shoffer
Гуру
- Регистрация
- 8 Фев 2011
- Сообщения
- 5,934
- Благодарности
- 5,149
- Адрес
- Столица Черноземья
- Автомобиль
- Конечно Tiguan!
а такая потеха (понижающийся вольтаж) это только в прикуривателе или во всех розетках (в подлокотнике и сзади)?
Видеорегистратор
- Автор темы REMEMBER
- Дата начала
TimeZero
Участник
- Регистрация
- 7 Июл 2013
- Сообщения
- 101
- Благодарности
- 81
- Адрес
- СПб, Пушкин
- Автомобиль
- Tiguan 2013 2.0 TDI
подскажите, может уже обсуждалось.. как прятать провода от регистратора? где чего снимать и желательно с картинками 
shoffer
Гуру
- Регистрация
- 8 Фев 2011
- Сообщения
- 5,934
- Благодарности
- 5,149
- Адрес
- Столица Черноземья
- Автомобиль
- Конечно Tiguan!
TimeZero, страница 193 пост 1925, все элементарно
cosm
Гуру
Мне как раз так и сделали. Я спецам отдал родной шнур питания для прикуривателя, а когда забирал машину - только провод торчал с потолка.
Добавлено через 3 минуты
У-уу, извини не знаю, в прикуривателе сам столкнулся с этим. Хотя сдаётся мне, что питание розеток должно быть однотипным.
Речь идёт не о вольтаже ниже нормы, а о постепенно понижающемся напряжении в прикуривателе.
Последнее редактирование:
as73
Завсегдатай
- Регистрация
- 3 Май 2011
- Сообщения
- 544
- Благодарности
- 209
- Адрес
- Ульяновск
- Автомобиль
- Tiguan Track&Field 2.0 TSI
Не вижу я этого постепенного понижения. Может подоткнув прибор поумнее и увижу, но на уровне такого измерителя все просто - выключил зажигание - получил 4,4 В, прошло несколько минут - и они исчезли.
Jozef
Участник
Мне как раз так и сделали. Я спецам отдал родной шнур питания для прикуривателя, а когда забирал машину - только провод торчал с потолка.
И мне так сделали,только, когда снял накладку, оказалось,что провода от колодки предохранителей прикручены прямо к штекеру прикуривателя родного шнуркано т.к. делал у партнеров форума, буду надеяться, что профессионалам виднее(хотя питание ВР 12 вольт,в штекере преобразователя нет
SnaP
Гуру
Хочу вот такую штуку купить http://www.navigator-shop.ru/catalog/product/conqueror-gps-1380h/ , никто не юзал?
five2009
Участник
- Регистрация
- 30 Ноя 2012
- Сообщения
- 188
- Благодарности
- 29
- Адрес
- Рязанская обл.
- Автомобиль
- VW Tiguan 1.4/122
Я у себя прозвонил салонный блок предов, в моей комплектации гнезда предов 25; 26; 27 свободны, так вот там чистые 12 в. от замка, включил замок - 12в., выключил - 0 в. Но в этих гнездах небыло обратных пинов. был в наличии ваговский разъем с проводами, разобрал его и вставил пины в эти гнезда, предворительно открутив блок педохранителей. провода вывел под торцевую крышку панели приборов. Теперь регистратор, антирадар и навигатор питаются со своих предов.
Кому надо опишу подробней.
Кому надо опишу подробней.
kaw394
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 14 Сен 2012
- Сообщения
- 42
- Благодарности
- 43
- Адрес
- Воронеж
- Автомобиль
- VW Tiguan T&F 2.0 TSI
Катаюсь с ProCam CX4 (начало стр. 366, пост 3654).
