Смена масла на 2.0 TSI (опрос).

[New Ladoga]

Дружище, 6 лет прошло со знаменательного момента смены допуска. Обсосали вдоль и поперёк , выкладываясь сканы ответов и прочая. Или учись поиском пользоваться или поверь на слово , тем более тебе тут об этом сообщают уже не один человек. А убеждать тебя никому не хочется в чем-то. Мыслишь категорическим императивом , придётся самому что-то сделать )

Товарищ, если хотите что-то доказать, приводите аргументы сами. Я не обязан искать аргументы, подтверждающие вашу личную точку зрения.

Ответы ФГР в инете нашел. Запрета 504 допуска в них нет. Есть только замечания, что автомобили по интервалу LongLife у нас не обслуживаются. Что известно было и без этих ответов.

Например:

Согласно рекомендациям завода-изготовителя, для двигателя Вашего
автомобиля Ауди Q3 с рабочим объемом 2.0 литра, рекомендуется применять
оригинальное моторное масло концерна Volkswagen (Special C 0W30 и
допуском VW 502.00), а также моторные масла других производителей с
соответствующим допуском и вязкостью.
Хотелось бы отметить, что допуск VW 504.00 рекомендован к использованию
на автомобилях, которые обслуживаются по сервису Longlife. На территории
Российской Федерации техническое обслуживание автомобилей Volkswagen по
программе LongLife не предусмотрено производителем.

Как минимум неоднозначный ответ, неправда ли ? Подозреваю, что вы пытались мне такой же привести. Но как всегда существенную вторую часть киевский товарищ подрезал )) Она в ваши шаблоны выпуска 2011 года не вписывается, а потому "подзабыта".

 

[Zhrv]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/...-audi-skoda-141820-tsi/page-4?hl=масла toyota

там есть письмо от Фольцваген гуп рус

 

[New Ladoga]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/...-audi-skoda-141820-tsi/page-4?hl=масла toyota

там есть письмо от Фольцваген гуп рус

уже приводили. 2013 год. Дилеры VW об этом письме ничего не знают. Да и ответы ФГР ничего подобного не содержат.

 

[Zhrv]

Ну значит до Питера не дошло письмо, гребаная Почта России, в Москве все оф. дилеры льют 502, а по хорошему что лить выбирает каждый сам, машина то его собственность. Я лично перешел с Мотюля Х-cess (502) на Лукоил армотек и все ок.

 

[New Ladoga]

Ну значит до Питера не дошло письмо, гребаная Почта России, в Москве все оф. дилеры льют 502, а по хорошему что лить выбирает каждый сам, машина то его собственность. Я лично перешел с Мотюля Х-cess (502) на Лукоил армотек и все ок.

Вот и интересно, почему такая разница у официалов.
С мотюля я ушел, когда увидел на дне банки темный осадок неприличной густоты. Когда нашел подобные отзывы еще - больше использовать нет желания. Банка оригинальная по виду. Тоже тема была различий с подделкой..

 

[liubov]

Ну значит до Питера не дошло письмо, гребаная Почта России, в Москве все оф. дилеры льют 502, а по хорошему что лить выбирает каждый сам, машина то его собственность. Я лично перешел с Мотюля Х-cess (502) на Лукоил армотек и все ок.

просто у мотюля 1. много подделок 2. обычное нормальное масло но цена за бренд превышена в 2 раза... в нем нету нечего такого особенного что бы стоять дороже тотала или лука

п.с. вот свежий ответ VW rus)))



надеюсь теория заговора закрыта)))

Уважаемый Дмитрий, добрый день.
Прежде всего, благодарим Вас за выбор автомобиля марки Volkswagen.
Мы внимательно ознакомились с Вашим обращением и в ответ хотели бы сообщить следующее.
Согласно рекомендациям завода-изготовителя для бензинового двигателя Вашего автомобиля Volkswagen Tiguan с рабочим объёмом 2,0 литра рекомендуется применять оригинальное моторное масло концерна Volkswagen (Special C с вязкостью 0W30 и допуском VW 502.00). В случае отсутствия возможности использовать оригинальное моторное масло, рекомендуем применять моторное масло Castrol c допуском завода-изготовителя VW 502.00 и вязкостным показателем 0W30. Допуск указывается на упаковке масла. Приобрести данное моторное масло Вы можете в отделе запасных частей любого дилерского предприятия марки Volkswagen.

