Прежде чем делать вывоводы нужно хорошенько проехать не в режиме 1500-2500 оборотов, а реально дать двигателю жару на 4-5 тыс хотя бы и только потом после остановки (когда остынет) выкрутить свечи и посмотреть. Свечи должны очищаться, но при езде в городском трафике на оборотах от 1,5 до 3 тыс они просто не могут этого сделать, отсюда и нагар на юбке!
Понял! Спасибо за совет, не знал:ay: В целом состояние свечей нормальное? 55 тыс. проехал. Бензин только Лукойл 95 Экто
Ну судя по изолятору да, хотя более точно можно быдет сказать если нормально дашь движке жару..Вот если после работы на оборотах 4-6 тыс будет такой же результат значит что-то не так, а так по твоей картинке лишь можно сказать что это результат езды по городу на небольшие расстояния с прогревами на холостых
Вжигаю редко, жду замену цепи ;-) угол 3,63. На неделе поменяю.Ну судя по изолятору да, хотя более точно можно быдет сказать если нормально дашь движке жару..Вот если после работы на оборотах 4-6 тыс будет такой же результат значит что-то не так, а так по твоей картинке лишь можно сказать что это результат езды по городу на небольшие расстояния с прогревами на холостых
Если натяжитель новый то еще рано, а вот если старый нужно смотреть реальные зубцы и если 4 то менять
На вильне украйне и деревья выше и бензин жирнее...
А пробег какой на авто?
Поставил эти свечи, через 7000 км одну свечу пробило газами из двигателя
, она вывела из строя катушку зажигания :ai:, вследствие чего доехал я до дилера на трех цилиндрах вместо четырех (машина троила).
Появилась новинка от DENSO. Это свечи серии Iridium TT. Центральный электрод иридиевый 0,4мм, заземляющий из платины 0,7мм. Налетай!