Как это часто бывает, хочется всё и сразу, но не всегда получается в жизни. Принёс, проверил, подключил - всё работает. Отложил установку, планируя совместить её с подключением «не через прикуриватель» и процесс затянулся из-за нехватки свободного времени и нежелания «тревожить» дилера по таким пустякам. Спустя некоторое время установил на лобовое стекло, но так и не дошли руки нормально подключить и в гнезде прикуривателя чередуются видеорегистратор и антирадар. Может на этих выходных подключу …
Теперь о впечатлениях.
Качество дневной съёмки очень хорошее. Замыленность картинки по углам в новой матрице убрали полностью. Читаемость номеров на скорости 60-70 км/ч хорошая, безупречно видны все номера стоящих у обочины машин, попутного транспортного потока и ближайшей (крайней левой) встречной полосы. Номера правых полос встречки видны хуже, но вполне читаемы на стоп-кадрах. Тот же эффект ухудшения читаемости наблюдается и с ростом скорости движения. Другие параметры картинки как цветопередача, плавность картинки и т.д. тоже на высоком уровне. Полагаю, что при ночной съёмке проигрыш тому же FINEVU будет более ощутим, но пока ночью не снимал.
Установил на шелкографию, как и советовали, «на пару сантиметров выше», т.е. максимально высоко, но без шелкографии в кадре. Высота автомобиля, максимальная высота установки и сферические искажения объектива из-за широкого угла вместе дают лёгкое впечатление, что камера установлена на небольшом КАМАЗике, но это скорее плюс.
С водительского места за зеркалом не видно вообще, ещё бы повод убрать. С улицы очень малозаметен, его смело можно назвать одним из самых малозаметных регистраторов. Его можно увидеть со стороны правой двери «на просвет салона», и с близкого расстояния немного виден белый квадратик скотча крепления площадки. Скотч можно было бы заменить на чёрный, но понимая, что «всё равно найдут» просто посмотрев в боковые стёкла, не стал заморачиваться. В этом случае спасла бы только тонировка «в круг», включая лобовое … Кстати о тонировке, задняя полусфера тонирована плёнкой с 15% светопропусканием, передние двери и лобовое стекло – прозрачной атермальной плёнкой, на качество съёмки не повлияло.
От прикуривателя работает безупречно. Очень быстро загружается и начинает съёмку, примерно через минуту после этого находит спутники и привязывает к ролику координаты. Если снимать минутными роликами, то первый может оказаться без GPS-привязки. После выключения зажигания переходит на внутренний аккумулятор и корректно завершает работу. Плеер для просмотра подходит любой, а для просмотра с привязкой к карте идёт в комплекте. Пока снимает на внутреннюю память, флешка в 1 Гб на всякий случай лежит в бардачке (ролик поместится и отдать не жалко).
Как это часто бывает, хочется всё и сразу, но не всегда получается в жизни. Принёс, проверил, подключил - всё работает. Отложил установку, планируя совместить её с подключением «не через прикуриватель» и процесс затянулся из-за нехватки свободного времени и нежелания «тревожить» дилера по таким пустякам. Спустя некоторое время установил на лобовое стекло, но так и не дошли руки нормально подключить и в гнезде прикуривателя чередуются видеорегистратор и антирадар. Может на этих выходных подключу …
Теперь о впечатлениях.
Качество дневной съёмки очень хорошее. Замыленность картинки по углам в новой матрице убрали полностью. Читаемость номеров на скорости 60-70 км/ч хорошая, безупречно видны все номера стоящих у обочины машин, попутного транспортного потока и ближайшей (крайней левой) встречной полосы. Номера правых полос встречки видны хуже, но вполне читаемы на стоп-кадрах. Тот же эффект ухудшения читаемости наблюдается и с ростом скорости движения. Другие параметры картинки как цветопередача, плавность картинки и т.д. тоже на высоком уровне. Полагаю, что при ночной съёмке проигрыш тому же FINEVU будет более ощутим, но пока ночью не снимал.
