Стук в подвеске

[Yurkesch]

Как я и говорил, озадачился съёмкой видео работы подвески в поисках непонятного стуканья-бряканья, наснимал целый сериал, передняя подвеска, задняя, правая сторона, левая, даже под капотом камеру ставил и я ещё в большем непонимании, нигде кроме как в салоне искомых стуков не слышно. При том, что амплитуда перемещения элементов подвески и двигателя довольно большая и камера, жёстко установленная на подрамнике передаёт даже звуки ударов по подрамнику травинок, других посторонних стуков нет, только работа двигателя и шум колёс по дороге. Специально сравнивал видео с двух камер (видеорегистратор в салоне и видеорегистратор на подвеске, оба синхронизируются через GPS, время на обеих одинаковое до секунды), в момент когда в салоне слышен стук вторая камера на подвеске или в моторном отсеке этот звук не слышит. Блин, но так же не может быть, если там что-то стучит, почему это не слышит камера? Или это стуки не от подвески? Тогда откуда? По характеру стуков они всё-таки откуда-то снизу и чаще прослушиваются почему-то с утра (хотя и в другое время тоже есть, но меньше), при выезде после ночной стоянки, потом они уменьшаются вплоть до полного пропадания, особенно в жаркую погоду, при этом брякнуть может даже на ровной дороге, на повороте, при выходе из поворота... чертовщина какая-то...

 

[Alex_T65]

Yurkesch, значит смотрите, бардачки или места где сто-либо не закреплено и катается, бьется по кузову....

 

[Flashback]

Yurkesch, Начинайте простукивать и шатать элементы салоны, без фанатизма, возможно гремит что-то именно в салоне, спокойно может быть. А вам из-за особенности распространения звука кажется, что это подвеска. Выгрузить вообще весть груз из бардачка, очечника, багажника и тд, на пустой машины проехаться и послушать. ИМХО. У меня например стук был когда поставил Кони Спешиал, но стук был стабильно на грунтовке со средними камнями, едешь 11км/ч и слышишь как стучат задние аморты, поменял обратно на сток и стук прекратился. Но когда выслушивал то вообще весь скарб из машины выкинул, даже заднюю полку и то снял, что бы точно быть уверенным что это не она. У Т1 очень много жёсткого пластика в салоне, так что стучать или постукивать пока пластик не прогреется может много чего...

 

[Yurkesch]

бардачки или места где сто-либо не закреплено и катается, бьется по кузову....

Я уже снимал бардачок, проверял может что стучит под панелью, всё закреплено, ничего нигде не болтается, да и характер звука больше похож на стук чего-то более массивного, чем просто кусочек пластика...

весть груз из бардачка, очечника, багажника и тд, на пустой машины проехаться и послушать.

Уже делал это и неоднократно, выбрасывал всё из багажника, даже облицовки все снимал до металла

 

[Alex_T65]

Yurkesch, уже не припомню, но стук на подвеске Вашего авто случаем не на мелкой гребенке, по щебню?
Если это так, то скорее всего смотреть уже надо на амортизаторы... Только моя догадка.

 

[Flashback]

Уже делал это и неоднократно, выбрасывал всё из багажника, даже облицовки все снимал до металла

Вообще по симптомам похоже на стойку аморта(но понять бы какая именно стучит. Вы не можете локализовать откуда стучит, лево, право?), после стоянки пока холодная стучит, когда прогреется со временем перестаёт(в жаркую погоду быстрее и сильнее греется при работе), по кузову удары передаются и Вы слышите, а когда идёт внешняя съёмка то с чётом других шумов уже нет... И аморты зачастую стучат как раз на мелкоамплитудных неровностях когда стойкам надо гасить частые и резкие колебания, так что по идее для стука вам надо искать дорогу с мелкими и частыми неровностями, типа деревенской гравийки с камнями. Если бы у вас не пропадал стук после прогрева то список был бы сильно шире... А так опора стучать не может, пружина тоже, сайленты тоже, стабы тоже, стойки стаба опять же либо стучат либо не стучат, в общем надо щупать то, что во время работы прогревается и может менять свои свойства работы после прогрева. ИМХО Если основываться на ваших словах о том, что после стоянки стучит, а после какого-то времени езды нет и тем более уменьшаются в жаркую погоду(опять же прогрев).

