Я сильно ругаюсь, когда приходится ночью останавливаться на трассе и мыть фары на некоторых машинах, где нет омывателя фар от природы. Иногда это просто грязь и тогда всё проходит быстро, только слегка можно пострадать от брызг проезжающих фур. А иногда это слой из высохших комаров, через который не очень прорывается свет фар. Смываешь этот слой трупов с фар, а не меньший только живой слой, уже на твоём теле и ... обедает тобой, а ты моешь, моешь...
А вот, когда в городе ночерком решил побрызгать и смахнуть пыль со стекла. И в это время омыватель нежданчиком обдал тебе, с помощью ветра всю машину, которая тоже только в пыли и помыта недавно - действительно не очень... Поэтому надо не расслабляться 
и выключать фары на несколько секунд, допустим простоя на светофоре и пользоваться только форсунками для лобового. Привык уже так делать.
Омыватель фар в этом деле бесполезен. Их мокрой тряпкой не сразу смоешь...
Тоже так делаю.
Поэтому надо не расслабляться
Речь не идёт о жёстком оффроуде. Везде дороги, чуть хуже чуть лучше. Но даже абсолютно ровная полевая дорога после дождя может стать не проходимой на обычной резине.
Именно про это я и пишу. На штатной резине вы просто встанете. Колёса крутятся в пустую. А/Т может зацепится. У двигателя дури много. Машина стоит, нагрузки возрастают... Если верить рекламе, сцепление выдержит. А вот мотор, ШРУСы, и много ещё чего нет. Вы видели как мощные моторы выпрыгивают из машины? Рвутся подушки и мотор проворачивается. В Тигуане на это конечно сил маловато, но есть иные ещё более слабые места. Когда колёса крутятся этого не будет. Система раньше задушит мотор. А вот если стоят, а мотор крутится, тут алгоритм современной защиты может дать сбой. Хотя в Тигуане может что и есть в заначке. А все эти моменты только в теории возможны. Например у машин с вариатором есть защита, при движении задним ходом там передаётся только часть энергии от двигателя. В результате машина орёт но не едет нормально. Тяжело подняться в гору, заехать на бордюр задом, но наши нашли выход. Газ в пол и подъём взят! А вариатор в мусор! Мощный турбированный мотор без понижающий передачи для оф роуда - зло! Гражданская шина сразу роет и система в итоге тут же душит мотор, а А/Т шины - рвут машину, в прямом и переносном смысле.
не устали? Тема...отзывы владельцев