Установил на шелкографию, как и советовали, «на пару сантиметров выше», т.е. максимально высоко, но без шелкографии в кадре. Высота автомобиля, максимальная высота установки и сферические искажения объектива из-за широкого угла вместе дают лёгкое впечатление, что камера установлена на небольшом КАМАЗике, но это скорее плюс.
С водительского места за зеркалом не видно вообще, ещё бы повод убрать. С улицы очень малозаметен, его смело можно назвать одним из самых малозаметных регистраторов. Его можно увидеть со стороны правой двери «на просвет салона», и с близкого расстояния немного виден белый квадратик скотча крепления площадки. Скотч можно было бы заменить на чёрный, но понимая, что «всё равно найдут» просто посмотрев в боковые стёкла, не стал заморачиваться. В этом случае спасла бы только тонировка «в круг», включая лобовое … Кстати о тонировке, задняя полусфера тонирована плёнкой с 15% светопропусканием, передние двери и лобовое стекло – прозрачной атермальной плёнкой, на качество съёмки не повлияло.
От прикуривателя работает безупречно. Очень быстро загружается и начинает съёмку, примерно через минуту после этого находит спутники и привязывает к ролику координаты. Если снимать минутными роликами, то первый может оказаться без GPS-привязки. После выключения зажигания переходит на внутренний аккумулятор и корректно завершает работу. Плеер для просмотра подходит любой, а для просмотра с привязкой к карте идёт в комплекте. Пока снимает на внутреннюю память, флешка в 1 Гб на всякий случай лежит в бардачке (ролик поместится и отдать не жалко).
C5_Break
Заблокирован
- Регистрация
- 16 Июн 2013
- Сообщения
- 451
- Благодарности
- 61
- Адрес
- Москва, СЗАО.
- Автомобиль
- Matiz 1.0, Tiguan 2.0 TSI 4Motion
Я в одну из машин, в подарок, покупал и устанавливал FINEVU CR-500HD. Но прежде специально потестил почти сутки, с обеда до утра. нет претензий, но не могу ответить на вопрос - стОит ли он 12.000 руб. ? Денег не жалко, но ответа не вижу...
kaw394
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 14 Сен 2012
- Сообщения
- 42
- Благодарности
- 43
- Адрес
- Воронеж
- Автомобиль
- VW Tiguan T&F 2.0 TSI
Рассматривал как вариант для себя и тестировал FINEVU CR-300. Понравился, но разница в картинке с ProCam CX4 при съёмке днём очень мала. FINEVU CR-500HD, который тоже очень хотел потестить, так и не попал ко мне в руки, его не было «в живую» ни в магазинах города, ни у друзей-знакомых. 500-й со своей матрицей в ночной съёмке должен быть одним из лучших. Здесь на форуме есть ссылки на «прямые» закупки на «Ebay», по цене более демократично можно купить.
Стоит ли разница в качестве съёмки переплаты? Однозначного ответа нет, каждый решает для себя сам. Дело в том, что ProCam CX4 за свои деньги (6 000 руб.) снимает очень хорошо и при этом обладает массой других достоинств. Для дальнейшего улучшения картинки нужно менять оптику, матрицу, железо, софт и т.д. и получается, что небольшое на глаз улучшение качества картинки стоит так дорого, а тут ещё российские продавцы с их желанием побольше нажиться на топовых моделях видеорегистраторов.
Моё мнение: я очень доволен своим «чудо-проборчиком» и меня в нём пока всё устраивает. Переплачивать вдвое за FINEVU CR-500HD не стоит. НО если брать FINEVU напрямую через Ebay, то за сумму чуть большую стоимости ProCam CX4 мы получим аппарат с чуть лучшей оптикой, матрицей, качеством съёмки (особенно ночной) и приличным (корейским) качеством сборки. Мне не хотелось связываться с Ebay, на форумах были посты с проблемами купленных на Ebay FINEVU, не было годичной гарантии и я исключил для себя этот вариант.
