Сайлентблоки передних рычагов

[SMax]

ведь тигуан это кроссовер, а не ТТ.

Правильно пусть при торможении носом клюет и подрамником играет

 

[igor2013]

Правильно пусть при торможении носом клюет и подрамником играет

А тебе нравится как зад заносит и зубы стучат и у рейки тоже.

 

[SMax]

А тебе нравится как зад заносит и зубы стучат и у рейки тоже.

Не знаю, 40тыс назад поставил цельные и до сих пор никаких проблем не испытываю, только плюсы от управляемости и износостойкости и рейка молчит )
P.S. Резина ес-но не изолента

 

[Acrobat]

SMax, С переди стоят саксы 314883 + еще литые сайленты для меня перебор.

 

[SMax]

С переди стоят саксы 314883 + еще литые сайленты для меня перебор.

Ну с этого надо было начинать, у меня Тrack на родных амортах, которые мягче спортовских и резина 16я, посему литые как раз в тему

 

[-Евгенич-]

напомните: 2 дырки уже в кронштейне не существует?
и как (чем) лучше давить с/блок в кронштейн?
може на фото, что выше, неправильный метод применён был?

 

[Mr_Romanov]

Ну с этого надо было начинать, у меня Тrack на родных амортах, которые мягче спортовских и резина 16я, посему литые как раз в тему

Что надо было начинать? У меня тоже Track и вроде как 314883 это как раз полный аналог штатных

 

[SMax]

314883 это как раз полный аналог штатных

Вопрос каких штаных - для Трека или Спорта

 

[Mr_Romanov]

SMax,для трека, аналог оригинала

Спойлер

• 5N0 413 031 AC
• 5N0 413 031 AD
• 5N0 413 031 AK
• 5N0 413 031 AL
• 5N0 413 031 AM
• 5N0 413 031 AP
• 7N0 413 031 J
• 7N0 413 031 K

 

[SMax]

для трека, аналог оригинала

Тогда не понимаю тех у кого возникают проблемы с литыми в аналогичном варианте. У меня и сайленты литые и опора КПП от ауди "D" и все нормуль, никаких зубодробительных проблем. Видимо если уже есть проблемы с подвеской и рейкой то стоит сначала их решить, а уже потом менять сайленты и опору, чтобы потом на форуме не возмушаться что машина стала табуреткой

 

[Mr_Romanov]

SMax, просто они вроде как аналоги, но они жёстче оригинала, стыки и стиральную доску проходят так спбе, но говорят типо морда меньше клюет

 

[Builder]

SMax, просто они вроде как аналоги, но они жёстче оригинала, стыки и стиральную доску проходят так спбе, но говорят типо морда меньше клюет

Почитал про зубодробильность про которую пишут, видимо каждый ее понимает по своему, все от того на чем ездили раньше.
У меня стоят цельные, хз что там дробиться, до этого ездил на B4 и Mazda 3. и вот сколько не прислушивался к подвеске Тигуана никак не могу понять что там зубодробильного, вот вообще.
А про прямую связь с рейкой кто-то написал вообще не понятно, открыл катинки я конечно не автомеханик но по картинкам рейка крепится на свои резинки и какие то штырьки как я понимаю к.е уходят в колесо. А верхний сайлент с рычагом отвечает за поперечную устойчивость.

 

[Miha-M]

напомните: 2 дырки уже в кронштейне не существует?
и как (чем) лучше давить с/блок в кронштейн?
може на фото, что выше, неправильный метод применён был?

По-моему нет. Я всегда прессом запрессовываю - все четко встает.

 

[924]

напомните: 2 дырки уже в кронштейне не существует?
и как (чем) лучше давить с/блок в кронштейн?
може на фото, что выше, неправильный метод применён был?

Куплены месяц назад:

 

[Fasthut]

Те цельнолитые сайлентблоки, которые все покупают без кронштейнов, на самом деле от маленькой Ауди А2

 

[SMax]

Те цельнолитые сайлентблоки, которые все покупают без кронштейнов, на самом деле от маленькой Ауди А2

По каталогам бьются да, а вот если с кронштейнами в сборе то уже от RS

 

[Fasthut]

По каталогам бьются да, а вот если с кронштейнами в сборе то уже от RS

я то в курсе, но мало кто берёт их именно в таком исполнении А вообще я к тому, что отсутствие прорезей вовсе не признак спортивности. Просто у А2 более высокий центр тяжести, и такое исполнение позволяет ей быть не сильно валкой. При этом рычаги не страдают, и не помню, что бы хоть раз доводилось на А2 менять рейки. Правда и сама по себе машина редкая.

 

[Гарик-ru]

Народ поможите!
Появился скрип (может и не скрип, а как жестянка какая трется об железку) слева на поворотах на малой скорости, маневры во дворе и т.п., стука при проезде лежачих не наблюдается.
В эту тему попал или подскажите направление, пожалуйста!

 

[Acrobat]

У меня тоже Track и вроде как 314883 это как раз полный аналог штатных

Это не полный аналог. У них шток длиньше оригинальных и они жестче относительно родных T&F CBAB.

 

[igor2013]

Народ поможите!
Появился скрип (может и не скрип, а как жестянка какая трется об железку) слева на поворотах на малой скорости, маневры во дворе и т.п., стука при проезде лежачих не наблюдается.
В эту тему попал или подскажите направление, пожалуйста!

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=82774
Ты крутишь руль, другой рукой держит пружину или наоборот. Если пружина дергается при повороте, то менять опорный подшипник стойки.