Троит движок, мигает чек помогите советом.

[titanik]

potemkinroman, Советую купить одну и поменять. Если не поможет, то хотя бы не сильно потеряешь в деньгах.

 

[potemkinroman]

potemkinroman, Советую купить одну и поменять. Если не поможет, то хотя бы не сильно потеряешь в деньгах.

Вот и я так думаю.А не будет ли проблем из за разных форсунок ?

 

[Евген.]

Вот и я так думаю.А не будет ли проблем из за разных форсунок ?

В середине декабря накрылась форсунка. Поменял на аналог от Bosh, работает нормально с 3-мя оригиналами , ни каких отклонений не заметил за два месяца.

 

[Sn1PeR]

Я отогнал машину в сервис.
По дороге туда на горячий двигатель машина в какой-то момент показала только одну ошибку (Р0171 - бедная смесь, возможен подсос воздуха), была удалена и не появлялась до самого конца. Как и не было других ошибок (пропуски по 3, 4 цилиндрам, отключение цилиндра ит.д.). Работала ровно и без провалов.
Оставил на ночь. С утра мастер завёл - машину колбасило по-прежнему, глохла.
Через какое то время позвонил мастер, говорит что сальник целый.
Сейчас он чешет репу и ищет где может быть подсос воздуха.

Я думаю, может быть старый МО (495А) поставить на место замененного (495AD)?

Erex, а в чём была у тебя проблема?

Всё-таки мне задний сальник приговорили.
Какой-то МО бракованный оказался видима... Сейчас у меня дилемма: после того как мне заменят сальник - оставить новый МО 495AD (поставив который у меня продавило сальник) или поставить обратно старый МО 495A но на котором не порвало сальник

 

[Erex]

Всё-таки мне задний сальник приговорили.
Какой-то МО бракованный оказался видима... Сейчас у меня дилемма: после того как мне заменят сальник - оставить новый МО 495AD (поставив который у меня продавило сальник) или поставить обратно старый МО 495A но на котором не порвало сальник

Наверное зависит от того, зачем ты вообще менял А на АД... На всякий случай? Пробег какой?
Я сейчас поменял свой МО, но у меня он явно поднаелся, так я на Е 125ткм откатал...

 

[Marazmatik]

В Итоге, поменяны, свечи, датчик Холла, все равно троит. Дополз до заправки, залил 25 литров 98 (плескалось литров 20 - 95) после заправки, 30 секунд троило, потом ехало нормально, откатал 10 км, доехал до парковки, все отлично, скидывание с аккума, джекичан не пропал. Сняли шнурком ошибки, почистили, начало вылазить ( во вложении) и опять троить. Сегодня Эвакуатор, веком Атлант-М! завтра жду диагноз.

 

[titanik]

Marazmatik, Цепь давно смотрел на предмет растяжения?

 

[Marazmatik]

Marazmatik, Цепь давно смотрел на предмет растяжения?

Вот цепь и приговорили, под замену.

 

[titanik]

Вот цепь и приговорили, под замену.

Повезло ещё, что вовремя затроило, а не просто клапана порвало)

 

[Marazmatik]

Повезло ещё, что вовремя затроило, а не просто клапана порвало)

Мне вот интересно это как жеж при 45 тысячах пробега, менять цепь...

 

[titanik]

Мне вот интересно это как жеж при 45 тысячах пробега, менять цепь...

Вполне возможно , что у тебя не цепь растянулась, а заклинило натяжитель. Заклинить его может по нескольким причинам, одна из которых масло(
Самое неприятное то, что если самому не стоять над душой и не контролировать процесс выяснения причины, то тебе могут выкатить замену всего, что только им заблагорассудится(((
Хотя на самом деле, например, требуется всего навсего замена натяжителя за "50 копеек" и выставление меток.

 

[Sn1PeR]

Наверное зависит от того, зачем ты вообще менял А на АД... На всякий случай? Пробег какой?
Я сейчас поменял свой МО, но у меня он явно поднаелся, так я на Е 125ткм откатал...

Я менял МО на всякий случай, так сказать превентивно, чтобы сальник не выдавило. Так как пробег уже 95000.
Предпосылок для выдавливания сальника не было.
Но в итоге получилось так, что как только я поставил новый МО 495AD, то через 2-3 недели у меня выдавило этот самый сальник...

 

[Дрюн]

Очень много страниц прочитал и еще очень много прочитаю наверное, если было гдето ткните пальцем, пропуски на всех 4 цилиндрах, при скорости больше 100км, наврядли что это все 4 катушки накрылись сразу, свечи новые, 2 недели еще нет им, на скорости 130-140 идет вибрация по кузову ошибок нет, езда по трассе 40 км, на обгоне тапка в пол переключаюсь в красной зоне, пропадает тяга, машина начинает дергаться чек мигает, сбрасываю скорость чек гаснет, потом загорается EPC....заехал к дилеру подключились, показало пропуски по всем 4 цилиндрам, проблема была неделю назад при все равных, тогда без EPC просто чек поморгал, вчера повторилась уже с EPC, доехал до стоянки потихоньку, выключил двигатель, завелся по нвоой ошибок нет...

