Сайлентблоки передних рычагов

[Дъмитръ]

Вот те раз Дмитрий!
Уже 130 000 км. а Вы про цепь...
Конечно, - это не та тема, но не тяните с этим! Бывает чревато.
Обычно ее меняют на 100 000 +/- км.

Купил в мае текущего года с пробегом 112 000. Первым делом озадачился с цепью. На сервисе подтвердили, что замена не нужна. Но с мая накатал почти 20 000 км. Вот тут и задумался, что всё-таки надо. Почитал соседнюю тему о замене ГРМ - такая же каша. Кто меняет полностью, включая болты, а кто эконом-вариант. И каждый "топит" за свою правду.

 

[A-boss]

Дъмитръ, изучите мачасть сначала, в остальном вам т65 насоветует

 

[мастер 71]

Купил в мае текущего года с пробегом 112 000. Первым делом озадачился с цепью. На сервисе подтвердили, что замена не нужна. Но с мая накатал почти 20 000 км. Вот тут и задумался, что всё-таки надо. Почитал соседнюю тему о замене ГРМ - такая же каша. Кто меняет полностью, включая болты, а кто эконом-вариант. И каждый "топит" за свою правду.

По запчастям тут Список ЗЧ для замены цепи ГРМ 888 1.8-2.0 (gen.2) +Проверка натяжителей цепи ГРМ — Skoda Octavia, 1.8 л., 2012 года на DRIVE2

 

[A-boss]

По запчастям тут Список ЗЧ для замены цепи ГРМ 888 1.8-2.0 (gen.2) +Проверка натяжителей цепи ГРМ — Skoda Octavia, 1.8 л., 2012 года на DRIVE2

У него другой мотор

 

[Urzza]

Решил поменять сб переднего рычага на цельнолитые Lemforder, взял 2813501, пролетают в моем кронштейне(заводской), попробовал 2813401-аналогично. Не могу понять, у меня кронштейн какой то особенный или как?

 

[Miha-M]

или как?

2713401 артикул сайлента, который подходит в оригинальный кронштейн.

 

[Urzza]

2713401 артикул сайлента, который подходит в оригинальный кронштейн.

Спасибо. Но тогда как вы думаете какой могли поставить кронштейн с с/б, при замене у оф. дилера, если внешний диаметр больше примерно на 1мм?

 

[Urzza]

Кронштейны vw, с/б сидят плотно. Я вот думаю могли ли официалы от B7 кронштейн поставить, вроде на них 63 мм посадочный

 

[Urzza]

Urzza, а чего здесь думать то...
Скорее всего просто уже посадочное место в кронштейне разбито постоянными заменами сайлентболоков, вот и все.
В Вашем случае, только покупка цельного кронштейна.

Пробег 53т.км, менялись с/б в сборе с кррнштейнами оф д на 35т.км. С/б из кронштейна ранее не выпресовывали

 

[alecsei63]

У меня было такое купил новые консоли.

 

[dmabr]

Кронштейны vw, с/б сидят плотно. Я вот думаю могли ли официалы от B7 кронштейн поставить, вроде на них 63 мм посадочный

У Б7 такие же кронштейны как у Тигуана. Вы внимательно номер прочитали который вам написали? У вас другой номер написан, вы купили не те сайленты походу.

 

[Urzza]

У Б7 такие же кронштейны как у Тигуана. Вы внимательно номер прочитали который вам написали? У вас другой номер написан, вы купили не те сайленты походу.

Это я опечатлся, именно такой и написан 2713401

 

[Foland11]

Urzza, если у вас кронштейны родные заводские, то в них должны быть запрессованы сайлентблоки 1K0407183E (четырехдырочные). У вас сайленты родные с каким номером? Это что бы понимать, что у вас действительно стоит то, что нужно и и как с завода.

 

[Alex_T65]

Не лишним будет добавить, что Вы не один такой и есть много отзывов именно по данным сайлентблокам - 2713401 .
Вот почитайте:
"
Начитался отзывов что подходят на passat b7, заказал, снял выпресовал старые сайленты, в итоге в родные кронштейны эти сайленты просто пролетают, заказал такие же но уже запресованые в комплекте с кронштенами - артикул 3766501. если сомневаетесь заказывайте лучше целиковые, может кому нибудь помогу отзывом."

И еще конкретика по 2713401
"
Диаметр наружный 62.0мм
Высота 41.0 мм
Толщина гильзы сайлентблока 2.0 мм
Осадка посадочного места от края с одной стороны 10.00 мм
Отверстие под 19 "шестигранник"

И по стандартным - 1K0407183E :
Наружный диаметр, мм 64.4 Внутренний диаметр, мм 18.8

Вот Вам и показатель расхождений!

64,4 мм - 62 мм = 2,4 мм на сторону. Значит сам свободный зазор - 1,2 мм
От этого они и пролетают в кронштейне!

 

[Urzza]

Foland11, стоят сейчас 1 K0407183A

 

[Urzza]

Alex_T65, так в итоге мне чтобы сайлентблок поменять на цельнолитой надо брать с кронштейном в сборе, других вариантов нет?

 

[Urzza]

Не лишним будет добавить, что Вы не один такой и есть много отзывов именно по данным сайлентблокам - 2713401 .
Вот почитайте:
"
Начитался отзывов что подходят на passat b7, заказал, снял выпресовал старые сайленты, в итоге в родные кронштейны эти сайленты просто пролетают, заказал такие же но уже запресованые в комплекте с кронштенами - артикул 3766501. если сомневаетесь заказывайте лучше целиковые, может кому нибудь помогу отзывом."

И еще конкретика по 2713401
"
Диаметр наружный 62.0мм
Высота 41.0 мм
Толщина гильзы сайлентблока 2.0 мм
Осадка посадочного места от края с одной стороны 10.00 мм
Отверстие под 19 "шестигранник"

И по стандартным - 1K0407183E :
Наружный диаметр, мм 64.4 Внутренний диаметр, мм 18.8

Вот Вам и показатель расхождений!

64,4 мм - 62 мм = 2,4 мм на сторону. Значит сам свободный зазор - 1,2 мм
От этого они и пролетают в кронштейне!

Странно, что при таких размерах они у многих не пролетают, а имеют посадку с натягом

 

[Alex_T65]

Urzza, это самый крайний шаг, т.е. покупка комплексного кронштейна.
А реально, если хорошенько озадачиться подбором, то надо просто найти и подобрать артикул, который соответствует именно Вашему кронштейну.

 

[Alex_T65]

Urzza, это просто потому, что артикулов разных, просто тьма тьмушая и надо разобраться точно в подходящем только к Вашему кронштейну.

 

[Miha-M]

Urzza, из какого города? Если из Мск то могу подогнать кронштейны. Если привезете сайленты то могу и запрессовать сразу.