Троит движок, мигает чек помогите советом.

[зулум]

Да пусть разбирает все нах...., устал уже, за два года машина кроме резвостью мало чем радовала, жрет как конь и масло и бензин, сделаешь одно другое вылазит, заведешь и гадаешь будет чек моргать или нет. Жду список запчастей. Порадовало что хоть турбина в порядке, думал тоже попаду. Машина нравиться, динамика резвость и салон и внешний вид. Сделаю капремонт посмотрим, если ситуация не выправиться буду сливать.

Добавлено через 41 минуту
А вот и список
1. Кольца поршневые
2. Прокладка под головку
3. Маслосьемные колпачки
4. Болт передний на колневал
5. Прокладка на всасывающий коллектор - можно не брать, но я наверное возьму
6. Масло
7. Фильтр
8. Антифриз -2литра
и работа 20тыс

 

[Romon]

А сколько пробег чтобы кольца менять???

 

[зулум]

пробег 123, на втором зазор 1мм, может и масло не будет жрать, уже до 4 литров кушал на 10тыс

Добавлено через 51 минуту

форсунки после чистки, была в этом необходимость сказать не могу, но выглядят как новые

 

[Romon]

чем чистил??? уплотнительные кольца будешь менять???

 

[зулум]

Romon, ультразвуком, резинки оставлю

 

[Romon]

зря ультразвкуком.....говорят потом их можно в помойку выкидывать. Надо было проливкой на стенде. Там не знаю....отпишешься.

 

[зулум]

Romon, говорят много чего, один говорил что форсунки высокого давления не чистятся вообще, они только меняются, а этот парень говорит что занимается этим давно и что я не первый кто к нему обращается, не знаешь кому доверится, вот придется выкинуть тогда буду знать . он при мне проливал на стенде, четвертая лила больше было очень заметно, остальные вроде одинаково.

 

[Iceman]

зулум, бошку то зачем снимали? Компрессия? Можно было и через коллектор почистить.

+1
компрессию какая была?

 

[зулум]

Iceman, цифры не знаю, претензий к компрессии не было у них, но у меня жрет масло

 

[Iceman]

Romon, говорят много чего, один говорил что форсунки высокого давления не чистятся вообще, они только меняются, а этот парень говорит что занимается этим давно и что я не первый кто к нему обращается, не знаешь кому доверится, вот придется выкинуть тогда буду знать . он при мне проливал на стенде, четвертая лила больше было очень заметно, остальные вроде одинаково.

Лить стала больше после чистки? И ту что лила больше поставят обратно? Или поменяют?

 

[зулум]

Iceman, лило до очистки, сказалы выравнили, не проверял, поставлю наверное обратно, это мне решать, мыл в другом сервисе, может обойдется

 

[Anvladd]

Просканировал на ошибки,подскажите что то серьезное?


Address 01: Engine (CAW) Labels: 06J-906-026-CAW.clb
Part No SW: 06J 906 026 AB HW: 06J 906 026 D
Component: MED17.5 4304
Revision: A7H20--- Serial number:
Coding: 04230003190F0160
Shop #: WSC 01530 935 00200
VCID: 6ADB04554598403CE7318E

2 Faults Found:
008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1)
P2015 -- 000 -- Implausible Signal - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 73
Mileage: 63407 km
Time Indication: 0
Date: 2118.14.19
Time: 08:15:04

Freeze Frame:
RPM: 866 /min
Load: 20.8 %
Speed: 20.0 km/h
Temperature: 75.0°C
Temperature: 7.0°C
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 14.224 V

008852 - Fuel Pressure Regulator Valve (N276)
P2294 -- 000 -- Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 63259 km
Time Indication: 0
Date: 2118.14.11
Time: 17:52:09

Freeze Frame:
RPM: 2193 /min
Load: 51.0 %
Speed: 22.0 km/h
Temperature: 80.0°C
Temperature: 14.0°C
Absolute Pres.: 1040.0 mbar
Voltage: 14.097 V

Readiness: 0000 0100

Добавлено через 12 минут
Можно ли так ездить или может что то сломаться посерьезнее?

 

[titanik]

Anvladd, С первой ошибкой можно кататься сколько угодно.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=9723

Со второй просто не будешь кататься))) Заглохнешь)) Походу умирает клапан регулировки давления внутри ТНВД.

 

[TIGR-1978]

Почистил клапана. Все стало гуд! После чистки даже расход меньше стал кажется)
Проехал уже 500 км. пока полет нормальный.

 

[Romon]

Чем чистил??

 

[TIGR-1978]

Romon, блин ,а я и не знаю))) ,на станции чистили. Ручками скребли наверное и щеткой.

 

[Romon]

Не знаю как у Вас там на СТО, в гараже в общем 3 день киснет.

1. Хай гир для карабюраторов эффекта ноль
2 день винсс, обрадовался что заслонки отошли от каки за ночь, по факту на клапанах ничего не отошло, эффекта чуть больше чем ноль
3 день психанул....залил силит бэнг, и о чудо.....клапана за пол часа отмокания как новые....на ночь побоялся оставить, завтра повторю....

потом проверну, 3 цилиндр замочу.

для коллектора если успею до НГ амвей для чистки духовки куплю

 

[titanik]

Romon,А ты заливаешь и в горшок и во впуск под завязку?
Почему тогда по одному отмачиваешь?

 

[Romon]

Нет, в горшок ничего не лью. Отмачивал сначала 1,2,4 . Когда первый поршень в верхней мертвой точке., соответственно эти клапана закрыты. Наливал по чуть-чуть во впуск, чтобы жижа работала., а эта химия реально работает. Во первых стоит 100 руб., за хай гир и винс полтора рубля отдал, толку ноль. Попшикать можно купить пару самых дешевых.
Зубными щетками никуда не подлезть, пришлось их немного подтачивать., в общем гемор еще тот.



Добавлено через 15 минут
неужели никто не менял уплотнительные кольца форсунок??? (на самих форсунках для герметизации головка блока-форсунка) может и мне забить....так поставить. все таки первый раз впуск сдергивал.

 

[зулум]

Romon, рискованное занятие, не дай бог чо нибудь в горшок попадет....