Так же надо посмотреть воздуховоды на ноги у водителя или пассажира они из жёсткого пластика и могут постукивать если их плохо закрепили на заводе и тд, в общем в салоне вам тоже надо искать, если снаружи не слышите...

 

[Yurkesch]

Если это так, то скорее всего смотреть уже надо на амортизаторы... Только моя догадка.

Уже писал, амортизаторы проверялись неоднократно, они почти новые, задние 13 тыс. км, передние менее 10 тыс. Амортизаторы Sachs. Стучать начало до замены амортизаторов.

Спойлер: Стук здесь

 

[Yurkesch]

после стоянки пока холодная стучит, когда прогреется со временем перестаёт(в жаркую погоду быстрее и сильнее греется при работе)

Если рассуждать логически, то я бы тоже сделал именно такой вывод, ну что ещё может вести себя так и зависит от прогрева во время движения или наружной температуры, ну не резинки же или железки, скорее всего только амортизаторы. Если бы не их замена не так давно и именно по причине поиска этого стука, старые амортизаторы были во вполне рабочем состоянии.

 

[Flashback]

Если рассуждать логически, то я бы тоже сделал именно такой вывод, ну что ещё может вести себя так и зависит от прогрева во время движения или наружной температуры, ну не резинки же или железки, скорее всего только амортизаторы. Если бы не их замена не так давно и именно по причине поиска этого стука, старые амортизаторы были во вполне рабочем состоянии.

Звук явно металлический, как будто что-то болтается или стучит по кузову, похоже на стойки стаба, рулевую рейку, поперечный стаб и тд но всё это проверяется в первую очередь... Про защиту металлическую даже не спрашиваю ибо уверен, что Вы уже об этом подумали. Возможно куда-то залетел камень, проверяйте скрытые места ибо у меня тако было, камень залетел в чашку задней пружины и тарабанил там, облазил всю машину и наткнулся на него уже в конце... Звук был тоже как будто что-то болтается и перекатывается. Значит стойки амортов можно отметать, уже что-то.

А так да, на опору двигателя или коробки тоже не похоже, с опорой коробки появляются пинки и тд, а не только звук да и как можно увязать зависимость от температуры... Впрочем тогда и с камнем-мусором залетевшим в скрытую полость пролёт, опять же нет зависимости от температуры. На салон не похоже, даже не знаю что в теории в салоне может так греметь.

 

[Yurkesch]

Звук явно металлический, как будто что-то болтается или стучит по кузову, похоже на стойки стаба, рулевую рейку, поперечный стаб и тд

Забыл сказать, что на видео стук всё-таки кажется несколько громче чем слышит ухо (регистратор установлен в верхней части лобового стекла рядом с зеркалом). Стойки стабилизатора в очередной раз менялись неделю назад, сайлентблоки рычага (все) менялись две недели назад, опорники месяц назад, опора КПП тоже, мне проще уже сказать что не заменялось, втулки стаба, хоть и в трещинках, но не болтаются и не стучат (их очередь следующая), задняя (нижняя) опора двигателя (проверялась, не стучит), рулевые тяги и наконечники (тоже проверялись, люфта нет). Задняя подвеска (вся) тоже перебрана год назад, там не менялись только сайлентблоки подрамника и редуктора. Ещё такой нюанс, одиночные стуки могут быть и на практически ровной дороге при поворотах или изменении скорости, перемещения подрамника исключены, всё затянуто с нужным моментом.

 

[Flashback]

Yurkesch, Умываю руки, по вашим словам у вас исправный авто в котором много чего уже поменяли но что-то таки гремит, тут либо продавать авто либо искать дальше, а если повезёт обязательно отписаться что же это такое было...

 

[titanik]

Yurkesch, Умываю руки, по вашим словам у вас исправный авто в котором много чего уже поменяли но что-то таки гремит, тут либо продавать авто либо искать дальше, а если повезёт обязательно отписаться что же это такое было...

последний, проверенный вариант решения - сделать музыку по громче