Tiguan vs новый Hyundai Tucson

[VolfWagen]

Рребята, лучше б девок катали, а не доски))
Доски в газель грузите) на крайняк крепите на рейлинги! Зачем в салон? И это что шпунт делает с панелью в Тигуане, если у большинства на форуме, включая меня, она не скрипит?
Фиг с ней с жесткой панелью, правильно. Будем за утилитарность... Покупаем все дастер или что там еще есть поутилитарнее??? А если дастер дешевле, то зачем покупать Тушкан задорого?

Добавлено через 19 минут
Savage1, ок, не закрывай тему. Я все сказал по теме жесткости пластика. Диспут закончил. :az:

 

[Savage1]

VolfWagen,Я добрый =) просто меру надо знать, тем более опять пихают в данную тему диспуты про мазду.
осточертело, хотя я и незомбирован, что лучше тига зверя нет.

 

[Shmikl]

Рребята, лучше б девок катали, а не доски))

девки потолок шпильками портят...

 

[shpunt]

девки потолок шпильками портят

обувь надо снимать в машине
но для "этих" целей у Тушкана есть панораммный люк.

 

[Lirik]

Доски в газель грузите) на крайняк крепите на рейлинги!

Какие доски? Я о дровах писал, причём довольно тяжёлых, их в багажник-то нелегко иногда поднять в лесу - какие рейлинги?!

Будем за утилитарность... Покупаем все дастер или что там еще есть поутилитарнее???

Правильно! Для перевозок покупаем Газель, для внедорожья - Джимни, для парковок в городе - Смарт, для путешествий на большие расстояния - Камри. И за каким хреном нам кроссоверы сдались тогда?

 

[fatboy]

А весной,и видимо опять раньше тигуана,в продажу выставят новый Sportage,который "бохаче" своего однобазника тусона по оснащению и качеству отделки,ну и дороже,соответственно.Судя по фото салон у него в лучших немецких традициях.Не думаю,что цена будет больше рав4 ,как ориентировочная для нормального кроссовера.

 

[Alexemir]

Посмотрел я на этого Тюссона. Так вроде и ничего, корея конечно сквозит везде, но уже не так жутко, как на предыдущем.
Не ездил, не знаю как он в езде, но честно очень сомневаюсь, что сравнимо с Тигуаном, я пробовал очень много одноклассников, и сравнимо рулились и ехали из того, что я пробовал, только MB GLK, Audi Q5 и BMW X3 (трёхлитровый в прошлом кузове, почему-то нынешний на ходу чувствуется хуже).
С дизайном у хундаев как-то странно. Вроде и стараются, и что-то выглядит даже неплохо, но есть какие-то странные недоработки, которые сильно портят картину.

Вот посмотрите сбоку, как отвратительно выглядят маленькие колёсики при таких больших арках и массивной на вид задней части:

Смотрим на другого азиата, пропорция близка, но колёса уже не выглядят так уродливо:

Новый Тигуан тоже куда лучше выглядит.

 

[User65]

Посмотрел я на этого Тюссона. Так вроде и ничего, корея конечно сквозит везде, но уже не так жутко, как на предыдущем.
Не ездил, не знаю как он в езде, но честно очень сомневаюсь, что сравнимо с Тигуаном, я пробовал очень много одноклассников, и сравнимо рулились и ехали из того, что я пробовал, только MB GLK, Audi Q5 и BMW X3 (трёхлитровый в прошлом кузове, почему-то нынешний на ходу чувствуется хуже).
С дизайном у хундаев как-то странно. Вроде и стараются, и что-то выглядит даже неплохо, но есть какие-то странные недоработки, которые сильно портят картину.

Вот посмотрите сбоку, как отвратительно выглядят маленькие колёсики при таких больших арках и массивной на вид задней части:

Катался на днях, на тюсане, 1,6 на роботе, впечатления:
1. Рулится не интересно, руль пустой
2. На больших катках смотритца хорошо
3. Салон вот тут полное разочарование, "эко" кожа во всех комплектациях гуано, двери голимый пластик, впрочем как и панель, хотя часть ее мягкая, салон очень простенький
4. Общее впечатление едет как хундай
не впечатлил ожидал большего, тигуану чуть побольше салон и все, будет бестселлер.

