Толчки в АКПП

[Andrey_div0n]

на прошивке 2962, кодировка 00328 самая мягкая)

Добавлено через 3 минуты

Да, и на холодную коробка помоему переключается с меньшими рывками, чем когда прогреется, странно...

на холодную она не блокирует ГТ. как нагревается блокировать начинает на 3ей передаче.
я три дня назад прошил АКПП последней прошивкой. Кодировку не менял. Коробка стала работать плавнее, ГТ блокируется на 3ей передаче, раньше это происходило на 2ой. Но полностью решить вопрос с тычками с 5 на 4 и с 4 на 3 не удалось. прицеп выключен, масло заменено 7тыков назад. После частичной замены на 57500км, коробка стала работать заметно плавнее, но не идеально

 

[A082]

Ничего не сделать. Вот так работает эта коробка. И все(((

Можно чаще скидывать адаптации (или перпрыгивать с одной кодировки на другую) это немного помогает. Но в целом толчки пинки будут. Я так езжу уже 25 тыс км. Привык гдето на 16й тысяче)))

 

[lasko]

сам ощущаю дискомфорт с переключением с 3 на 4 и обратно...поменял масло недавно и сделал сброс адаптации...и начались пинки а было все шоколадно

 

[ZZZ]

поменял масло недавно

Скока свежего и производитель ATF ?

 

[k.vit.all]

на прошивке 2962, кодировка 00328 самая мягкая)

Добавлено через 3 минуты

на холодную она не блокирует ГТ. как нагревается блокировать начинает на 3ей передаче.
я три дня назад прошил АКПП последней прошивкой. Кодировку не менял. Коробка стала работать плавнее, ГТ блокируется на 3ей передаче, раньше это происходило на 2ой. Но полностью решить вопрос с тычками с 5 на 4 и с 4 на 3 не удалось. прицеп выключен, масло заменено 7тыков назад. После частичной замены на 57500км, коробка стала работать заметно плавнее, но не идеально

А как понять, что блокируется ГТ? Меня больше всего беспокоит толчок при резком старте, когда тапка в пол с места. Переключается со 2 на 1 (точка при этом нет), а после этого толчок, даже сказал бы удар... На старой прошивке, где всегда со второй трогалась, такого не помню..
У тебя тоже 2962 прошивка? такого пинка нет?

Добавлено через 7 минут

Ничего не сделать. Вот так работает эта коробка. И все(((

Можно чаще скидывать адаптации (или перпрыгивать с одной кодировки на другую) это немного помогает. Но в целом толчки пинки будут. Я так езжу уже 25 тыс км. Привык гдето на 16й тысяче)))

Ужас... может все-таки у меня сильнее чем у всех))) хотя лучше бы как у всех))
Я тоже уже 16 ткм проехал! еще не привык Но у меня пробеги быстрее идут

 

[A082]

А как понять, что блокируется ГТ? Меня больше всего беспокоит толчок при резком старте, когда тапка в пол с места. Переключается со 2 на 1 (точка при этом нет), а после этого толчок, даже сказал бы удар... На старой прошивке, где всегда со второй трогалась, такого не помню..
У тебя тоже 2962 прошивка? такого пинка нет?

Добавлено через 7 минут

Ужас... может все-таки у меня сильнее чем у всех))) хотя лучше бы как у всех))
Я тоже уже 16 ткм проехал! еще не привык Но у меня пробеги быстрее идут

Толчок со 2 на 1 тоже есть если в пол. Стараюсь так не делать.

Я заметил что если много трассы тл коробка ведет себя еще хуже. Как проеду киллметров 300 с оьоротами 2500-3000 то потом пару дней в городе ее успокаиваю. Если ползать в городе то в целом ничего так.

Гт блокируется это видно по тахометру. Падение оьоротов на одной передаче. Без смены передаяи. Если стартовать резво то блок происходит в момент переклбчения 2-3 и этого не заметно.

Если вщял машину для шустрой трассы то либо понять и простить, либо поменять коробку либо поменять машину. С этой ничего не сделать. Я все перепробовал уже все кодировки и прошивки. Я в основном по городу с выездом раз в квартал на 3-4 тыс км. Терпеть можно. Если б постоянно ездил на дальняк то меня она б просто задолбала

 

[lasko]

Скока свежего и производитель ATF ?