 

[ChVladimir]

Я завтра еду на второе ТО в Классику со своими расходниками. Хотел масло взять 502 допуска ( залито 7500км назад ). Ответ был категорический и однозначный - зальём только 504. Если 502, то поставим отметку и слетите с гарантии. Вот такие пироги. В итоге купил Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 504/507

 

[liubov]

Я завтра еду на второе ТО в Классику со своими расходниками. Хотел масло взять 502 допуска ( залито 7500км назад ). Ответ был категорический и однозначный - зальём только 504. Если 502, то поставим отметку и слетите с гарантии. Вот такие пироги. В итоге купил Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 504/507

Можете позвонить в VW Rus и пожаловаться на них... а так же можете поговорить с мастером и сказать что у вас есть ответ VW что масло должно быть 502... что он ответит)))

Вот полный тест письма можете распечатать и показать:

Уважаемый Дмитрий, добрый день.
Прежде всего, благодарим Вас за выбор автомобиля марки Volkswagen.
Мы внимательно ознакомились с Вашим обращением и в ответ хотели бы сообщить следующее.
Согласно рекомендациям завода-изготовителя для бензинового двигателя Вашего автомобиля Volkswagen Tiguan с рабочим объёмом 2,0 литра рекомендуется применять оригинальное моторное масло концерна Volkswagen (Special C с вязкостью 0W30 и допуском VW 502.00). В случае отсутствия возможности использовать оригинальное моторное масло, рекомендуем применять моторное масло Castrol c допуском завода-изготовителя VW 502.00 и вязкостным показателем 0W30. Допуск указывается на упаковке масла. Приобрести данное моторное масло Вы можете в отделе запасных частей любого дилерского предприятия марки Volkswagen.
Если у Вас появятся другие вопросы, мы всегда будем рады на них ответить.

С уважением,
Дятлов Андрей

Технический консультант Volkswagen
Колл-центр "ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус"
Телефон: 8 (800) 333 44 41; +7 (495) 797 44 44
hotline@volkswagen.ru

 

[Zhrv]

Я завтра еду на второе ТО в Классику со своими расходниками. Хотел масло взять 502 допуска ( залито 7500км назад ). Ответ был категорический и однозначный - зальём только 504. Если 502, то поставим отметку и слетите с гарантии. Вот такие пироги. В итоге купил Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 504/507

В принципе можно и это масло залить, вот только придется следить, что бы не выкатать более 250 мото часов

 

[Масян]

В принципе можно и это масло залить, вот только придется следить, что бы не выкатать более 250 мото часов

У меня 250 моточасов это 12-13 тыс км


Отправлено с кофеварки.

 

[Zhrv]

да забыл при условии постоянной заливки качественного бензина.

 

[ChVladimir]

В принципе можно и это масло залить, вот только придется следить, что бы не выкатать более 250 мото часов

Интересно, а сколько тогда ограничение для 502?

 

[Zhrv]

Интересно, а сколько тогда ограничение для 502?

да примерно такое же, только более терпимие к качеству бенза, лучше моет и более стабильное, т.е. свои свойства теряет плавно и прогнозируемо в отличие от 504 где свойсва могут падать по экспоненте.

 

[liubov]

300 можно катать.. кто не считает моточасы тогда 7500 пробки... 10тис. без пробок

 

[Масян]

Ни одного так и не привели. Насчет брошюрок с рекламы, специально для вас: хватит о маркетинге )). Нет аргументов - лучше промолчите, людей не смешите.

Добавлено через 39 секунд


Да, было бы интересно.

