Тигуан - пожиратель масла!

[yahont]

Спасибо! Но вообще думаю на днях заменить масло - 3 ТО

 

[nogazoid]

Купил Тигуан с пробегом 60 000 , съездил к официальному дилеру (Genser) залили мне там . Так на 4000 км подливаю 1литр . Может на следующем ТО сменить масло?

 

[Solodov]

Купил Тигуан с пробегом 60 000 , съездил к официальному дилеру (Genser) залили мне там . Так на 4000 км подливаю 1литр . Может на следующем ТО сменить масло?

Что вы морочите голову. Нормальный угар для этого движка. Можете перейти на оригинальное, есть мнение, что там не кастрол. И возьмите за правило ориентироваться не на пробег, а на моточасы.

 

[Olezhek]

На ТО сменил масло на Мотюль Эксесс. После 300 км по трассе с активными обгонами уровень масла обычно падал. После замены масла уровень также по максимуму. Плюс субъективно двигатель стал работать потише. Вывод: пока Мотюль рулит по сравнению с Кастролом.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[liubov]

кастрол очень сильно угорает... лучше лить оригинал или мотюль

Добавлено через 1 минуту

Что вы морочите голову. Нормальный угар для этого движка. Можете перейти на оригинальное, есть мнение, что там не кастрол. И возьмите за правило ориентироваться не на пробег, а на моточасы.

это не нормально... на мотюле такого расхода масла нету...

 

[titanik]

liubov, "Оригинальное" масло это что по вашему? Ну так, чисто для самообразования....))

 

[liubov]

liubov, "Оригинальное" масло это что по вашему? Ну так, чисто для самообразования....))

Например G052167m4

 

[Rufast]

Например G052167m4

Оригинальное масло - это и есть Кастрол, а все разговоры о том, что одно масло угорает, а другое нет - не более чем сказки и попытка выдать желаемое за действительное. Имеет место только тот факт, что одно масло угорает больше другого. Скажем так, разница в угаре составляет не более чем несколько процентов. Гораздо более существенными факторами, влияющими на расход масла являются условия эксплуатации. Чем больше пробок, тем больше расход масла, чем больше времени машина проводит на трассе, тем меньше расход.
Естественно все это относится к одному и тому же двигателю и при условии, что он исправен, т.е. компрессия в цилиндрах находится в норме, нет никаких течей и турбина с маслоотделителем работают нормально.

 

[liubov]

ну у меня мотюль уходит еще меньше чем уходило оригинальное... например за 5тис. как было при заливе так и осталось ... по поводу что оригинал это кастрол спорный момент... возможно разные заводы его делают но по факту именно кастрол угорает больше всех...

 

[Алекс7]

liubov, на моем движке Шелл 5w40 уходил почти такими же темпами, как Кастрол. Правда еще без изгтовления по новым технологиям, что сейчас рекламируют.

 

[gabber]

Алекс7, отъездил на шеле 5w30 ультра экстра с допуском 504, 20 тыс ушло меньше литра, шас ежу на лм 5w40 за 15 тыс ушло примерно грамм 300, ну в принцире и на кастроле так же было

отправлено с хз чего отправлено

 

[Антиквар]

Rufast, кстати ждем Вашего отчета, не забудьте поделиться наблюдениями

 

[Алекс7]

gabber, а моточасов сколько?
У меня шелл 5w40 ушел на литр за 130 моточасов (плюс-минус 10). Пробег где-то 3500 км, точно не измерял. Примерно также уходил кастрол, масленка загорелась через 4 месяца и 3-3.3 тысячи зимнего пробега.

У меня масло не может не уходить, т.к. работает в жестких условиях, половину жизни не прогретым. Средняя скорость в будни в пробке 11-15км/ч, расход 18-22л!

 

[gabber]

ну в среднем 2 часа и 40 км в день, но были поездки на дальняк плрядка 4 тыс
и получается примерно 600 моточасов.

совсем забыл масло меняю раз 7,5 тыс. т.е. 300 моточасов от замены до замены

 

[liubov]

liubov, на моем движке Шелл 5w40 уходил почти такими же темпами, как Кастрол. Правда еще без изгтовления по новым технологиям, что сейчас рекламируют.

шелл тоже фигня полная))) у меня друг после арала случайно в ланус залил шелл сразу сказал что фигня даже движек начал работать не так... вернулся на арал...

 

[Solodov]

Кстати, есть мнение, что Aral в оригинальных канистрах VW идет или по крайней мере шло. Как и в бмв там на конвейер арал и кастрол

 

[Алекс7]

liubov, не скажите, шелл вполне хорошее масло, добротное. Но движок работает громче, многие отмечали.

 

[Rufast]

Rufast, кстати ждем Вашего отчета, не забудьте поделиться наблюдениями

Я помню. Пока трудно сказать, сколько осталось масла до сигнала масленки. Проехал около 2400 км за 87 моточасов. Достаточно тяжелый режим. Много город, совсем чуть чуть трасса. Бензин беру на одной и той же заправке - 98-й лукойл.
Сейчас уровень где то на нижнем изгибе. Обычно масленка выскакивает где то на кончике. Паркуюсь я правда немного в другом месте. Так что как оно сейчас будет, хрен знает.

 

[The_Spike]

Оригинальное масло - это и есть Кастрол.

Этого знать никто не может и это никак и ни кем ещё не было доказано, потому как в оригинальной канистре может быть что угодно, точнее все что удобнее туда залить.
Да и вообще это совершенно бесполезное занятие спорить и пытаться угадать что там в этой канистре.
ИМХО - кто покупает оригинальную канистру тому должно быть фиолетово на то, что там булькает, потому как самое важное для человека слово оригинал и допуск.
Если человек искренне верит в то, что в оригинальной упаковке кастрол, но покупает все равно оригинал я не понимаю такого человека, можно ведь тогда купить кастрол, никто ведь не запрещает. Или человек надеется что там особый кастрол!?
Если человек понимает что в оригинальной канистре может быть что угодно и это скорее всего лотерея (по сути все масла похожи и близки по характеристикам и по чесноку двигателю пох какое масло из линейки стандартных по допуску) то человек уже выберет то масло которое предпочитает сам, основываясь на знаниях или опыте.

 

[vlas]

The_Spike, +1. Самое главное - быть уверенным в том, что это масло не подделка.