The NEW Subaru Forester

[cosm]

А на какой прошивке и бензусе гонялся? 98?

Не, после наших июньских покатушек, когда на 98 у меня Вася показал лучший результат 8.9, я решил, что пока попробую на 95 покататься. Так что вчера я на 95 бензине и прошивке был.

насчет S-Edition не переживай тут без вариантов для stage1

Я не переживал и не переживаю, я получил офигенное удовольствие гоняясь с такими машинами! Ведь какой кайф обогнать овоща, а тут форь с такими лошадями, да движком 2.5.

А вот от этого отставать точно не должен: http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/34558.html

Так отстал. Я же писал, что корпуса на 5. Он на ручке и переключался более точно, плюс какая-то модернизация у него была (он был не сток), так как когда я сзади ехал у него огонь из выхлопных труб факелом летел!

Tiguan 250 сил выиграет на 100 м у не чипованного Subaru 2.5 STI ?

Что-то терзают теперь меня смутные сомнения. Если только Тигуан на ручке будет и Stage 3, как минимум.

Я, кстати, так с переключением передач в стрессе гонки так и не справился. Пытался ногой регулировать переключение, но только ещё хуже получалось. В противном же случае обороты доходили до 6800 и только так переключались. В общем не удаются мне пока гонки, ибо переключение передач на автомате не мой конёк.

 

[Алексей Витальевич]

Что-то терзают теперь меня смутные сомнения. Если только Тигуан на ручке будет и Stage 3, как минимум.

А двигун-то не развалится?... Это ведь, машиной, надо сильно рискнуть. Проще все-таки для гонок взять, что-нибудь более подходящее.

Я, кстати, так с переключением передач в стрессе гонки так и не справился. Пытался ногой регулировать переключение, но только ещё хуже получалось.

Быстрее, чем - газ в пол - не получится... имхо.

Добавлено через 2 минуты

Я не переживал и не переживаю, я получил офигенное удовольствие гоняясь с такими машинами! Ведь какой кайф обогнать овоща, а тут форь с такими лошадями, да движком 2.5.

И правильно делаешь, так как - это ж просто для развлечения и ничего больше!

 

[SMax]

Не, после наших июньских покатушек, когда на 98 у меня Вася показал лучший результат 8.9, я решил, что пока попробую на 95 покататься. Так что вчера я на 95 бензине и прошивке был.

Ну тогда это вообще ни очем против 300 силных суб ибо предел этой прошивки 8 сек до сотни. У меня при всем желании лучше на ней не выходило...

Добавлено через 1 минуту

Цитата:





Сообщение от SMax


А вот от этого отставать точно не должен: http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/34558.html




Так отстал. Я же писал, что корпуса на 5. Он на ручке и переключался более точно, плюс какая-то модернизация у него была (он был не сток), так как когда я сзади ехал у него огонь из выхлопных труб факелом летел!

На ручке у него тогда 7.1 поэтому тоже без варинтов на первой проишивке, вот на второй при грамотном педалировании и 98м бензине было бы уже интереснее

Добавлено через 3 минуты

Быстрее, чем - газ в пол - не получится... имхо.

Получится готов даже продемонстрировать но это вероятно возможно только на Тиге после чипа и его спорт режиме )

 

[Pi.T]

Забыл уточнить что ТИГ с DSG. Он 213 л.с. 7,4 до сотни.Если прошить до 250 то должен стокувую Стюху обогнать. И вообще Golf R DSG (цена та же что и субару) обоих порвет включая 300+ сти

 

[cosm]

А двигун-то не развалится?...

Ну у Subaru как-то ведь не разваливается, а ей ох как далеко до гоночной

Быстрее, чем - газ в пол - не получится... имхо

Хорошо, что имхо У меня после чипа переключение передач при тапке в пол происходит на 6800 оборотах, а максимальный момент на 5500 оборотах, так что переключение происходит на спаде мощности. Кстати именно поэтому те, кто ездил со мной, отмечали, что у меня машина сильно клюёт в момент переключения передачи.

вот на второй при грамотном педалировании и 98м бензине было бы уже интереснее

Ну я сейчас задумался о Stage 2 и руле с лепестками. С лепестками всё же легче будет контролировать переключение передач, по крайне мере для меня.

 

[SBA]

ну мой Revo st2 все таки задал им жару)
SEditon после моего прыжка на старте догоняет ближе к 100кмч и дальше уходит вперед.
XT на ручке был с турбиной как у SEdition, и он меня еще позже догонял)
Ну а Акура меня не догоняет) Там кстати в Акуре чип, и 270-280сил.

Чип вместе с выпуском в моей Акуре даёт реальных 240лс. При весе 1820кг машины и колёсах 235/60/18 (не сток) едет соответственно, вяло.
Кстати, мне реально было бы очень интересно заехать с твоей Тигой. Очень мне нравится, как он едет.

Добавлено через 2 минуты
От лица "сектантов Субару" очень благодарен владельцам Тигуанов, приехавших на покатушку.
Да, хоть сейчас и езжу на Акуре и Тойоте, и Тигуан у меня был (2,0ТСИ 2012г), но внутри - "субарист", т.к. их у меня было много.И, надеюсь, ещё будет.

Видео заездов здесь - http://forester-moscowclub.ru/showthread.php?t=27268&page=213 .

 

[Shmikl]

Видео заездов здесь

Субаристы, конечно, фанаты, но, на мой взгляд, куда адекватней маздоводов.

