тормоза?!?!?

[gLobster]

Бэкап есть, правда с браком - женского пола

это не брак, это вариация ))

 

[Zehn]

ОООООО, началось, лишь бы языками в пустую потрепать.

 

[Alex_Z]

Развлекался в выходные по утрам. Резина летняя ещё холодная, во дворе холодный асфальт местами под ледяной корочкой. Так вот при скорости меньше 10 км/ч если ударить по тормозам - просто едет не останавливаясь скользит как Плющенко на роликах

Вот оно так и есть. Покурил тему - те кто ссылается на опыт, на резину, на усилие - в корне не правы. Тормоза на тигуане 2012 отличные, плавно выжимаешь - тормозит на чем угодно, даже на льду. Но вот если именно на льду, да резко вдавить - АБС отжимает тормоза и момент торможения настолько мал, что замедления не происходит. Да, машину не сносит, управляемость отличная, но машина не останавливается.
Конкретно моя ситуация - на днях выезжаю с заправки, (я с этой заправки на вазовской семерке несколько лет круглогодично выезжал без проблем) там на выезде спуск длиной метра 3 и уклоном градусов 40-45. И ледок. Ну так потихоньку подъехал как обычно, скорость около 10-15 км, соответственно выезд на главную дрогу, там поток машин, ну я и вдавил тормоза. АБС заколотила по ноге, а тигуанчик как ехал, так и едет, да прямо поперек потока машин. Я аж вспотел, кое как в бордюр воткнулся - скорость то маленькая, только не тормозит совершенно. В общем обошлось. На следующий день для осознания и проверки проехал тоже самое место, только подъехал еще медленей и тормоз вдавил плаааавно. Тиг встал как вкопаный. На той же горке, на том же льду. Тобишь и колодки не при чем, и резина не при чем. А причем АБС, которая не дает тормозам достаточно времени чтобы создать необходимое замедление.

Добавлено через 5 минут

Сегодня ради прикола в такой ситуации дернул ручник, встала как вкопанная. Надо поэкспериментировать.

В мануале на тигуан кстати где-то был совет, что для экстренного торможения надо врубать ручной тормоз.

 

[иван1978]

Простите, только собираюсь купить Тигуан на тест драйве еще не был поэтому и спрашиваю! Я одного понять не могу претензии к тормозам Тиги только в России ( с российскими тигуанами) или в Европе тоже такие проблемы?

 

[ROKADA]

Простите, только собираюсь купить Тигуан на тест драйве еще не был поэтому и спрашиваю! Я одного понять не могу претензии к тормозам Тиги только в России ( с российскими тигуанами) или в Европе тоже такие проблемы?

У меня европеец с той же проблемой.

 

[иван1978]

ROKADA, Тогда получается что VW наплевать на своих (немцев)!? или в той же Германии водители по другому ездят и жмут на педаль тормаза иначе? Если такие проблемы с тормозами, то наверно давно бы исправили данную проблему! Ладно в России но для свои выпускать авто с такими проблемами!!!!

 

[gLobster]

Осенью прокатился 3000 км по дорогам Германии, Бельгии и Голландии. Ни разу не пришлось экстренно тормозить. Причина проста. Скоростные магистрали шире, водители и пешеходы адекватней и! Самое главное! Там где зоны повышенного риска максимальная скорость ограничена 30 40 и 50 км/ч. Никто 90 по городам не летает. Плюс нерегулируемые пешеходные переходы в зоне, где больше 30 - исключение.

В силу специфики общей заботы о соблюдении ПДД и водителями и пешеходами, у них просто гораздо меньше поводов по проверке тормозов. Ну и не надо забывать, что лед, колдобина и песок на дороге - это нонсенс на европейских дорогах. Даже в Финляндии в крупных городах льда зимой на дорогах нет. А вне городов - гранитная крошка.

