Велоспорт

[Mihalych]

Принимайте в компанию. Вчера прибрел таки велик. Для начала простенький GT agressor 1.0. 26 колеса, рама XL. Пробовал 29 колеса, но на раме моего размера я конкретно стучусь бамбошками о раму при спрыгивании. Второй день катаюсь с дочкой по парку и по городу. Каааайф.... За сегодня пройдено 18 км, ребёнку 7 лет, держится молодцом, несмотря на стальную на у и убогий stern из спортмастера.

 

[Kубинец]

Принимайте в компанию. Вчера прибрел таки велик. Для начала простенький GT agressor 1.0. 26 колеса, рама XL. Пробовал 29 колеса, но на раме моего размера я конкретно стучусь бамбошками о раму при спрыгивании. Второй день катаюсь с дочкой по парку и по городу. Каааайф.... За сегодня пройдено 18 км, ребёнку 7 лет, держится молодцом, несмотря на стальную на у и убогий stern из спортмастера.

Велькальм. GT хорошие велики делают, с покупкой пусть только радует)))) Я в субботу покатался 47 км, побил рекорд собственной скорости(см. фото) На моем giant до 1000 км, осталась какая-то соточка))))) 45 часов провел уже на своем велике за прошлый и этот сезон.

 

[Mihalych]

а программкой Adidas MiCoach никто не пользуется? В совокупности с кардиодатчиком блютусным. По идее интересная тема, особенно людям с избытком веса типа меня (ну чтобы пульс по фанатизьму не загнать).

 

[A.Fox]

Kубинец, как только успеваешь на таких скоростях фоткать???

 

[Alexemir]

У меня пульс на велокомпьютере есть. Лишнего веса пожалуй не много, 68 кг при 175см, но за пульсом следить надо, особенно если ездить подальше.
А пользуюсь я endomondo к ней в принципе тоже пульс можно пристегнуть, ну т.е. к телефону, на котором она установлена.
Если, например планируешь покататься на 50 км - то первые 5 желательно ехать в лёгком темпе, (мой пульс 56 - 196, дам от этого диапазона цифры) при 120 - 130 ударов. После первой пятёрки неплохо сделать ускорение, или в горку катануть, поднять до 170, и потом ехать ещё 5 км с 140 - 150. А уже дальше как покатит, но не "зависать" на 180, переодически сбрасывать, а то закислишься и встанешь.

Если держаться в аэробной зоне, то не забывая питаться можно проехать весьма много. Я знаю неподготовленных (в смысле велосипеда) людей, у которых кардиопараметры в норме, и они проезжали 200 км.

 

[Mihalych]

У меня пульс на велокомпьютере есть.

А как реализовано снятие показаний? У меня дома есть эллипс, там сенсорные ручки и клипса для более точных параметров. А как велокомп? Клипса?

 

[Alexemir]

А как реализовано снятие показаний?

Датчик на грудь, типа пояса на резинке:

Связываются друг с другом по своему беспроводному интерфейсу. Батарейки в датчике (2032) хватает на сезон.

 

[Астрахань]

Посоветуйте не дорогой, но достаточно функциональный велокомпьютер. Если можно ссылку, где купить.

 

[ADK-XXI]

как только успеваешь на таких скоростях фоткать???

Дык это ж фиксируемый велокомпьютером максимум, а не мгновенное значение.

 

[Alexemir]

Астрахань, Если нужен только велокомпьютер - то проще всего найти ближайший, специализированный! веломагазин, и там купить что нужно по деньгам и функциям.

Если же нужно заодно что-то ещё, и набор может выйти тыщ на пять шесть - то я как обычно порекомендую CRC как самый вменяемый, аккуратный и надёжный интернет-веломагазин.

Относительно функцианала велокомпа.
Самые нужные функции - скорость (текущая, максимальная и средняя) и дистанция (общая и разовая). Это есть во всех велокомпах.
А вот дальше - тут уже надо самому понять, что именно нужно. Например установки на 2 вела. У меня одно время был и горник и шоссер, и я ставил комп на тот, на котором собирался ехать. Удобно было (учитывая то, что на компе у меня пульсомер). А если вел всего один - то зачем эта функция?
Пульсомер - да, удобно и пожалуй необходимо, если ставить задачи больше чем просто покататься. Но если вы кроме вела ещё и бегаете, на лыжи встаёте, плаваете - то лучше купить отдельный пульсомер.
Каденс ( Cadens, частота вращения педалей) - если ездить больше чем 3 000 км в год - неплохо будет его мониторить. Крутить педали на низких частотах и больших усилиях - плохо для коленных и бедренных суставов. По хорошему - крутить надо не медленнее 90 об/мин. Для совсем любителей - не менее 70. Но, если кататься по 20 - 30 км за раз, и 20 - 30 раз в год - "посадить" колени не успеешь, и крутить можно как угодно, просто плохая крутка, ломовые передачи и низкие частоты снижают эффективность.

Учитывая, что почти у каждого есть смартфон - то для любительского уровня я бы поставил программку типа того же Эндомондо (она даёт данные о расстоянии, высотах, средней и максимальной скорости) и самый простой, проводной велокомп, чтобы просто видеть текущую скорость. (Проводной потому, что батарейки будет хватать на пару лет, и никаких помех от фонариков и ЛЭП).

А последнее время, учитывая, что я завязал с марафонами и теперь катаюсь не более 5-ти часов, подумываю о датчике для айфона и креплении на руль, и тут вообще есть всё, что нужно.

Ну и если брать на CRC - то я бы рекомендовал самый простой от именитой японской фирмы: КошкинГлаз - точно всё будет работать, будет хорошо и удобно.