 

[cosm]

Субаристы, конечно, фанаты, но, на мой взгляд, куда адекватней маздоводов.

Нормальные, адекватные в общении ребята, без какого бы то ни было высокомерия от крутости машин :ay:
Мы же тоже фанаты своей марки, по крайней мере на данном отрезке своей жизни

 

[Shmikl]

Словом "фанаты" совершенно не имел в виду оскорбление, мысль была именно об отсутствии плевков в сторону других, ибо читать форум мазды о Тигуане противно.

 

[Алексей Витальевич]

ибо читать форум мазды о Тигуане противно.

Вот, лучшей рекламы этому форуму - не сыскать...

 

[serzah]

Чип вместе с выпуском в моей Акуре даёт реальных 240лс. При весе 1820кг машины и колёсах 235/60/18 (не сток) едет соответственно, вяло.
Кстати, мне реально было бы очень интересно заехать с твоей Тигой. Очень мне нравится, как он едет.

Добавлено через 2 минуты
От лица "сектантов Субару" очень благодарен владельцам Тигуанов, приехавших на покатушку.
Да, хоть сейчас и езжу на Акуре и Тойоте, и Тигуан у меня был (2,0ТСИ 2012г), но внутри - "субарист", т.к. их у меня было много.И, надеюсь, ещё будет.

А сейчас rdx? Если да то какой? На нормальном приводе или от серванта?
Ну заезд занятный, тигуану конечно ни чего не поможет тут, т.к в коробке основные проблемы, слишком тугодумная, на тесте q5, 225 л.с, валит так что есть подозрения что быстрее чиповоного тигуана, до тех же лошадей, и это при разном весе, на их форуме люди пишут что быстрее заявленных характеристик едет. Заряженные форостеры сколько до 100 ? Меньше 5,5?
Думаю что реальный конкурент такому форику у вага только rs q3 и моя любовь (т.к. r50 видимо не будет) s q5. Они конечно сильно дороже, но и чуба, заряженная к 2 м лямам, наверняка подкатывает, вообщем это лига чемпионов, а тигуан выступает в другой

 

[Алексей Витальевич]

вообщем это лига чемпионов, а тигуан выступает в другой

правильный вывод!

Добавлено через 5 минут

Нормальные, адекватные в общении ребята, без какого бы то ни было высокомерия от крутости машин
Мы же тоже фанаты своей марки, по крайней мере на данном отрезке своей жизни

Константин! Давай к нам...

 

[Ладо]

Все круто, но такие они страшненькие эти субары и внутри убогие. Как-то бессмыслено тратить такие деньги на этот ужас только для того, чтобы порвать тигуана))

"Заправил с Самсунга"

 

[cosm]

Константин! Давай к нам...

Ну я планировал N лет назад стать им, но остановило одно - на тот момент дилером и импортёром была только одна компания -УСервис+ и это меня (в основном) оттолкнуло, так как от УСервиса у меня странные впечатления остались.

 

[serzah]

Все круто, но такие они страшненькие эти субары и внутри убогие. Как-то бессмыслено тратить такие деньги на этот ужас только для того, чтобы порвать тигуана))

"Заправил с Самсунга"

Ну красивенько, это s q5 от 2.6 млн, каен от 4,5 ( s, gts, turbo, turbo s), x6 m ... красиво, мощно, но дорого. Если кросс, и возможность его расскачать, то это форик, но только на vtd и сомневаюсь что новые 2 литра будет тоже самое что старые 2,5, + 300- 400 тыс и получиться пулялка с динамикой каена, все таки 2 млн это меньше 4,5. Но внутри конечно же уггг.

 

[serzah]

правильный вывод!

Думаю, что появление r версии тигуана ( шансы на появление есть, rs версия q3 появилась ) шансы уравняет, ведь se есть заряженная версия фортка

 

[Алексей Витальевич]

Все круто, но такие они страшненькие эти субары и внутри убогие.

Мне кажется, что страшнее дешевого дизельного мерседеса, уже ничего быть не может!)))))))

Добавлено через 2 минуты

Думаю, что появление r версии тигуана ( шансы на появление есть, rs версия q3 появилась ) шансы уравняет, ведь se есть заряженная версия фортка

К тому времени появится и STI версия Форя! А там, вообще, применяются спортивные технологии.

 

[Ладо]

Мне кажется, что страшнее дешевого дизельного мерседеса, уже ничего быть не может!)))))))

Добавлено через 2 минуты

К тому времени появится и STI версия Форя! А там, вообще, применяются спортивные технологии.

Ну, вряд ли к субароводам стоит прислушиваться в вопросах красоты и стиля))) когда человек не едал ничего слаще морковки, то с ним глупо обсуждать блан манже))



"Заправил с Самсунга"

 

[Алексей Витальевич]

Ну, вряд ли к субароводам стоит прислушиваться в вопросах красоты и стиля))) когда человек не едал ничего слаще морковки, то с ним глупо обсуждать блан манже))

Особенно тем, кто ездит с галогенками на мерседесе и тем самым веселит людей в столице...))))))))))

 

[Shmikl]

Особенно тем, кто ездит с галогенками на мерседесе и тем самым веселит людей в столице...))))))))))

Не фанат Субару, не фанат Мерса, но если НЕ субароводов поставить перед выбором, или Мерс Е-шка с галогенками или Форестер, думаю, результат Вас огорчит.