Дим, привет менял у Вячеслава, смена полностью...а вот, что сейчас залито...хз, даже не спросил надо ему набрать и узнать. Может уровень не соответствует...

 

[ZZZ]

а вот, что сейчас залито...хз, даже не спросил

Саш привет !

Вячеслав обычно меняет только то что слилось, уровень не выставляет тупо заливает 4.5 литра. Скорее там даже чуть больше чем надо.
Делай большую адаптацию через шнурок если не адаптируется только не забудь прогреть предварительно.

 

[lasko]

я тебе наберу:az: переговорим...

 

[Aleksandr 62]

Примерно все тоже самое, затыки ивпихивания передач, когда взял сразу не обратил внимания, ехал по трассе, а вот у себя в городе, ощутил сполна, думал уже все КПП приехала, стал искать контору по ремонту, но потом решил сменить масло, со снятием поддона, поменял но пинки остались, сбросил адаптации и машина поехала терпимо, это для меня, машина жены, а так как на моей Акпп работала как вариатор это меня пря раздражало, вообщем 20 т.км уже отпахала, без проблем, затыки есть, хотя жена их вообще не ощущает. Год у меня 11 прошивок новых вроде нет, кодировки не менял, прицеп отключил, особой разницы не заметил.

 

[liubov]

какая стоит прошивка? для 11 дизеля точно была новая прошивка.... может прошлый владелец обновлял правда...

Ну и стабилизацию прицепа... только вот уже не верю что поможет, кто делал, реально заметно?

да заметно... больше наката

 

[Aleksandr 62]

Не помню какая , смотреть в блоке акпп, вот только у меня не Вася а Лаунч, покажет он версию прошивки?

 

[A082]

Не помню какая , смотреть в блоке акпп, вот только у меня не Вася а Лаунч, покажет он версию прошивки?

С первой трогается акпп? Емли да то версия последняя

 

[Aleksandr 62]

Нет со 2. У меня дорест, там вроде как прошивки не встают от рестайла.

 

[A082]

Нет со 2. У меня дорест, там вроде как прошивки не встают от рестайла.

Прошивка с первой это вроде бы как раз дорестайловая прошивка

 

[liubov]

Нет со 2. У меня дорест, там вроде как прошивки не встают от рестайла.

на дорестайле после прошивки на последнюю версию (1753) начинает стартовать с 1...

 

[Sn1PeR]

Прошивки 1705 были и на рестайле (например у меня). Всё зависи от установленной на авто ревизии ЭБУ АКПП (H90 или H97)

 

[Troll]

Всё зависи от установленной на авто ревизии ЭБУ АКПП (H90 или H97)

до 2010 вроде H76. Это на эту версию 1753 последняя.

 

[Andrey_div0n]

А как понять, что блокируется ГТ? Меня больше всего беспокоит толчок при резком старте, когда тапка в пол с места. Переключается со 2 на 1 (точка при этом нет), а после этого толчок, даже сказал бы удар... На старой прошивке, где всегда со второй трогалась, такого не помню..
У тебя тоже 2962 прошивка? такого пинка нет?

когда ГТ заблокирован изменение оборотов двигателя линейно влияют на изменение скорости. А когда нет - наблюдается эффект проскальзывающего сцепления. видно это по тому. что скорость растет,а обороты нет ( в момент блокировки).
прошивка последняя 2962. я в режиме тапок в пол стартовал два раза. перед чипом и после. что бы проверить разницы. сам так не езжу. при старте со второй толчков нет. при старте в S с 1ой тоже толчков нет. Пинки есть с 5й на 4ю и с 4й на 3ю.. но малозаметные. Если резко топтать педаль газа еще и в момент переключения, то тычки будут проявляться, тем сильнее, чем сильнее топчете педаль. к работе АКПП привык. Пинки отношу к особенностям работы конкретной коробки с конкретным двигателем на конкретной модели авто. для спорта и стартов в пол вы взяли не ту машину!

 

[lasko]

если пинки при старте...меняй подушку двигателя