 

[Астрахань]

Спасибо за информацию.
Ещё вопрос. При торможении слышен скрежет при трении накладок колодок на переднем колесе. На заднем всё тихо. Накладки колодок вообще ещё не стёрлись - новые. Раньше такого не было. Что это? Как устранить?

 

[Kубинец]

Посоветуйте не дорогой, но достаточно функциональный велокомпьютер. Если можно ссылку, где купить.

Как у меня на фото возьми Сигма все показывает и стоит в районе 1000 руб, в этом году пошли уже с расходом каллорий. С датчиком пульса существенно дороже Нафиг не надо)))

Добавлено через 2 минуты

Спасибо за информацию.
Ещё вопрос. При торможении слышен скрежет при трении накладок колодок на переднем колесе. На заднем всё тихо. Накладки колодок вообще ещё не стёрлись - новые. Раньше такого не было. Что это? Как устранить?

Нужна регулировка. У ручки есть своюодный ход? Проверь зазор на колодках там есть регул болты подожми если че)) если не поймешь сфоткаю что крутить

Добавлено через 1 минуту

Kубинец, как только успеваешь на таких скоростях фоткать???

Я же иногда останавливаюсь))) Макс значение фиксирует комп)))

 

[Alexemir]

При торможении слышен скрежет

Я так понимаю, тормоза ободные? Если так - то мог песок набиться в накладки колодок. Если тормоза дисковые - то тут куча причин может быть.
В обоих случаях можно пройтись напильником по колодкам, не сильно, чтоб только снять верхний слой с возможными загрязнениями. И диски спиртом протереть (или другим обезжиривателем). А обода вообще должны быть всегда чистыми.

 

[Астрахань]

быть всегда чистыми.

Это понятно. На них не грязь, а следы от трения колодок (чёрные).

 

[Romon]

Друзья посоветуйте велик. Жду скидок в триал спорте. Катание по небольшой пересеченной местности и ровным дорогам. В общем что то универсальное. Присматриваюсь к производителю GT. Почему то хочется с двумя амортизаторами.

 

[Kубинец]

Друзья посоветуйте велик. Жду скидок в триал спорте. Катание по небольшой пересеченной местности и ровным дорогам. В общем что то универсальное. Присматриваюсь к производителю GT. Почему то хочется с двумя амортизаторами.

Уточни бюджет)))) всего есть два больших завода и велобренда это Мирида и giant все остальное это их дочки как Тойота и Лексус)))) два аммортизатора это двухподвес по видимому но при твоем условии катания он тебе не нужен. Лично я бы посоветовал бюджетные версии на 29 колесах типа giant revel либо cube там бюджет будет в районе 25-30 за сносный велик. Мерила за те же деньги будет с навесом на уровень получше. Думаю Alexmir посоветует, что то дельное. Он в этих делах больший спец. Лично для себя думаю в следующий раз куплю specialist anthem-X но это на след сезон

 

[Romon]

Жду совета Alexemir

 

[Mihalych]

Мне кстати 29 колеса не подошли: цепляю ступней и коленями при повороте руля, и на раме хл конкретно бьюсь бамбошками о раму. На 26 этого нет.

Romon, если что, у меня карта скидочная триал-спорта есть, с ней GT 1.0 гидро отдают с 20% дискаунтом. Говорят достаточно имени и номера карты.

 

[Romon]

Мне кстати 29 колеса не подошли: цепляю ступней и коленями при повороте руля, и на раме хл конкретно бьюсь бамбошками о раму. На 26 этого нет.

Romon, если что, у меня карта скидочная триал-спорта есть, с ней GT 1.0 гидро отдают с 20% дискаунтом. Говорят достаточно имени и номера карты.

Я жду 40 % должны распродовать либо с 1 августа или сентября. Я так лыжи в конце зимы покупал.

 

[Alexemir]

Romon, Двухподвес - это правильно, что бы там не говорили - а жесткохвост (Hardtail) покупают либо спортсмены, либо когда уж совсем бюджет ограничен

Но и то, что обычно говорят: "при одинаковом бюджете хардтэйл будет с лучше навеской" - это тоже верно. Только вот навеску сменить не проблема, а раму - это сложнее.
Так что бери двухподвес, не пожалеешь. Все недорогие (до 100 000р) велы практически одинаковы, любого брэнда. Нравится GT - бери. У GT плохих двухподвесов вообще не бывает. Даже если самый дешёвый из того, что есть в Саратове - http://trial-sport.ru/goods/51516/848238.html и то там нормальная вилка, навеска, и всё остальное. Не пожалеешь железно.
Я, просто давая в лесу свой двухподвес прокатиться минут на 15 людям на хардтэйлах попересадил на подвесы человек 10

Двухподвес даёт в самую первую очередь намного лучшее сцепление с дорогой чем хардтэйл (представьте, что у вас на машине задняя подвеска приварена к кузову ). Во вторых - комфорт. Можно амортизацию доверить подвеске, а усилия ног употребить на педалирование.
В третьих - намного большую свободу и безопасность в городской езде. Поребрики, ямки, всякие другие городские препятствия не отвлекают, можно обращать внимание на траффик, пешеходов и мир вокруг.

Минус у двухподвесов только в том, что "ашан-версии" данных байков совсем не едут и раскачиваются при езде, съедают энергию педалирования, небезопасны при торможении (всё равно, что авто на полностью пустых амортах, только на пружинах, представили?).

Так что настроились - берите, дожидайтесь скидки, и наслаждайтесь катанием.