 

[Sn1PeR]

проблема была неделю назад при все равных, тогда без EPC просто чек поморгал, вчера повторилась уже с EPC, доехал до стоянки потихоньку, выключил двигатель, завелся по нвоой ошибок нет...

Быть не может что никаких ошибок в памяти не осталось.

 

[maksss]

Очень много страниц прочитал и еще очень много прочитаю наверное, если было гдето ткните пальцем, пропуски на всех 4 цилиндрах, при скорости больше 100км, наврядли что это все 4 катушки накрылись сразу, свечи новые, 2 недели еще нет им, на скорости 130-140 идет вибрация по кузову ошибок нет, езда по трассе 40 км, на обгоне тапка в пол переключаюсь в красной зоне, пропадает тяга, машина начинает дергаться чек мигает, сбрасываю скорость чек гаснет, потом загорается EPC....заехал к дилеру подключились, показало пропуски по всем 4 цилиндрам, проблема была неделю назад при все равных, тогда без EPC просто чек поморгал, вчера повторилась уже с EPC, доехал до стоянки потихоньку, выключил двигатель, завелся по нвоой ошибок нет...

может быть этот случай?
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=18130
и http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=728925&postcount=7

 

[Дрюн]

Быть не может что никаких ошибок в памяти не осталось.

ошибок всмысле на панели приборов не горит, у дилера показало пропуски по всем цилиндрам, и за прошлую неделю и за вчера.

Добавлено через 3 минуты

может быть этот случай?
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=18130
и http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=728925&postcount=7

спасибо за ссылки, изучу.

 

[Erex]

Очень много страниц прочитал и еще очень много прочитаю наверное, если было гдето ткните пальцем, пропуски на всех 4 цилиндрах, при скорости больше 100км, наврядли что это все 4 катушки накрылись сразу, свечи новые, 2 недели еще нет им, на скорости 130-140 идет вибрация по кузову ошибок нет, езда по трассе 40 км, на обгоне тапка в пол переключаюсь в красной зоне, пропадает тяга, машина начинает дергаться чек мигает, сбрасываю скорость чек гаснет, потом загорается EPC....заехал к дилеру подключились, показало пропуски по всем 4 цилиндрам, проблема была неделю назад при все равных, тогда без EPC просто чек поморгал, вчера повторилась уже с EPC, доехал до стоянки потихоньку, выключил двигатель, завелся по нвоой ошибок нет...

Если пропуски только на скорости, на газу и т.д., то я бы скорее всего посмотрел в сторону плохого бензина, забитой сетки бензонасоса и т.д., в ту сторону короче.

 

[Дрюн]

Если пропуски только на скорости, на газу и т.д., то я бы скорее всего посмотрел в сторону плохого бензина, забитой сетки бензонасоса и т.д., в ту сторону короче.

Именно на скорости, причем как мне кажется после определенного пробега по трассе, по городу отжигаю с работы на работу пропусков ни разу не было... Ломаю вообщем голову пока, всем откликнувшимся спасибо.

 

[Митяй Донской]

Здравствуйте. У меня когда прогревается холодный двигатель имеются вибрации и горит чек. Когда двигатель прогреется то все пропадает. И так каждый раз. Что думаете?

Добавлено через 2 часа 20 минут
Здравствуйте. С недавнего времени столкнулся с проблемой двигателя. При прогреве троит,горит чек и отключается стабилизация. Не знаю почему. Поехал на диагностику. Там умные официалы мне сделали диагноз, необходима замена сальника коленчатого вала м-ду двигателем и АКПП, т.к. увидели течь масла через него. Мол еще через него идет засос воздуха в двигатель и из-за этого пропуски в зажигании. Пропуски показывал диагностический прибор. Я в начале поверил,т.к. масло действительно подтекало и решил поменять сальник. Вместе с работой пришлось отдать у знакомых 11 тысяч. У официала эта услуго обошлась бы в 15 тыс. Тут же поменял свечи. И что думаете. ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ!!! Что посоветуете? Ведь на прогретым двигатель работает ровно. Что за беда?

 

[Erex]

Здравствуйте. У меня когда прогревается холодный двигатель имеются вибрации и горит чек. Когда двигатель прогреется то все пропадает. И так каждый раз. Что думаете?

Добавлено через 2 часа 20 минут
Здравствуйте. С недавнего времени столкнулся с проблемой двигателя. При прогреве троит,горит чек и отключается стабилизация. Не знаю почему. Поехал на диагностику. Там умные официалы мне сделали диагноз, необходима замена сальника коленчатого вала м-ду двигателем и АКПП, т.к. увидели течь масла через него. Мол еще через него идет засос воздуха в двигатель и из-за этого пропуски в зажигании. Пропуски показывал диагностический прибор. Я в начале поверил,т.к. масло действительно подтекало и решил поменять сальник. Вместе с работой пришлось отдать у знакомых 11 тысяч. У официала эта услуго обошлась бы в 15 тыс. Тут же поменял свечи. И что думаете. ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ!!! Что посоветуете? Ведь на прогретым двигатель работает ровно. Что за беда?

Сальник скорее всего Вам правильно поменяли, если текло... Если пропуски остались, то вариантов в целом масса. Полистайте эту тему, спектр вариантов станет понятен...