Покупал 20 июля 2013 г. Первую неделю руки не дошли установить, только тестил урывками. Место соединения "камеры" и "базы" и разъём питания пока ведут себя безупречно. Камера миниатюрная, посадочный «башмак» тоже, так что при установке проявляю осторожность. Первое время пока тестил снимал-ставил достаточно часто, но в дальнейшем буду делать это редко, т.к. ночует машина в гараже, а день проводит на охраняемой парковке компании-работодателя. Зимой, подолгу оставляя авто на улице на сильном морозе (-15 и ниже), буду снимать, жалко встроенный литиевый аккумулятор.
Стоит ли разница в качестве съёмки переплаты? Однозначного ответа нет, каждый решает для себя сам. Дело в том, что ProCam CX4 за свои деньги (6 000 руб.) снимает очень хорошо и при этом обладает массой других достоинств. Для дальнейшего улучшения картинки нужно менять оптику, матрицу, железо, софт и т.д. и получается, что небольшое на глаз улучшение качества картинки стоит так дорого, а тут ещё российские продавцы с их желанием побольше нажиться на топовых моделях видеорегистраторов.
Моё мнение: я очень доволен своим «чудо-проборчиком» и меня в нём пока всё устраивает. Переплачивать вдвое за FINEVU CR-500HD не стоит. НО если брать FINEVU напрямую через Ebay, то за сумму чуть большую стоимости ProCam CX4 мы получим аппарат с чуть лучшей оптикой, матрицей, качеством съёмки (особенно ночной) и приличным (корейским) качеством сборки. Мне не хотелось связываться с Ebay, на форумах были посты с проблемами купленных на Ebay FINEVU, не было годичной гарантии и я исключил для себя этот вариант.
Покупал 20 июля 2013 г. Первую неделю руки не дошли установить, только тестил урывками. Место соединения "камеры" и "базы" и разъём питания пока ведут себя безупречно. Камера миниатюрная, посадочный «башмак» тоже, так что при установке проявляю осторожность. Первое время пока тестил снимал-ставил достаточно часто, но в дальнейшем буду делать это редко, т.к. ночует машина в гараже, а день проводит на охраняемой парковке компании-работодателя. Зимой, подолгу оставляя авто на улице на сильном морозе (-15 и ниже), буду снимать, жалко встроенный литиевый аккумулятор.
nimblewit
Заинтересовавшийся
я vico premium купил. пока полет нормальный.
vico это вроде как тайвань, а не китай)
в видеорегистраторах одно из самых главных это надежность. посмотрим через год что с ним будет)
vico это вроде как тайвань, а не китай)
в видеорегистраторах одно из самых главных это надежность. посмотрим через год что с ним будет)
PanJETT
Участник
- Регистрация
- 14 Окт 2011
- Сообщения
- 128
- Благодарности
- 356
- Автомобиль
- VW Tiguan, Deep Black pearl effect
SnaP, на Radar Jammer Forum'е нашел ваше сообщение о покупке "зверька". Хочу спросить: как впечатления? Ловлю "Стрелок" тестили? Удачно? За сколько метров обнаружение? И ещё вопрос - почему именно этот "зверь", а не Highscreen BB Radar Plus? Хочу тоже приобрести что-то подобное, но пока не определился с выбором...
SnaP
Гуру
Ловит, обнаружение от 800-1000м, появляется расстояние до Стрелки, и начинает пищать. Этот потому что больше понравился
Серега, это наверное напоминание по gps? Ну не свистят стрелки так далеко - они по Москве лучем утыкнуты в землю, чтобы фоткать на расстоянии около 50 м. Более старые на ТТК фонят вокруг себя, но тоже достаточно недалеко...
SnaP
Гуру
не знаю, может и так. у меня радар обновляется через Инет, видать из GPS тянет Стрелки. На ТТК все Стрелки радар видел точно, да и на МКАД-е от Ленинградки до Энтузиастов все нашёл.