Ну чтож.
Поехали. Любителям ссылок на интернет, авторитетные и неавторитетные издания и форумов можно читать или нет. Но есть факт.
В 2013 году довелось побывать в командировке в Германии. Был на заводах, конструкторских бюро и тд, и тп. И кроме всего посетил действующую шахту. Смотрел у них логистику так сказать изнутри, а не по компьютерной презентации. Были мы там с механиком, более 10 лет занимающимся эксплуатацией дизелевозов (у производителей дизелевозов были дня за 4 до того).
Посмотрели как там чего. Под землёй и переводчик не понадобился бы, так по мелочи уточняли. Ну и за ресурс техники заговорили. Так и так, что когда, сколько ходит.
И тут. Ресурс то одинаковый почти выходит.
У нас то как.... Надо то делать, ан нет срочно в шахту. Или ещё чего. Да и топливо наше не айс. А ресурс у движков один получатся. Тут то Спортивный интерес проснулся. Копаться начинаем дружно. Опытного механика позвали. Второго. Ищем вроде. Да только старший механик в усы лыбится))))
И так вскользь. Масло какое льёте?
Мы. Лукойл, Газпром, раньше шеврон.
А стандарт? Полнозольники.
Тут то нам и поведали.
Раньше то у них дизеля больше ходили. Прилично больше. До принятия новых эконорм и внедрения малозольников. А как малозольные масла пошли, хуже все стало. Внутренности теже.
Грешить на топливо и условия эксплуатации не выйдет.
Дизелевозов у них таких более 20 шт. Через 3 года меняют. То по регламенту, ремонты и плановые, и предупредительные, капремонт по наработке( а не по отказу). Все под землёй работают, температура +17-22, влажность 30-50%, перегрузов нет. В общем условия то не сменились, стабильные. А ресурс как у русских.
У нас и холодный пуск, и топливо, и то не вовремя, и ремонт когда сломано всерьёз.
В общем вот про малозольники.
Сам всегда меняю через 5-7 тыс км. Редко до 10-11 доезжаю


Отправлено с кофеварки.

 

[SMax]

уже приводили. 2013 год. Дилеры VW об этом письме ничего не знают. Да и ответы ФГР ничего подобного не содержат.

Ссылка номер раз http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1230504&postcount=4704
Тема номер 2, там кстати на первой странице скан письма для дилеров шкоды http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=16993&highlight=%F0%E5%EA%EE%EC%E5%ED%E4%F3%E5%F2+0w-30

 

[New Ladoga]

Ссылка номер раз http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1230504&postcount=4704
Тема номер 2, там кстати на первой странице скан письма для дилеров шкоды http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=16993&highlight=%F0%E5%EA%EE%EC%E5%ED%E4%F3%E5%F2+0w-30

Чукча не читатель, чукча писатель )))

Перечитайте мой пост медленно и попытайтесь понять значение слов )

 

[liubov]

Чукча не читатель, чукча писатель )))

Перечитайте мой пост медленно и попытайтесь понять значение слов )

специально виделил для вас)))

рекомендуется применять оригинальное моторное масло концерна Volkswagen (Special C с вязкостью 0W30 и допуском VW 502.00). В случае отсутствия возможности использовать оригинальное моторное масло, рекомендуем применять моторное масло Castrol c допуском завода-изготовителя VW 502.00...

думаю этот вопрос закрыт.

 

[New Ladoga]

специально виделил для вас)))

рекомендуется применять оригинальное моторное масло концерна Volkswagen (Special C с вязкостью 0W30 и допуском VW 502.00). В случае отсутствия возможности использовать оригинальное моторное масло, рекомендуем применять моторное масло Castrol c допуском завода-изготовителя VW 502.00...

думаю этот вопрос закрыт.

Вы забыли упомянуть, чем плох 504 допуск. И фгр не говорит, что он плох. Он говорит, что вам с вашим регламентом пойдет и 502 ) Мотив я приводил в полном (специально для вас) ответе, который вы опять не заметили, а именно по отсутствию Long life в России.
и еще специально для вас, в Санкт-Петербурге до ОД информация фгр не дошла, выше даже свидетельство привели

 

[SMax]

liubov,
Бесполезно, чукча и не читатель и не писатель, без вариантов ))))

Благодарим Вас за выбор автомобиля марки Volkswagen и обращение на нашу горячую линию.
В ответ на Ваш запрос можем сообщить следующее:

Для двигателя Вашего автомобиля Volkswagen, для первой заливки на заводе-изготовителе, было использовано оригинальное моторное масло марки Volkswagen c допуском VW 502.00 и вязкостью 0W-30.Его можно приобрести в отделе запасных частей любого официального дилерского предприятия. В случае отсутствия возможности использовать оригинальное моторное масло, возможно применять моторные масла других производителей c аналогичным допуском и вязкостью ,которые указываются на упаковке масла.

Не отвечайте на данное письмо. В случае если у Вас появятся другие вопросы, воспользуйтесь формой обратной связи на сайте www.volkswagen.ru мы будем рады на них ответить

С уважением,
группа технической поддержки
Call центра Фольксваген Груп Рус