможно опустить, взад- вперед не двигался, заказал стойки стабилизатора, сменю на выходных, если не они, то я пока пасс, деньги и желание закончились,! Пролез вчера всю подвеску, с монтажкой и резиновой киянкой, не могу найти, стойки тоже сухие. И еще на сливной пробке нет следов от ключа, либо масло меняли отсосом, либо дилер не менял совсем, посмотрел наряды за пробку деньги брали каждое то.

Чтобы исключить подозрения на стойки стаба и сам стабилизатор, можно было бы провести эксперимент, подобный тому, что я Вам описывал. Ну или хотя бы на яме залезть под машину и подержаться за стойку рукой, когда кто-нибудь машину из стороны в сторону покачал. Обычно люфт в стойках стаба при этом четко отдает в руку.

 

[walerka]

А сайленты правильно поставил перед прессовкой? Я имею ввиду относительно самого 6ти гранника

SMax, привет! Обижаешь...начальник! Все разметил, расчертил, прицелился, запрессовал. Была мысля немного "разгрузить" их для начального уровня, но примерившись решил, что они и так немного "разгружены" на пустой машине.
Заказал и передние, поменяю сразу, пока РУУК не сделал...

 

[alexxff2]

Победил свой стук, стойка стабилизатора, справа нижний шарнир, стучал при теплой погоде, в заморозки замолкал, монтажкой на подьемнике было не выловить, пробег 23 ткм, поставил трв, посмотрим сколько проживут.

 

[Krannn]

Saintlv, Я на 33973 проехал 70000км хотел недавно их снять, не смог. Передние от лемфедера за 70000 уже вовсю гремят, буду менять.

При установке они встали на родные места? Ничего подпиливать.сверлить не потребовалось?

И ещё.,ваг болты при смене рекомендует новые ставить.может ли кто их номера артикулы подсказать?

 

[svolochuga]

ваг болты при смене рекомендует новые ставить.может ли кто их номера артикулы подсказать?

Мне дилер 2 раза менял оба задних сайлента по гарантии. Ни разу новые болты не ставил (я всегда в ремзоне присутствую) + в стороннем сервисе их уже дважды откручивали/закручивали обратно. За 90ккм не испытывал проблем с тем, что эти болты старые остались))))

 

[alexxff2]

Третий комплект сайлентблоков установил на старые болты, 2 болта вворачиваются в алюминий, раньше резьба в подрамнике кончиться чем на болтах, последние цельные поставил с фиксатором резьбы.

 

[Чалекс]

может ли кто их номера артикулы подсказать?

N 106 403 01 Болт M12X1,5X100 2 штуки
N 105 607 02 Болт M10X70 4 штуки.

 

[Грустный]

грустный, а где делал, в горелках, или на рязанке?

Делал на октябрьской, у оф диллера, разве в Туле есть еще официалы Фольксвагена?

 

[Garry Bull]

Всем собравшимся - привет! В сбт поменял передние СБ. Ставил Meyle. Вот фото снятого СБ (слева) и нового. После замены так досаждавший грохот на гребенке прекратился. Для замены левого СБ пришлось вывешивать АКПП. Для этого сначала открутил 4 болта крепления опоры к кузову (головка на "16"), а потом саму опору от АКПП (3 болта с головкой на "18"). Та часть опоры, которая крепится к коробке, достаточно легко перемещается в той части, которая крепится к кузову(должно ли так быть?). При этом от трения "резины по резине" звук тот еще! Смазал силиконом.

 

[Rovkis]

Garry Bull, болты сайлентов затягивали на опущенной машине?

 

[Garry Bull]

Да, конечно