The NEW Subaru Forester

[Алексей Витальевич]

Блин, и хочется (проехать) и колется (осталось 3 недели до отпуска - нет свободного времени в выходные)

Ладно, давай в выходные в Москве! Найду я тебе Форестер-турбо.

 

[shifer12rus]

Так, так, начали Витальевича какашками закидывать, интересно, долго он продержится?

 

[Jon Snow]

ну обычно субаркины долго держатся, они же годами ездят в субару, а уж какашкомёт им выдержать это расплюнуть

 

[Gelo]

Алексей Витальевич один из самых адекватных на Субаровском форуме, чего срачь то-развели? Субару не религия, но оппозитный двигатель только у них и Порше. Еще раз говорю, всерьёз его рассматривал на смену Тигуану Форестер 2,5, не устроило одно - вариатор, нет кикдауна не едет а орет первое время. Думаю здесь не поможет и турбированный мотор, подтвердить не могу, т.к. тест-драйва турбированных нет и не будет. Суборовчане предыдущего поколения, говорят что турбо в сочетании с механикой просто ракета. Если бы я как брат на охоту ездил, выбор бы был очевидно в пользу Субару.
P.S.Цена конечно не в туда и не в Красную Армию.

 

[cosm]

давай в выходные в Москве!

Добро! Напиши в личку, когда сможешь приехать. Там определимся с местом, где нас менты не попалят.

 

[Алексей Витальевич]

Добро! Напиши в личку, когда сможешь приехать. Там определимся с местом, где нас менты не попалят.

Приедет просто другой человек - это же, наверное без разницы - он Москвич, и ему будет проще. Если получится у меня, то также подтянусь... Кинь мне свой тел. в личку, я позвоню.

Добавлено через 2 минуты

Алексей Витальевич один из самых адекватных на Субаровском форуме, чего срачь то-развели?

Благодарю.

 

[serzah]

Ну оппозит и что? Что это дает на 2 литрах? Чуть ниже центр тяжести, это при высоте крыши на уровне человеческого роста? Двигатель неуровнавешен, только 6 цилиндровый, как и рядные шестерки. Самый лучший варик, самая лучшая подключалка...самому то не смешно? Механика или VTD это преимущество, но ценник на тот же турбо с vtd как у туарега, сейчас тур с 249 литрами бензо на торсоне - 1996 тыс. р с хорошим фаршем, реклама на сайте vw, а еще + 200 тыс ( будет полный фарш пневма и нави и всякие электронные штуки которых на субу нет), а суба за эти деньги предлагает вагон на 5 ступке :thumbdown:. Поэтому это точно религия, иначе как при таком ценнике можно купить такое авто?

 

[cosm]

Ну вот, договорились, попробуем с Субару в субботу заехать

 

[SMax]

Ну вот, договорились, попробуем с Субару в субботу заехать

Главное потренируйся перед заездом газ пережимать дабы обороты не уходили в кр. зону(идеально на 5-5,5 тыс) и будет счастье..Ну еще может есп выключить стоит, надо проверять в различных режимах

 

[Puris]

Главное потренируйся перед заездом газ пережимать дабы обороты не уходили в кр. зону(идеально на 5-5,5 тыс) и будет счастье..Ну еще может есп выключить стоит, надо проверять в различных режимах

+1
и климат OFF, удачи!

 

[cosm]

Приехал с покатушек с субароводами. Одно скажу - меня порвали, как тузик грелку
Заехал с Subaru Forester 2.5 Turbo S Edition (коробка автомат): со старта я срываюсь и километров до 60-80 держусь в районе полукорпуса впереди, далее Subaru выстреливает и теряется на горизонте, привозя мне сразу около 10 корпусов. Я разгонялся до 140, потом начинал тормозить.
Заехал с Subaru Forester 2.5 Turbo X(после X не помню букву, коробка механика): этот сразу со старта начинает, хоть и медленно, но уходить вперёд, привозя в итоге корпусов около 5.
Далее попробовал заехать с Acura RDX: педель газа у неё чумовая, без паузы, сразу едет без задумчивости. И хотя мощности у неё меньше, а масса больше, около 3 корпусов мне привезла, правда только на обратном заезде - в первую сторону нам помешали машины, мы успели не больше 120 разогнаться и разницы большой не было.
Был на заездах и Тигуан Revo Stage 2. Он проехал с теми же, что и я, результат тот же, но не такой разгромный, как в моём случае. Всё-таки около плюс 20 лошадок дают немало. Со всеми всё же заехать не удалось, так как у меня загорелась лампа заканчивавшегося бензина, но я остался доволен. Ребята там молодцы и машины у них просто звери

Кстати, каждый заезд был парным: туда и обратно, результаты с небольшими вариациями почти совпадали. В первую сторону я почему-то всегда ехал лучше, чем обратно

 

[Алексей Витальевич]

В первую сторону я почему-то всегда ехал лучше, чем обратно

Интеркулер начинает нагреваться. Покупай Форь!...

 

[206-й]

В первую сторону я почему-то всегда ехал лучше, чем обратно

туда у тебя была надежда, а обратно уже нет)

 

[cosm]

Интеркулер начинает нагреваться.

Ага, это возможно. Надо делать полный Stage 2 с холодным впуском, даунпайпом, интеркулером. Хоть не так тогда разгромно буду проигрывать Хотя противник достойный - 2.5 литра не шутка!

 

[mrist]

ну мой Revo st2 все таки задал им жару)
SEditon после моего прыжка на старте догоняет ближе к 100кмч и дальше уходит вперед.
XT на ручке был с турбиной как у SEdition, и он меня еще позже догонял)
Ну а Акура меня не догоняет) Там кстати в Акуре чип, и 270-280сил.

 

[SMax]

cosm,
А на какой прошивке и бензусе гонялся? 98?
А насчет S-Edition не переживай тут без вариантов для stage1, Там полюбому и лошадок больше 263 л/с и динамика у него 6.5с по паспорту http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/52499.html
А вот от этого отставать точно не должен: http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/34558.html

 

[mrist]

SMax,оба Форестера были на чипе под 300+сил. Так что это не Тигуан не едет, это условия были не совсем равные.

 

[SMax]

SMax,оба Форестера были на чипе под 300+сил. Так что это не Тигуан не едет, это условия были не совсем равные.

Ну тогда туда ребят с K04 надо было приглашать

 

[Pi.T]

То есть Tiguan 250 сил выиграет на 100 м у не чипованного Subaru 2.5 STI ?

 

[Алексей Витальевич]

Pi.T, с Маздой сначала посоревнуйся, а потом про СТИхи вспоминай! Не тот уровень - совсем...