Умер АКБ или "и я не завелся"...

[av1230]

S05C, вот теперь дополнительная пепельница есть

 

[-xxx-]

вот она прелесть бокса: смущает - быстренько снял и проблему решил. С чипом в этом плане сложнее

 

[S05C]

С чипом в этом плане сложнее

Да конечно есть над чем подумать!
Ну, буду дальше проверять. Пока холодов небудет, так -20ка.

 

[Alex999]

вот она прелесть бокса: смущает - быстренько снял и проблему решил. С чипом в этом плане сложнее

Ну с чипом и проблемы такой скорее всего не будет, т.к. там эффект достигается путем изменения работы турбины + подачи топлива. А в случае с боксом только топливо.

 

[Kirya]

Вот и я не завелся!
На улице -16. Двигатель запускаться не захотел

 

[Alex999]

Вот и я не завелся!
На улице -16. Двигатель запускаться не захотел

И что сказал?

 

[JKIL]

Чёт фигня какая-то, сегодня -19 С на улице по термометру дома и по БК в Тиге. С пол оборота. Мож дизеля капризные?

 

[av1230]

JKIL, а что, все не завелись?

 

[СВС]

Kirya, а что значит, не захотел, а симптомы какие были?

 

[сергиий]

Чёт фигня какая-то, сегодня -19 С на улице по термометру дома и по БК в Тиге. С пол оборота. Мож дизеля капризные?

ни понял, дЫк при чём тут дизиля? без прогрева - подогрева , каждый день заводится пока в промежутках до - 24С , ниже пока небыло на борт компе, пробеги короткие если что.
схватывает на втором обороте ВСЕГДА., жму после потухания спиральки.

 

[av1230]

свеча наверно сдохла

 

[cosm]

Я завёлся, но как-то неуверенно. Оборота с 4 только. Для такой температуры странно...

 

[potaskuns]

Дизелистам, которые не завелись, советую проверить работают ли свечи накаливания.
Я перед самым Новым Годом ездил к ОД на диагностику, потому что на холодную мотор заводился ОЧЕНЬ неохотно, долго крутил, в итоге заводился только со второй, третьей попытки и то поначалу неустойчиво тарахтел, и только потом выходил на устойчивый режим работы.
Диагностика показала, что на заводе предохранитель, который защищает силовую цепь свечей накаливания, сборщик по ошибке воткнул в соседнее гнездо. В итоге блок управления работал, импульсы на свечи давал, но свечи не грели, отсюда были проблемы с запуском.
После того, как предохранитель воткнули в положенное место, проблемы исчезли.

 

[Бобёр]

Если очень холодно, советую 2, а то и 3 раза запускать в работу свечу накала перед первой прокруткой стартером.

 

[JKIL]

сергиий, про дизель написал т.к предыдущий пост был именно о нём. У человека -16 и дизель -не завёлся, у меня -19 и бенз с пол пинка завёлся, причём стоял все выходные!

 

[Kirya]

Аккум крутил, Двигатель не запускался, переодически моргала лампочка свечи накала. Долго аккум мучать не стал...

Вообще странно, вчера в -14 завелся с полпинка)

Вчера вечером заправился, можт саляра Г..., хотя заправляюсь всегда в одном месте.

 

[кнопа]

я вчера,т.е. в воскресение отстояла возле дома, а сегодня выходя из дома с моей маленькой кнопочкой были мысли что не заведусь (за 10 минут до выхода включила вебасту), села в бибику, дрожащими ручками вставила ключ в замок зажигания, но с трудом завелась, правда минут 10 не включался вентилятор, видно аккумулятор почти сдох.

Вот у меня вопрос: кто-нить менял аккумулятор на более высокий? у меня 92Вт., думаю взять по-больше чтоб проблему исчерпать.

 

[potaskuns]

Вот у меня вопрос: кто-нить менял аккумулятор на более высокий? у меня 92Вт., думаю взять по-больше чтоб проблему исчерпать.

Даш, ничего не путаешь? Ёмкость аккумулятора измеряется в ВА, а не в Вт. Ватт - это единица мощности, где 1 Вт = 1В х 1А, но Вольт-Амперы аккумулятора - это немного другое.

 

[-xxx-]

кнопа, я сменил штатный на варту блюдинамик 74Ач. Но сменил на эту модель только из-за вкусной цены по какой-то акции в 3800. Лучше взять Бош сильвер на 77 Ач. У нас он стоит 5,5круб.
з.ы. штатный в прошлую зиму у меня дважды сдыхал.

 

[Fedor fon Dok]

кнопа, я сменил штатный на варту блюдинамик 74Ач. Но сменил на эту модель только из-за вкусной цены по какой-то акции в 3800. Лучше взять Бош сильвер на 77 Ач. У нас он стоит 5,5круб.
з.ы. штатный в прошлую зиму у меня дважды сдыхал.

Внесу свои 5 копеек. Пару лет назад на фокусе менял штатный аккум. И тоже выбор был между Вартой и Бошем. Оказалось, что их делают на одном и том же заводе. Завод фирмы Варта. Переплачивать за бош ИМХО смысла нет...