Сайлентблоки передних рычагов

[SHCANIK]

И ещё вопрос.Как цельнолитые влияют на работу всех агрегатов.Ведь прорези по бокам блока интенсивно работают при поворотах и как бы смегчают какие-то процессы в подвеске..

 

[sergei295]

Выемка- ориениир для запрессовки, хотя могу ошибаться

Отправлено с моего IQ442 Quad через Tapatalk

 

[sergei295]

На литых народ тут писал что машина становится собраннее и руль острее,в повороты лучше входит...

Отправлено с моего IQ442 Quad через Tapatalk

 

[sergei295]

Как отразится на агрегатах не знаю, может и никак...

Отправлено с моего IQ442 Quad через Tapatalk

 

[Uncle]

Комрады, на форуме проскакивала инфа, что VW меняет конструкцию переднего сайлентблока и с 13 года с какой-то недели будет устанавливаться новый, не скрипящий. Никто ничего не слышал?

 

[SHCANIK]

При поворотах руля вправо или лево,сайлентблок работает очень интенсивно.На вложениях хорошо видно, как уменьшается зазор при повороте руля.Как влияет цельная конструкция сайлента на остальные агрегаты?

 

[SHCANIK]

Выемка- ориениир для запрессовки, хотя могу ошибаться

Отправлено с моего IQ442 Quad через Tapatalk

Еслиб это было так,то яб и не напрягался,но на рычаге просматривается выпуклость под эти канавки на сайленте.

 

[saab-va]

человек после замены тестил! есть видео https://www.youtube.com/watch?v=DsR2yKpGAMw

 

[вася_я_васечкин]

Да че вы паритесь,выемка как мне сказали , чтоб легче снимать и одевать...а если серьезно продукты трения проще отходят,не прикипает...старые снялись легко,от руки.а вот эти,говорит, потом трудновато вам будет снимать.надеюсь не скоро...
Из минусов цельных могу сказать лишь одно,колейность сильно ощущается... За то нет замедленной реакции на руль,раскачки ... И при резком повороте меня перестало на шипах сносить в соседнюю полосу...рулю в крайне левую,там и оказываюсь...

отправлено с моего МТС китай-фона

 

[potap]

Комрады, на форуме проскакивала инфа, что VW меняет конструкцию переднего сайлентблока и с 13 года с какой-то недели будет устанавливаться новый, не скрипящий. Никто ничего не слышал?

Слышал с год назад такую инфу от менеджера ОД, но до настоящего момента, на сколько я знаю ФВ ни фига не поменял и менять не собирается Скрипим дальше дойтче телеги

Добавлено через 8 минут

При поворотах руля вправо или лево,сайлентблок работает очень интенсивно.На вложениях хорошо видно, как уменьшается зазор при повороте руля.Как влияет цельная конструкция сайлента на остальные агрегаты?

Наверное ты прав.
Задавал вопрос знакомому мастеру про замену салентов на цельные, загнали авто на яму и после осмотра подвески было предложено либо скрипеть и бремчать при сильном износе, либо включить в список расходников шаровые опоры, так как именно на них при замене салентов на цельные будет идти сильная нагрузка, как то так... Так что мне кажется проще заменить саленты, к тому же куча не дорогих дубликатов, да и работы на 2 часа с пивом, чем регулярно менять шаровые.

 

[vlas]

Задавал вопрос знакомому мастеру про замену салентов на цельные, загнали авто на яму и после осмотра подвески было предложено либо скрипеть и бремчать при сильном износе, либо включить в список расходников шаровые опоры, так как именно на них при замене салентов на цельные будет идти сильная нагрузка, как то так.

Связь между установкой сплошного СБ и увеличением износа шаровой опоры на Макферсоне не очевидна. Заменил на сплошные тысяч 20 назад при пробеге около 60. Пока только положительные ощущения. Шаровые целы.

 

[potap]

Связь между установкой сплошного СБ и увеличением износа шаровой опоры на Макферсоне не очевидна. Заменил на сплошные тысяч 20 назад при пробеге около 60. Пока только положительные ощущения. Шаровые целы.

Возможно. Тогда на какие детали идет увеличение нагрузки от цельных резинок?

Добавлено через 1 минуту

Судя по этим фото при отсутствии отверстий должен сильнее нагружаться какой то другой узел подвески

 

[vlas]

Судя по этим фото при отсутствии отверстий должен сильнее нагружаться какой то другой узел подвески

Почему? Просто увеличивается геометрическая точность расположения колёс при переменных нагрузках. И пропадают стуки.
И ФСЁЁЁЁ!!!

 

[Boris_ka]

Ребята, кто менял сайленты всборе, не остались ли у вас старые? Хотелбы забрать, если не нужны.

 

[ZZtop]

Сегодня заменил сайлентблоки. Пробег всего 4000 км.
Заменил на сайленты лемфердер.
Не знаю китай там или немец.
Продавец говорит оригинал
НО машина перестала клевать носом при заскоке передом на бордюр.
устойчивость поперечная стала лучше
Руль чуток тяжелее.
С хорошим вовратом руля в исходное положение после прохождения поворота.
Да чуть жесче НО
мне это нравится четр поберайт
вот пару фоток
22 евро отдал за работу.
Те что стояли в оригинале (машина немецкой сборки) в синей термотрубке. И стаканы не металлические а пластик
Вообщем херня еще та
На вес ничего не весят (((

 

[danila304]

Заменил на сайленыт лемфердер.

Тоже заменил на лемфедер. Стуки ушли, НО - скрипят они при минусовой погоде на порядок громче и дольше оригинала!
Хотел попробовать так:

Обработайте передние сайленты рычагов вот этим (Смазка тефлоновая Presto 0.4) и забудете про скрипы.

но не нашел такую смазку , а сейчас стоит устойчивый плюс, то и скрипов нет.

 

[grindewald]

Приобрел по случаю сайлентблоки febi 38659. Похоже, что в упаковке оказался оригинал. Так что если кто желает сэкономить, можно взять на заметку.

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[ZZtop]

снизил давление шин с 2.2 до 2.1 (но это не точная цифра) Но снизил четко именно на 0.1
и жесткость подвески пропала.
Сейчас езжу балдею.
Звук от машины при неровной дороге как у А6.

 

[grindewald]

Добавлю - оригинал, но не от Тигуана (эти сайленты с 2-мя дырками ставятся, по-моему, на Seat Altea Freetrack. Сайленты заводские для Тигуана см. на картинках выше)


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[ZZtop]

Добавлю - оригинал, но не от Тигуана (эти сайленты с 2-мя дырками ставятся, по-моему, на Seat Altea Freetrack. Сайленты заводские для Тигуана см. на картинках выше)
Sent from my iPhone using Tapatalk

сайленты по виду китайские.
Почему бы Вам не продавать их там где полагается. В разделе продаж!