 

[SMax]

Смотрим на другого азиата, пропорция близка, но колёса уже не выглядят так уродливо:

Да, 10летний Финик при сравнении выглядит просто образцом гармонии А вот на типо бюджетный Хюндай теперь диски меньше 18 точно ставить нельзя, вид с ними будет в разы стремнее из-за такого решения с арками...Ну и свес, передний свес, даже на паркетном Финике гораздо правильнее...

 

[shoffer]

Да, сегодня видел на дороге вживую первый раз, тоже удивили малюсенькие колеса в арках

 

[kosta]

Alexemir, как всегда - объективно, без слюней . Красиво сказал.

 

[AlexПервый]

Господа, форум называется "Клуб любителей Фольксваген Тигуан". И вот я не понимаю, какой смысл восхвалять здесь творчество собакоедов? Это вам на их форум надо. Лично я считаю произведения корейцев амном. И никто меня не сможет в этом переубедить. Броня.

 

[dddd]

Господа, форум называется "Клуб любителей Фольксваген Тигуан". И вот я не понимаю, какой смысл восхвалять здесь творчество собакоедов? Это вам на их форум надо. Лично я считаю произведения корейцев амном. И никто меня не сможет в этом переубедить. Броня.

Вообще за такие сообщения надо банить...

 

[fatboy]

Чувак просто название темы не прочитал.

 

[shpunt]

как отвратительно выглядят маленькие колёсики при таких больших арках

тоже удивили малюсенькие колеса в арках

никто не мешает поставить штатные 19 - выглядеть будет очень хорошо.
17 ему явно не подходит.

 

[Romon]

никто не мешает поставить штатные 19 - выглядеть будет очень хорошо.
17 ему явно не подходит.

не все в столице живут с хорошими дорогами.

 

[shpunt]

Тушкан - только для хороших дорог.

 

[Павел С]

Мне кажется не стоит категорично называть корейские машины амном, нам наверное было бы неприятно такое услышать от владельцев мерседесов по отношению к Тигуану, а возразить толком мы могли бы только более дешевой ценой.
Так и с Тушканом - он будет значительно дешевле нового Тигуана. С турбовым движком в богатой комплектации он стоит 1.7млн. Уверен, что Тигуан с хорошим движком в богатой комплекатации будет стоить примерно 2.2 млн. Никто не спорит, что Тигуан будет лучше, тут чисто вопрос денег.
Для себя решил, что на замену скорее всего куплю или Тигуан или новый GLC. Но если финансовое положение станет хуже, то без сомнений и колебаний буду рассматривать Тушкана или новый Спортдж.
Кстати по поводу Тушкана, на мой взгляд очень удачный и интересный дизайн, вживую понравился даже больше, чем на фотках. Да, диски желательно больше 17 диаметра, но этот вопрос легко решается. Внутри тоже вполне достойно, хотя пластик жесткий. Но визуально выглядит отлично.
Что касается дизайна нового Тигуана...ну вроде нравится...или я пытаюсь себя убедить в этом. Нет, точно нравится. Хотя очень уж спокойный, без изюминки.Нет, ну могли поинтересней сделать. Вот примерно такие мысли витают. Его мне хочется купить именно за техническую часть, эргономику, управляемость. Похоже на выгодную свадьбу по расчету. Но без любви.

 

[Бармалей]

Мне кажется не стоит категорично называть корейские машины амном

Да вся тема и ограничивается размерами колёс, арок и пластиком, прочими атрибутами "гадаю по фото".

Похоже на выгодную свадьбу по расчету. Но без любви.

В маленьких, управляемых скорее удовлетворительно (Тигуан не исключение), по сравнению с большинством седанов, кроссоверах думаю всегда выбор лишь по расчёту.
По теме- если цена топ-особи 2,2 млн рублей, то по этой же цене торгуется Санта-Фе и если не клиренс, то вполне сносный вариант.
И пресловутым любителям дизайна опять же плюс, выглядит серьёзней нашего лилипута.

 

[fantomas2]

Брал на тест мне тож понравился. Есть конечно к чему придраться ну в целом не совсем так уж все плохо....своих денег он стоит....АБС корейский сразу узнал ) автохолд в принудиловку только работает ( хотя мож в настройках поковыряться можно ) заметно дольше прогревается салон.