 

[alfist]

Вставлю свои 5 копеек... В выходные был на тест-драйве МБ ГЛК и С-класса. Так вот.. Попробовал экстренное торможение со скорости примерно 40 км/ч перед салоном на влажном асфальте. На ГЛК так же, как и тигуане сработала АБС. НО! По моим ощущениям эфективность торможения осталась. С-класс на том же самом месте остановился как вкопанный без срабатывания АБС. Естественно попробовал и на своем тигуане, тоже самое, что и ГЛК. Резина у всех трех машин одинаковая - DUNLOP SP WINTER SPORT 3D.

 

[иван1978]

gLobster,

Ну так потихоньку подъехал как обычно, скорость около 10-15 км, соответственно выезд на главную дрогу, там поток машин, ну я и вдавил тормоза. АБС заколотила по ноге, а тигуанчик как ехал, так и едет, да прямо поперек потока машин. Я аж вспотел, кое как в бордюр воткнулся - скорость то маленькая, только не тормозит совершенно.

Я все понимаю если по городу ездить под 90-100 км/ч и потом тормозить и грешить на работу тормозов !!! Но 10-15 км/ч тормозишь а она едит!

 

[Alex_Z]

Имхо на скорости 40км/ч, и тем более 90-100км/ч АБС будет работать корректно, тобишь сохранять управляемость и создавать необходимое замедление до приемлемых скоростей. Ведь в этом случае ситуация несколько иная - со скорости 90-100км/ч вам врят ли нужно будет остановиться до 0, а вот сохранить управляемость и исключить снос - это необходимо. В этом случае АБС как раз и нужна. А вот на скоростях 10-15 км/ч когда надо полностью остановиться и вас врятли будет сносить - вот здесь АБС явно лишняя, при этом на скользком покрытии тормоза просто не успевают отработать чтобы автомобиль остановился. Попробуйте на льду на машине без АБС поиграть педалью тормоза - таж самая ситуация - вы будете ехать с небольшой скоростью без остановки, а стоит вдавить педаль - и машина останавливается. Как я понимаю в случае с тигуаном на малых скоростях проблему решает ручной тормоз.

 

[gLobster]

Как я понимаю в случае с тигуаном на малых скоростях проблему решает ручной тормоз.

теоретически. В жизни же им воспользоваться очень не просто. Наверно большинство сочтут меня криворуким, но я уже несколько раз пытался "дёрнуть" ручник при экстренном торможении. Безрезультатно. Вчера в спокойной обстановке, в качестве тренинга стоя в пробке, пытался включить ручник экстренно. Так вот, не опуская глаз я пальцем даже под кнопку попасть не могу. Из-за выдвинутого подлокотника руку приходится изгибать неестественно, а потом пытаться пальцем попасть в маленькую дырочку, чтобы дёрнуть кнопку вверх. Наверно в ситуации плавоного скатывания по длинной ледяной горке я и успею это сделать, но когда под меня выскакивает мопед/пешеход и прочий урод - я просто не успею даже нащупать эту кнопку. На машинах с нормальной ручкой пользовался постоянно. На мерсе с его педалью и автоматической коробкой - это вообще естественное действие было "две ноги в пол". А тут "угадай мелодию без нот"

 

[amigo]

gLobster, всё хорошо, только в финляндии гранитная крошка применяется исключительно на тротуарах и дорогах где есть укатанный снег, если вы заметили! Сыпать гранит. крошку на шоссе и чистый асфальт это безумие - все останутся без лобовых стекол, а финны вполне адекватны. В следующую зимнюю поездку в суоми присмотритесь повнимательнее пож. и не повторяйте ошибок наших "умнейших" чиновников с губернатором во главе.
Всем удачи на дорогах.

 

[ser9e]

Alex_Z,
gLobster,
да, я с ручником экспериментировал летом - его, действительно не найти на ощупь быстро. Хотя тормозит он круто, бесспорно. На маленьких скоростях плавнее с педалью тормоза - не будет АБС работать.

