Троит движок, мигает чек помогите советом.

[olecole]

Слушайте, уважаемые, у меня 117.000 пробега, пишут что по неофициальным техническим источникам ресурс цепи привода ГРМ составляет:
1.2TSI 30000 км
1.4TSI 80000 км
1.8-2.0TSI 120000 км
пишет народ про замену цепи вот где:
https://www.drive2.ru/l/2384638/
обсуждения здесь:
https://www.drive2.ru/l/2823252/

Вот я и начитался и решил менять цепь, натяжитель выдвинут на 5 зубцев, вдруг порвется...
Если что не так думаю, объясните please...

 

[titanik]

olecole, менять или не менять в твоём случае зависит от ревизии натяжителя. Если он старый, то менять срочно. Если новой, то можно до зимы кататься спокойно. Почитай тему соответствующую, там все давно разжевано.

 

[olecole]

olecole, менять или не менять в твоём случае зависит от ревизии натяжителя. Если он старый, то менять срочно. Если новой, то можно до зимы кататься спокойно. Почитай тему соответствующую, там все давно разжевано.

Менять вместе с цепью?

 

[titanik]

olecole, принято менять цепь с натяжителем парой. Прижимные башмаки менять дело религии))

 

[gerasim]

Хочу сообщить об Устранении причины троения на прогреве холостых.Это сообшение можно в шапку поставить ,еслиб была такая возможность.Причина троения -засоренный впускной коллектор,а точнее верхние части половинчатых камер впуска в головке блока.Проблема была троения на 4м цилиндре-там отвертка втыкается в кокс у клапанов.Геометрия впускного окна(верхняя часть) сильно заужена,еше и заслонка уходила дальше контрольной полосы сечения разделения воздуха(искривление было по 4 му и чуть 3тий- подрезал ножом кромку,восстановив симметрию).Хоть расход воздуха для холостого хода мал,и заужение вроде бы мало повлияет,но на практике происходит изменение геометрии впуска воздуха,и как следствие троение -почему? режим работы далеко от стехиометрического,и видно сильно влияет в смесеобразовании(кста ти на видео от БОШ форсы делают двойной впрыск в цикле,но сомневаюсь чтоб на электромагнитных форсах можно выжать такие интервалы как на пьезо).Короче,думал менять форсы ,оказалось впуск засорен.А как известно на закрытых заслонках авто работает 95проц.по эксплуатации .вот и результат(и гемморой от использования прямого впрыска).Что могу еше добавить,реально добавилась мошность(восстановилась)и *ушел*провальчик вконце средней тяги.Пробег 110тыс.ВСЕМ У КОГО ПРОБЕГ БОЛЬШЕ 100 ТЫС.-ЧИСТИТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР!!!!!

 

[titanik]

gerasim, Так чистить впускной коллектор или впускные камеры, где у тебя кокс? )

 

[gerasim]

Камеры в головке блока.А коллектор с заслонками тоже почистил конечно.но засёр совершенно небольшой был.И напоминаю заменил МО,клапан МО в картере,сальник коленвала .Все было в негодном состоянии.

 

[SMax]

Камеры в головке блока.А коллектор с заслонками тоже почистил конечно.но засёр совершенно небольшой был.И напоминаю заменил МО,клапан МО в картере,сальник коленвала .Все было в негодном состоянии.

Как здесь?

 

[morrison]

Камеры в головке блока..

любители мобил 0-40 кандидаты номер 1 на чистку камер и шляпок клапанов.

 

[evgen66]

Только ли mobil1, a например castrol? Кандидаты номер 2 те кто на 0w30? Что хуже для впуска tsi gen 1 : 5w40 или 5w30 и есть ли при этом разница, что 5w30 504 или 502 допуска?

 

[gerasim]

чето не пойму ..,я от масложера с кастрола на мобил 5-30 502 только перешел.У него заброс камер ведь меньше будет??Если масложер меньше то и думаю заброс камер меньше.Писали по масляной теме что мобил 5-30 по любому меньше .Но есть и упертые любители кастрол.

 

[evgen66]

5w30 502, а на 504 допуске тож 5w30 как с засерем колодцев, хуже-лучше? Зольность меньше 1...кольцам по лучше?

 

[slash77]

Всем привет!
Вопрос: тратить деньги на катушки и свечи, или в другом дело?

Заменил недавно сальник, МО, как посоветовали здесь http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1188634&postcount=413
, но пропуски зажигания остались... на холодную дергается, горит чек, иногда EPC. Бензин 95, пробег 85000.

Вася показывает такие ошибки:
008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов
P2015 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно\

P0301 - 000 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
P0302, P0303, P0304.

Лог прицепил.
Спасибо!

 

[olecole]

slash77, мне замена свечей и катушек не помогла, из ошибок только пропуски зажигания. Посмотри это: https://www.youtube.com/watch?v=Ugh9vPz2Zd8

 

[titanik]

slash77, Для начала сюда.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=9723

 

[olecole]

Привет, коллеги. У меня новая ошибка, такой раньше не было:
Error Codes

P050A
Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу, холодный запуск - проблемы функционирования.

Похоже на ВК?

 

[titanik]

olecole
Нет, не похоже. Вообще ты не правильно списал номер ошибки ИМХО. Код должен быть безо всяких букв.

"Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу" это байпас что ли?

 

[gerasim]

Вообше есть такая ошибка ,посмотрел по ОВД.Только это к управлению турбиной относится .Может разьем как отошел недощелкнутый .? Если висит ошибка в постоянке,значит обрыв видит ,скорей замена клапана.Смотри инфу http://www.drive2.ru/l/1101096/.

 

[Diamond74]

gerasim, камеры в головке блока как чистили?

 

[gerasim]

отверткой ,с продувкой и все...