Кстати, если ручником нашим на большой скорости воспользоваться, то срабатывает он не мгновенно - сначала идет предупреждение о торможении в виде писка

 

[gLobster]

amigo, а я где-то написал про шоссе? С шоссе снег и лёд убирают. До того как он прикатается/примерзнет. Зимой часто в снегопад вслед за снегоуборщиками езжу. Не ждут, когда снег перестанет идти, а непрерывно ездят и убирают. Последнее время поливать химией стали. Крошку используют на просёлочных дорогах, где одна машина в час. Ещё там очень распространено ставить ящики с песком перед подъёмом/спуском. Подъехал, вышел, сыпанул песочку и поехал.

Ну и очень часто перед съездом/заездом с дороги висит табличка "без шипов не сворачиватЬ".

 

[amigo]

gLobster, извеняюсь, но вы написали "вне городов"-понимай как хочешь и я решил уточнить этот очень важный момент, т. как в Питере наши дауны всё тужаться применить финский опыт, ну и как я подозреваю собираються сыпать крошку прямо на чистый асфальт...
Всем удачи на дорогах.

 

[ser9e]

gLobster, извеняюсь, но вы написали "вне городов"-понимай как хочешь и я решил уточнить этот очень важный момент, т. как в Питере наши дауны всё тужаться применить финский опыт, ну и как я подозреваю собираються сыпать крошку прямо на чистый асфальт...
Всем удачи на дорогах.

Прошлой зимой дамбу сыпали именно ей - гранитной крошкой

 

[gLobster]

ну и как я подозреваю собираються сыпать крошку прямо на чистый асфальт

кстати в городах финских это бич. Особенно в Хельсинки. Именно гранитную крошку сыпят помимо тротуаров, на пешеходные переходы. В результате из-под колёс поворачивающих авто летят очереди камней. Сами фины об этом знают и поворачивают медленно зимой, а вот от тех, кто не в курсе - легко схлопотать камнем в лоб

 

[ROKADA]

Вставлю свои 5 копеек... В выходные был на тест-драйве МБ ГЛК и С-класса. Так вот.. Попробовал экстренное торможение со скорости примерно 40 км/ч перед салоном на влажном асфальте. На ГЛК так же, как и тигуане сработала АБС. НО! По моим ощущениям эфективность торможения осталась. С-класс на том же самом месте остановился как вкопанный без срабатывания АБС. Естественно попробовал и на своем тигуане, тоже самое, что и ГЛК. Резина у всех трех машин одинаковая - DUNLOP SP WINTER SPORT 3D.

А вы уверены, что АБС в вашем случае вообще работал? Если покрытие равномерное, пусть и скользкое? Мокрый асфальт по мне так вообще не скользкий - в отличие от мокрой брусчатки, на которой я проверялся и результат был плохой.

Добавлено через 9 минут

ROKADA, Тогда получается что VW наплевать на своих (немцев)!? или в той же Германии водители по другому ездят и жмут на педаль тормаза иначе? Если такие проблемы с тормозами, то наверно давно бы исправили данную проблему! Ладно в России но для свои выпускать авто с такими проблемами!!!!

Я себе такую версию придумал. Всякое изделие у немцев проходит пост-контроль. Если это программируемый блок управления АБС, то конечно в него заливается какая-то версия ПО. Такая прошивка должна иметь крайние - проверочные - параметры срабатывания. И вполне вероятно, что в силу каких-то обстоятельств на части машин не производится окончательная адаптация под конкретную модель, остаются заводские настройки. Очень может быть, что это должны делать дилеры, они же жидкости в машину заливают.

 

[alfist]

А вы уверены, что АБС в вашем случае вообще работал? Если покрытие равномерное, пусть и скользкое? Мокрый асфальт по мне так вообще не скользкий - в отличие от мокрой брусчатки, на которой я проверялся и результат был плохой.

Асфальт был мокрый и частично в земле с клумбы... Так что АБС работала...

 

[potap]

Ну что вы так не довольны Тиговской АБСкой? На предыдущих япах АБСка так же точно работала, единственное звук чуть приятней был